HMS Zwycięski (1785)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Victorious .

Plan kadłuba HMS Victorious
History
Great Britain
Nazwa	HMS Zwycięski
Zamówione	28 grudnia 1781
Budowniczy	Perry, Blackwall Yard
Położony	listopad 1782
Wystrzelony	27 kwietnia 1785
Los	Rozbity, 1803
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Culloden - okręt liniowy klasy
Tony ciężaru	1682 59 ⁄ 94 ( bm )
Długość	170 stóp 6 cali (51,97 m) (pokład działowy); 139 stóp 10 cali (42,62 m) (kil)
Belka	47 stóp 6 + 3 / 4 cala (14,497 m)
Głębokość trzymania	19 stóp 11 + 1 / 2 cala (6,083 m)
Napęd	Żagle
Plan żagla	Statek z pełnym ożaglowaniem
Uzbrojenie	Gundeck: działa 28 × 32-funtowe Górny pokład działowy: działa 28 × 18-funtowe QD : 14 ​​x 9-funtowe pistolety Fc : 4 x 9-funtowe działa

HMS Victorious był 74-działowym okrętem trzeciej klasy należącym do linii Royal Navy , zwodowanym w Blackwall Yard w Londynie 27 kwietnia 1785 roku. Był pierwszym okrętem Royal Navy noszącym tę nazwę.

Kariera

W kwietniu 1795 roku Victorious osiadł na mieliźnie na Shipwash Sand na Morzu Północnym u wybrzeży Suffolk i został przerażony.

W lutym 1796 Victorious napotkał i schwytał francuski korsarski bryg Hasard , dawniej brytyjski statek pilotowy Cartier , który wracał na Île de France (Mauritius) z 10-osobową załogą po zdobyciu East Indiaman Triton .

Brała udział w akcji 9 września 1796 roku .

Victorious brał udział w zdobyciu holenderskiej kolonii Kapsztadu , na którą inwazja została spowodowana obawami przed ekspansją Francji na cały świat. Wielka Brytania zajęła strategiczne Kapsztad i tym samym zabezpieczyła narodowi trasy na Wschód. Resztę swojej kariery spędziła w ciepłym klimacie Indii Wschodnich , patrolując rozległe wody tego regionu.

W 1801 kapitan Pulteney Malcolm objął dowództwo jako Victorious i służył jako okręt flagowy admirała Petera Rainiera .

Los

W drodze powrotnej z Indii Wschodnich w 1803 roku Victorious okazał się wyjątkowo nieszczelny. Kiedy spotkała się z ciężką pogodą na północnym Atlantyku, jej załoga miała trudności z utrzymaniem jej na powierzchni, dopóki nie dotarła do Tagu , gdzie została wyciągnięta na brzeg. Malcolm wraz z oficerami i załogą wrócił do Anglii na dwóch statkach, które wyczarterował w Lizbonie. Została skazana, a następnie rozbita w sierpniu w Lizbonie .

W dniu 1 sierpnia Sir Andrew Mitchell przybył do Portsmouth w towarzystwie Calpe , niosąc Malcolma, jego oficerów i załogę. Sir Andrew Mitchell , R. Gilmore, kapitan, był 14-letnim statkiem o masie 522 ton (bm) w handlu Cork-Lizbona.

Cytaty i referencje

Cytaty

Bibliografia

• Demerliak, Alain (2003). Nomenclature des navires français (w języku francuskim). Tom. 1792–1799. Nicea: Éditions ANCRE
•   Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Tom 1: Rozwój floty bojowej 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
•   Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .

Media związane z HMS Victorious (statek, 1785) w Wikimedia Commons