Hansa-Diedricha von Tiesenhausena

Hansa-Diedricha von Tiesenhausena
Hans-Dietrich von Tiesenhausen.jpg
Urodzić się
( 1913-02-22 ) 22 lutego 1913 Ryga , Imperium Rosyjskie
Zmarł
17 sierpnia 2000 (17.08.2000) (w wieku 87) Vancouver , Kolumbia Brytyjska , Kanada ( 17.08.2000 )
Wierność  nazistowskie Niemcy
Serwis/ oddział  Kriegsmarine
Lata służby 1934–45
Ranga Kapitänleutnant
Wykonane polecenia U-331
Bitwy/wojny II wojna światowa
Nagrody Krzyż Kawalerski Żelaznego Krzyża
Relacje Gerhard von Tiesenhausen (ojciec)

Hans-Diedrich von Tiesenhausen (22 lutego 1913 - 17 sierpnia 2000) był niemieckim dowódcą marynarki wojennej podczas II wojny światowej . Był odznaczony Krzyżem Kawalerskim Żelaznego Krzyża nazistowskich Niemiec .

Kariera

Von Tiesenhausen urodził się 22 lutego 1913 r. w Rydze , będącej wówczas częścią Imperium Rosyjskiego (obecnie Łotwa ), jako członek bałtyckiej niemieckiej rodziny szlacheckiej Tiesenhausen i syn Gerharda von Tiesenhausen . Do Reichsmarine (przemianowanej 1 czerwca 1935 na Kriegsmarine ) wstąpił 8 kwietnia 1934. Po przejściu podstawowego szkolenia wojskowego w dywizji rdzenia okrętów Morza Bałtyckiego w Stralsundzie , został przeniesiony na okręt szkolny Gorch Fock 15 czerwca 1934. Awansowany na porucznika , von Tiesenhausen służył na krążowniku Nürnberg , biorąc udział w patrolach bezpieczeństwa na wodach hiszpańskich w 1937. Następnie służył w 5 Batalionie Artylerii Morskiej w Pillau .

U-Booty

Awansowany do stopnia Oberleutnant zur See 1 kwietnia 1939, zgłosił się do szkolenia okrętów podwodnych w październiku 1939, po wybuchu II wojny światowej . Po ukończeniu studiów, od grudnia 1939 pełnił funkcję drugiego oficera wachtowego na U-23 , dowodzonym przez Otto Kretschmera . Podczas swojej podróży na U-23 odbył trzy udane patrole, podczas których łódź zatopiła pięć statków o łącznej wyporności 27 000 ton, a także jeden niszczyciel. Jego czwarty patrol na U-23 był pod dowództwem komandora Beduhna, po czym został wysłany jako pierwszy oficer wachtowy do nowego U-93 pod dowództwem Clausa Kortha .

U-331

Wybuch HMS Barham , 25 listopada 1941 r.

31 marca 1941 objął dowództwo nad nowym okrętem typu VIIC U-331 . Łódź opuściła Kilonię 2 lipca 1941 r., patrolując środkowoatlantycki Ocean aż po Azory , zanim dotarła do Lorient we Francji 19 sierpnia.

Po wypłynięciu z Lorient w dniu 24 września i pokonaniu trudnego przejścia na Morze Śródziemne , 10 października łódź starła się z trzema brytyjskimi czołgami desantowymi u wybrzeży Sidi Barrani w Egipcie . Zadając niewielkie uszkodzenia działem pokładowym , atak został przerwany po tym, jak U-331 został trafiony pociskami kal. 40 mm , które zraniły dwóch ludzi (jeden śmiertelnie) i uszkodziły kiosk. Następnego dnia łódź dotarła do Salaminy w Grecji .

Wypływając z Salaminy 12 listopada 1941 r., Łódź otrzymała zadanie wysadzenia siedmiu żołnierzy Lehrregiment Brandenburg na wschód od Ras Gibeisa z misją wysadzenia linii kolejowej w pobliżu wybrzeża Egiptu. Po wykonaniu tego ważnego zadania Von Tiesenhausen uzyskał swobodę ruchu w celu patrolowania i atakowania celów alianckich wzdłuż wybrzeża Egiptu. 25 listopada 1941 roku, na północ od Sidi Barrani, U-331 wystrzelił trzy torpedy w kierunku brytyjskiego pancernika HMS Barham klasy Queen Elizabeth . Gdy statek się przewrócił, jej magazynki eksplodowały i szybko zatonął, tracąc 861 ludzi, a 395 zostało uratowanych. U-331 wrócił do Salaminy 3 grudnia, gdzie Von Tiesenhausen został awansowany do Kapitänleutnant i odznaczony Krzyżem Kawalerskim Żelaznego Krzyża .

Jej następne pięć patroli przeszło bez incydentów i dalszych zatonięć, gdy patrolował trasę z Salaminy do La Spezii we Włoszech . Podczas swojego dziesiątego patrolu U-331 został zatopiony 17 listopada 1942 r. na północ od Algieru podczas „ operacji Torch ”. Został poważnie uszkodzony po tym, jak został zaatakowany przez Lockheed Hudson i zasygnalizował kapitulację, ale został zaatakowany i zatopiony przez bombowiec torpedowy Fairey Albacore z brytyjskiego lotniskowca HMS Formidable . Z jej załogi 32 zginęło, a 17 przeżyło, w tym von Tiesenhausen.

Poźniejsze życie

Jako jeniec wojenny , Von Tiesenhausen został początkowo przeniesiony do Anglii, następnie spędził resztę wojny jako jeniec w Kanadzie, aż do zwolnienia w 1947 roku.

Po powrocie do Niemiec Zachodnich pracował jako stolarz , ale pod koniec 1951 roku wrócił do Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie, gdzie został architektem wnętrz i fotografem przyrody .

Nagrody

Kariera bojowa

Data U-boot Nazwa statku Narodowość Tonaż Los
10 października 1941 r U-331 HMS TLC-18  Królewska Marynarka Wojenna 372 Uszkodzony
25 listopada 1941 r U-331 HMS Barham  Królewska Marynarka Wojenna 31100 Zatopiony
9 listopada 1942 r U-331 USS Leedstown  Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych 9135 Zatopiony

Cytaty

Bibliografia

  •   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (2003). Der U-Boot-Krieg 1939–1945 — Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von September 1939 bis Mai 1945 [ The U - Boot War 1939–1945 — The Knight's Cross Bearers of the U-Boot Force od września 1939 do maja 1945 ] (po niemiecku). Hamburg, Berlin, Bonn Niemcy: Verlag ES Mittler & Sohn. ISBN 978-3-8132-0515-2 .
  •   Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile Oddziały ] (w języku niemieckim). Friedberg, Niemcy: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6 .
  •   Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe , Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives Krzyż Kawalerski im Żelazny Krzyż 1939 przez armię, siły powietrzne, marynarkę wojenną, Waffen-SS, Volkssturm i siły alianckie z Niemcami według dokumentów Archiwów Federalnych ] (w języku niemieckim). Jena, Niemcy: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2 .