Haxi
 | |
| Typ | Prywatna firma |
|---|---|
| Przemysł | Samochód do wynajęcia , Ekonomia współdzielenia |
| Założony | Londyn , Wielka Brytania 27 lutego 2014 |
| Założyciele |
|
| Siedziba | , |
| Produkty | Aplikacja mobilna , modny dodatek |
| Strona internetowa | |
| Oryginalni autorzy | Joonas Kirsebom, Simon Lund |
|---|---|
| Pierwsze wydanie | 16 lutego 2014 |
| Wersja stabilna | 1.12 / 11 lipca 2016
|
| Napisane w | Java , Objective-C |
| System operacyjny | Androida , iOSa |
| Platforma | Internet , Android , iOS |
| Rozmiar | 2,84MB |
| Dostępne w | 5 języków |
|
Lista języków
angielski, hiszpański, szwedzki, norweski, duński
| |
| Typ | Aplikacja , komunikator , samochód do wynajęcia , transport |
| Strona internetowa |
|
Haxi (stylizowany na HAXI) to pojazd na wynajem , który umożliwia współdzielenie transportu na krótkich i średnich dystansach. Nazwa jest połączeniem słów „hack” i „ taxi ”. Zarejestrowani użytkownicy mogą być kierowcami, pasażerami lub jednym i drugim. Kierowcy aktywni dłużej niż trzy dni w miesiącu potrzebują przepustki lub planu abonamentowego. Niezarejestrowani użytkownicy nie mogą uzyskać danych kontaktowych innych użytkowników. Do zalogowania nie jest wymagana rejestracja. Aplikacje mobilne firmy ułatwiają transport, umożliwiając pasażerom, którzy potrzebują przejazdu, złożenie zamówienia u dostępnych „kierowców społeczności”.
Historia
Haxi została założona przez Aleksandra Soendera , Joonasa Kirseboma i Roberta Daniela Nagy w lutym 2014 r. Usługa została uruchomiona jako aplikacja internetowa w Stavanger w Norwegii w grudniu 2013 r. Aplikacje na Androida i iPhone'a zostały wydane w marcu 2014 r. Haxi jest dostępny w języku angielskim , hiszpańskim , norweskim , szwedzkim i duńskim . Siedziba firmy znajduje się w Londynie , w Wielkiej Brytanii . Anioł Biznesu finansowanie Haxi zostało zapewnione w czerwcu 2014 r.
Od grudnia 2013 r. Haxi urosło do największej sieci wspólnych przejazdów w Norwegii. Oszacowano, że w czerwcu 2014 r. Haxi używało 11 000 Norwegów. Do sierpnia 2014 roku liczba ta wzrosła do 31 000 użytkowników z ponad 2000 zarejestrowanych kierowców w samej Norwegii.
We wrześniu 2014 r. Haxi przekroczyła liczbę 3000 zarejestrowanych kierowców i ma 42 000 użytkowników, z czego 72% korzysta z aplikacji więcej niż raz. Oczekuje się, że przy takim tempie wzrostu Haxi do grudnia 2014 r. stanie się większy niż cała norweska siła taksówkarska razem wzięta. Haxi jest wymieniana jako jedna z najciekawszych firm na światowym rynku wspólnych przejazdów. W czerwcu 2014 r. dyrektor generalny Norwegian Taxi Association, Lars Hjelmeng, oszacował, że współdzielenie przejazdów za pośrednictwem Haxi i mediów społecznościowych generuje do miliarda koron norweskich rocznie. W marcu 2017 roku łączna liczba aktywnych kierowców na Haxi przekroczyła 10.000 w Skandynawii.
Produkty
HaxiStar
Wersja HaxiStar - Explorer to elektroniczny znak dachowy i światło zaprojektowane przez Larsa Holme Larsena z Kilo Design we współpracy z Haxi. Błyskawica jest inspirowana mieszanką tradycyjnego szyldu taksówki i gadżetów, takich jak Little Tree /Wunderbaum. Ma wiele opcji umieszczania; dach, deska rozdzielcza i lusterko wsteczne. Światło jest sterowane za pomocą prostego pilota z dwoma ustawieniami; pulsujące oznaczające oczekiwanie i ciągłe światło oznaczające dostępność. HaxiStar był testowany wśród kierowców w Norwegii i Danii przez cały 2016 rok. Kierowcy Haxi posiadający abonament otrzymują urządzenie HaxiStar za darmo.
Model biznesowy
Haxi działa w modelu biznesowym freemium (podstawowe usługi są bezpłatne, a dodatkowe funkcje dla kierowców oferowane są w postaci przepustek i płatnych abonamentów). Haxi zarabia na sprzedaży przepustek i abonamentów kierowcom.
Płatne produkty są obecnie aktywne tylko w wybranych obszarach geograficznych.
Konta i subskrypcje
Od lutego 2018 r. Trzy przepustki dostępu i typy subskrypcji Haxi, z których wszystkie oferują nieograniczony dostęp, to:
| Produkty | Dostęp do sieci | Typ |
|---|---|---|
| Bezpłatny | 3 dni/miesiąc | Freemium |
| 24 godziny | 24 godziny + 3 dni | Przepustka dostępu |
| 48 godz | 48 godzin + 3 dni | Przepustka dostępu |
| Miesięczny | Nielimitowany dostęp | Subskrypcja |
Spór
Norwegia
w norweskiej prasie wiele uwagi mediów poświęcono tematowi nielegalnej eksploatacji taksówek .
9 marca 2014 r. lokalni taksówkarze przewieźli bezpłatnie dwóch studentów ze Stavanger do Kopenhagi w proteście przeciwko Haxi.
W dniu 28 sierpnia 2014 r. Norweskie Stowarzyszenie Taksówek i operator taksówek I-taxi powiadomili policję o użytkowniku Haxi za nielicencjonowaną działalność taksówkarską. Sprawa została później umorzona przez policję w Grimstad.
W dniu 7 października 2014 r. Norweskie Stowarzyszenie Pracowników Transportu powiadomiło policję w Oslo o tym, że Haxi prowadził nielicencjonowaną operację taksówkarską. Tydzień później, 13 października 2014 r., policja w Oslo poinformowała Norweskie Stowarzyszenie Pracowników Transportu, że sprawa przeciwko Haxi została umorzona.
Od września do listopada 2014 r. tajni agenci policji w Stavanger zarezerwowali kilka przejazdów dla kierowców Haxi. W grudniu 2014 roku śledczy zaczęli przesłuchiwać kierowców i ukarać ich grzywną w wysokości 8.000 NOK oraz trzymiesięczną konfiskatą samochodu za złamanie Yrketransportlov. 17 grudnia 2014 r. Policja w Stavanger opublikowała komunikat prasowy, w którym stwierdziła, że 3 z 8 użytkowników Haxi było oficjalnymi taksówkarzami korzystającymi z usługi do spontanicznego współdzielenia przejazdów. Haxi poradził wszystkim kierowcom, aby odrzucili grzywnę i zaoferował wszystkim kierowcom wsparcie finansowe i prawne w celu zbadania sprawy w sądzie. Trzech kierowców Haxi przyjęło tę ofertę od Haxi i odmówiło zapłaty grzywny.
Sądzie Rejonowym w Stavanger (Tingrett) rozpoczął się proces przeciwko trzem kierowcom ze społeczności Haxi . Trzem kierowcom sędzia przyznał pomoc prawną ze względu na rzadko spotykaną w sprawach administracyjnych zasadę . Głównymi punktami dyskusji pomiędzy prokuratorem, policyjnym prawnikiem, Stianem Eskelandem i oskarżonym Torbjørnem Kolåsem Sognefestem z Advokatfirmaet Elden były prowokacja policyjna , prawo taksówkowe Yrketransportloven, podwójne zagrożenie oraz definicja przestrzeni publicznej .
W dniu 20 maja 2015 r. Trzech kierowców Haxi oskarżonych o złamanie norweskiego prawa taksówkowego Yrketransportloven zostało uniewinnionych przez trzech zgodnych sędziów w Sądzie Rejonowym w Stavanger. Policja w Stavanger przegrała sprawę przeciwko trzem kierowcom Haxi, ponieważ prokurator Stian Eskeland nie mógł przekonać sędziów, że aplikacja Haxi jest częścią przestrzeni publicznej. Spontaniczne udostępnianie przejazdów przez Haxi zostało ogłoszone w lokalnych mediach jako legalne.
W dniu 2 czerwca 2015 r. Prokurator Stian Eskeland z policji w Stavanger ogłosił, że odwołał się od uniewinnienia trzech kierowców Haxi do Sądu Apelacyjnego Gulating (Lagmannsrett).
W dniu 11 lutego 2016 r. w Sądzie Apelacyjnym Gulating w Stavanger w Norwegii rozpoczął się proces apelacyjny przeciwko trzem kierowcom Haxi, którzy zostali uniewinnieni przez Sąd Rejonowy w Stavanger w maju 2015 r.
W dniu 15 lutego 2016 r. Trzech kierowców Haxi zostało uniewinnionych przez siedmiu zbieżnych sędziów w Sądzie Apelacyjnym w Gulating.
29 lutego 2016 r. policja w Stavanger ogłosiła, że sprawa została wniesiona do Sądu Najwyższego Norwegii . 5 kwietnia 2016 r. Sąd Najwyższy Norwegii przyjął apelację norweskiej prokuratury .
W czerwcu 2016 r. Sąd Najwyższy Norwegii orzekł, że aplikacji Haxi nie można uznać za „miejsce publiczne”, a zatem korzystanie z Haxi nie może być uznane za nielegalne na podstawie prawa transportowego, które zabrania oferowania transportu w miejscu publicznym.
W czerwcu 2017 trzej kierowcy otrzymali odszkodowanie za nieuzasadnione ściganie od Statens Sivilrettsforvaltning
Dania
W czerwcu 2014 roku kierowcy Haxi zaczęli pojawiać się w Danii. W dniu 10 lipca 2014 r. Duński Urząd Transportu powiadomił policję o tym, że Haxi prowadził nielicencjonowane usługi taksówkarskie.
W dniu 29 lipca 2014 r. Haxi zwrócił się do Duńskiego Urzędu Transportu o cofnięcie notatki skierowanej do policji.
21 marca 2016 r. Duńska policja ogłosiła, że wszystkie dochodzenia Haxi zostały anulowane.