Stacja Hergatza
| Stacja separacji | ||||||||||||||||||||||||||||||
Hergatz  | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) Boczna część budynku stacji
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| Informacje ogólne | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja |
Hergatz , Bawaria, Niemcy |
|||||||||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | |||||||||||||||||||||||||||||
| Linie) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Inne informacje | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kod stacji | 2709 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kod DS100 | MHGZ | |||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000387 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kategoria | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Strefa taryfowa | bodo: 441 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 12 października 1853 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Usługi | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | ||||||||||||||||||||||||||||||
  Hergatz Lokalizacja w Bawarii
 Hergatz Lokalizacja w Niemczech
 Hergatz Lokalizacja w Europie
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Stacja Hergatz jest stacją bawarskiego miasta Hergatz . Posiada trzy perony bocznice i jest klasyfikowana przez Deutsche Bahn jako stacja kategorii 5 . Stacja jest obsługiwana przez około 75 pociągów dziennie obsługiwanych przez Deutsche Bahn i Regentalbahn . Stacja Hergatz to stacja separacyjna na skrzyżowaniu linii kolejowej Buchloe – Lindau ( Monachium – Lindau ) i Kißlegg – Hergatz .
Oprócz stacji Hergatz gmina Hergatz obejmuje zamknięte stacje Maria Thann i Wohmbrechts.
Lokalizacja
Stacja znajduje się w centrum Hergatz. Budynek stacji znajduje się na południe od torów i ma adres Bahnhofstraße 4. Bahnhofstraße (ulica dworcowa) biegnie na południe od stacji. Hauptstraße (główna ulica) przecina tory na przejeździe kolejowym na wschód od stacji. Od zachodu znajduje się kładka dla pieszych.
Historia
Stacja Hergatz została otwarta 12 października 1853 r. Ostatnim odcinkiem bawarskiej kolei Allgäu z Oberstaufen do Lindau jako część kolei Ludwig South-North Railway . Otwarcie odcinka z Buchloe do Kaufering w dniu 1 listopada 1872 stworzyło bezpośrednie połączenie z Monachium. Stacja początkowo miała pięć torów peronowych i kilka torów towarowych. Posiadał również urządzenia do załadunku towarów i szopę towarową. Trzykondygnacyjny budynek stacji został zbudowany wraz z budową kolei Allgäu i posiada aneksy na obu końcach. Tory są rozbierane od 1970 r. Tory towarowe zostały rozebrane, a dla ruchu pasażerskiego pozostały tylko trzy tory peronowe. Perony były dawniej osiągane przez przejazdy kolejowe.
Stacja została zmodernizowana w 2003 roku. Zachowano główny peron, ale podwyższono go do 55 cm. Tory między torami 2 i 3 zostały rozebrane i zastąpione dużym centralnym peronem, również o wysokości 55 cm. Obie platformy otrzymały zadaszenia. Z peronu centralnego na peron główny zbudowano również przejście podziemne. Zbudowano szyby wind, ale nie zainstalowano żadnych wind, ponieważ fundusze na ten cel zostały obcięte przez rząd federalny na stacjach, na których codziennie jeździ mniej niż 1000 osób. Planuje się jednak, dzięki nowemu finansowaniu, zainstalować windy umożliwiające dostęp do platformy centralnej dla osób niepełnosprawnych. W 2012 roku Deutsche Bahn sprzedał budynek dworca prywatnemu właścicielowi; gmina Hergatz odmówiła zakupu, pomimo oferty Deutsche Bahn. Nie było jasne, czy budynek dworca będzie nadal otwarty dla publiczności, teraz jest zamknięty. W 1977 roku Lorenz w nastawni Hergatz znajdującej się w budynku stacyjnym uruchomiono nastawnicę torową klasy 60 (SpDrL60). Oczekuje się, że w 2018 roku zostanie zastąpiony przez nastawnicę elektroniczną sterowaną z Lindau.
Infrastruktura
Stacja posiada trzy tory na dwóch peronach. Tor 1 znajduje się na głównym peronie obok budynku dworca i jest używany przez pociągi w kierunku Augsburga , Kempten i Monachium. Tor 2 jest obsługiwany przez pociągi regionalne do Lindau i Kißlegg oraz rzadkie połączenia Regionalbahn przez Aulendorf do Friedrichshafen biegną od toru 3. Wszystkie perony są zadaszone, ale obecnie nie są obsługiwane przez windy, więc nie są dostępne dla osób niepełnosprawnych. Platforma centralna jest połączona metrem z platformą główną. Wszystkie perony na stacji mają 170 metrów długości i 55 cm wysokości.
Operacje
Stacja Hergatz jest obsługiwana od 9 grudnia 2007 przez alex (do 2010: Arriva Länderbahn-Express ) obsługiwane przez Regentalbahn między Monachium a Lindau i Oberstdorf . Od 10 grudnia 2006 r. Allgäu-Franken-Express kursuje dwa do trzech razy dziennie pociągami składającymi się z spalinowych zespołów trakcyjnych klasy 612 między Norymbergą a Lindau. Ekspres regionalny usługi obsługiwane wagonami klasy 612 uzupełniają Allgäu-Franken-Express między Augsburgiem a Lindau co dwie godziny. Usługi Regional-Express utworzone z wagonów klasy 612 kursują między Ulm i Kempten , a niektóre pociągi kursują przez Hergatz do Lindau lub Wangen. Co dwie godziny klasy 628 lub 650 kursują na trasie Regionalbahn z Lindau przez Hergatz, Wangen (Allgäu) i Kißlegg do Aulendorf. W Kißlegg istnieje połączenie z usługą Regionalbahn do Memmingen.
|
linii/ usługi |
Trasa | Częstotliwość |
|---|---|---|
| RE 7 | ( Norymberga –) Augsburg – Buchloe – Kaufbeuren – Kempten – Immenstadt – Hergatz – Lindau-Reutin | Co 2 godziny |
| RE 70 | Monachium – Kaufering – Buchloe – Kaufbeuren – Kempten – Immenstadt – Hergatz – Lindau-Reutin | |
| RE 96 | Monachium – Buchloe – Memmingen – Kißlegg – Hergatz – Lindau-Insel – Lindau-Reutin | |
| RB 92 | Memmingen – Kißlegg – Wangen – Hergatz – Lindau-Insel |