Stacja Kauferinga

Kaufering
Kaufering
Stacja przejściowa
Informacje ogólne
Lokalizacja	; Kaufering , Bawaria, Niemcy
Współrzędne	Współrzędne :
Posiadany przez	Deutsche Bahn
Obsługiwany przez	DB Netz; Stacja DB i serwis;
Linie)	Kolej Monachium – Buchloe ( KBS 970 ) ; Bobingen–Landsberg am Lech ( KBS 986 ) ;
Platformy	5
Znajomości	PO 70 PO 72 PO 74 PO 76 ; RB 68 RB 69 ; 13 30 31 40 70 92 301;
Inne informacje
Kod stacji	3142
Kod DS100	MKFG
IBNR	8000195
Kategoria	4
Historia
Otwierany	1 listopada 1872
Pasażerowie
	7 000
usług
Lokalizacja
	Kaufering Lokalizacja w Bawarii Kaufering Lokalizacja w Niemczech Kaufering Lokalizacja w Europie

Stacja Kaufering jest stacją miasta targowego Kaufering w powiecie Landsberg am Lech w Górnej Bawarii . Stacja ma pięć torów peronowych i jest klasyfikowana przez Deutsche Bahn jako stacja kategorii 4 . Jest używany codziennie przez około 140 pociągów obsługiwanych przez DB Regio i Regentalbahn i jest stacją przesiadkową między koleją Monachium – Buchloe a koleją Bobingen – Landsberg am Lech ( kolej Lechfeld ).

Lokalizacja

Stacja Kaufering znajduje się na południe od Kaufering. Obszar stacji jest ograniczony od północy przez Bahnhofstrasse, a od południa przez Viktor-Frankl-Straße. Budynek stacji znajduje się na północ od torów i ma adres Bahnhofstrasse 15.

Historia

Stacja Kaufering została otwarta 1 listopada 1872 r. Wraz z ukończeniem linii kolejowej Buchloe – Kaufering – Landsberg . Linia z Monachium do Buchloe została otwarta 1 maja 1873 r. Kolej Lechfeld przez Bobingen do Augsburga została otwarta 15 maja 1877 r. Kaufering było teraz węzłem kolejowym. 5 kwietnia 1893 r. dokonano centralizacji sygnalizacji na stacji, co oznaczało, że dźwignie do ustawiania zwrotnic i sygnalizatorów zostały zebrane na jednej ramie dźwigni . W budynku stacji zainstalowano skrzynkę dowodzenia; ten był obsługiwany przez dyspozytor i dwóch innych sygnalistów. Stacja została przebudowana w 1906 roku w ramach powielania linii Monachium – Buchloe i otrzymała metro dla pieszych oraz wiaty peronowe; rozgrzewkę lokomotyw i wodociąg zostały zbudowane. W czasie II wojny światowej natężenie ruchu na stacji wzrosło, ponieważ w pobliżu stacji znajdowała się fabryka amunicji. W 1944 r. zbudowano schron przeciwlotniczy. Przez stację Kaufering przechodził transport całej amunicji oraz więźniów obozów koncentracyjnych, którzy zostali zmuszeni do budowy schronu. W rezultacie sieć torów stacji rozwinęła się w czasie wojny i Kaufering miał teraz 15 torów. W dniu 27 czerwca 1979 r. blokadę mechaniczną zastąpiono blokadą przyciskową . Stary wodociąg został rozebrany w 1981 r. Przedłużenie tuneli peronowych na południe do nowego obiektu typu „parkuj i jedź” zostało ukończone w 1997 r.

Budynek stacji

Budynek stacji został zbudowany w 1872 roku jako trzykondygnacyjny budynek z nieotynkowanej cegły. Drzwi i okna rozmieszczono symetrycznie. Po I wojnie światowej budynek został otynkowany i pomalowany na biało. W latach 1990-1991 przeprowadzono remont budynku. W budynku wejściowym nadal działa kasa biletowa.

Infrastruktura

Perony stacji

Stacja Kaufering ma pięć torów peronowych na trzech peronach, w tym peron obok budynku stacji, peron 1. Perony są zadaszone i wyposażone w cyfrowe wyświetlacze docelowe. Wszystkie perony są połączone z peronem 1 tunelem dla pieszych. Stacja nie jest dostępna dla osób niepełnosprawnych. Na stacji znajduje się parking typu „parkuj i jedź”.

Platformy

Platformy są używane w następujący sposób:

Platforma 1 nie jest już używana w planowanych operacjach
Platforma 2 jest obsługiwana przez pociągi regionalne w kierunku Buchloe
Platforma 3 jest obsługiwana przez pociągi regionalne w kierunku Monachium
Platforma 4 jest obsługiwana przez pociągi regionalne w kierunku Augsburga
Platforma 5 jest obsługiwana przez pociągi regionalne w kierunku Landsberg

Dane platformy

Długości i wysokości platform są następujące:

Platforma 1: długość 211 m, wysokość 22 cm
Platforma 2: długość 255 m, wysokość 22 cm
Platforma 3: długość 255 m, wysokość 22 cm
Platforma 4: długość 176 m, wysokość 22 cm
Platforma 5: długość 124 m, wysokość 22 cm

Operacje

Stacja jest obsługiwana przez pociągi, które spotykają się na stacji w regularnych odstępach czasu: co pół godziny kursują pociągi w kierunku Buchloe, Monachium i Landsberg, a co godzinę także w kierunku Augsburga.

Stacja Kaufering jest obsługiwana od 9 grudnia 2007 r. przez usługi Alex (do 2010 r.: Arriva Länderbahn-Express ) obsługiwane przez Regentalbahn między Monachium a Lindau i Oberstdorf . Dzięki temu Kaufering ma szybkie połączenie z Monachium i Allgäu . Ponadto co dwie godziny kursują pociągi Regional-Express na trasach Monachium – Memmingen , Monachium – Fussen i Monachium – Kempten .

Ponadto stacja Kaufering jest obsługiwana co godzinę przez pociągi Regionalbahn w kierunku Augsburga i Landsberg am Lech. Dodatkowe pociągi wahadłowe kursują do Landsberg, zapewniając 30-minutowe interwały.

Regional-Express i alex razem tworzą usługę co pół godziny między Monachium a Buchloe.

linii/ pociągu	Trasa	Częstotliwość
RE 70 / RE 76	Monachium – Geltendorf – Kaufering – Buchloe – Kaufbeuren – Kempten (Allgäu) – Immenstadt – Oberstdorf / – Hergatz – Lindau	Indywidualne usługi
RE 72	Monachium – Geltendorf – Kaufering – Buchloe – Türkheim (Zatoka) – Memmingen	Co 2 godziny
RE 74	Monachium – Geltendorf – Kaufering – Buchloe – Kaufbeuren – Biessenhofen – Kempten (Allgäu)	Co 2 godziny
RB 68	Monachium – Geltendorf – Kaufering – Buchloe – Kaufbeuren – Biessenhofen – Füssen	Co 2 godziny
RB 69	Kneipp-Lechfeld-Bahn: Landsberg (Lech) – Kaufering (– Augsburg )	Co 30 minut

Cztery pary pociągów EuroCity na linii 88 (Monachium – Zurych ) przejeżdżają przez Kaufering bez zatrzymywania się.

Przyszły

Planowana jest modernizacja linii Monachium – Buchloe – Memmingen – Lindau oraz elektryfikacja odcinka Geltendorf – Buchloe – Memmingen – Lindau. Wcześniej oczekiwano, że prace te potrwają od 2014 do 2016 roku i zostaną oddane do użytku w 2017 roku, ale prace te prawdopodobnie zostaną opóźnione z powodu niedawno zidentyfikowanego wzrostu kosztów. W planach jest również modernizacja stacji, aby była dostępna dla osób niepełnosprawnych.

Notatki