Kolej Kißlegg – Hergatz
| kolejowa Kißlegg – Hergatz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Wangen (Allgäu)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numer kolejki | 4560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Badenii-Wirtembergii i Bawarii w Niemczech | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numer trasy |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 18,589 km (11,551 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimalny promień | 293 m (961 stóp) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektryfikacja | 15 kV 16,7 Hz AC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość robocza | 100 kilometrów na godzinę (62 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kißlegg -Hergatz to główna linia o standardowej szerokości toru o długości 18,589 km, która biegnie przez Allgäu w niemieckich landach Badenii-Wirtembergii i Bawarii . Stanowi część zmodernizowanej linii Monachium – Lindau, która została ukończona w 2020 roku.
Biegnie od Kißlegg przez Wangen do Hergatz i łączy linię kolejową Herbertingen – Isny (znaną również jako Württembergische Allgäubahn — Württemberg Allgäu Railway) z koleją Buchloe – Lindau (znaną również jako Bayerische Allgäubahn — Bawarska kolej Allgäu). Od 2020 roku jest zelektryfikowana i na całym odcinku jest jednotorowa. Jest obsługiwany przez Deutsche Bahn i jest wymieniony w jego rozkładzie jazdy jako część trasy numer 753 z Aulendorf do Hergatz, która jest alternatywnie nazywana Württemberg-Allgäu-Bahn (kolej Allgäu-Württemberg) i częścią trasy nr 971 z Augsburga do Lindau . Odcinek Kißlegg – Wangen jest włączony do sieci Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund ( Jezioro Bodeńskie - Stowarzyszenie Transportu Górnej Szwabii , bodo ).
Historia
Chociaż Hergatz był podłączony do bawarskiej sieci kolejowej w 1853 r., A Kißlegg do sieci Wirtembergii w 1870 r., Wangen nie miał żadnego połączenia. W 1876 r. podjęto decyzję o budowie 13,3-kilometrowej linii do Kißlegg, którą otwarto 31 lipca 1880 r. W 1887 r. podpisano traktat między Wirtembergią a Bawarią na budowę 5,3-kilometrowej linii między Wangen i Hergatz wraz z linią z Leutkirch do Memmingen . Odcinek Wangen – Hergatz został oddany do użytku 15 lipca 1890 r. Od jego ukończenia nowe połączenie zapewnia krótszą trasę z Monachium do Lindau niż linia kolejowa Buchloe – Kempten – Lindau.
Ruch elektryczny rozpoczął się wraz ze zmianą rozkładu jazdy 2020/21.
Operacje
.jpg)
W 2020 roku trzy pary pociągów Eurocity ciągniętych przez lokomotywy klasy 218 kursowały bez zatrzymywania się z Monachium do Zurychu (niektóre do / z Bazylei) przez Memmingen i Lindau.
Od 13 grudnia 2020 r. wszystkie połączenia EC między Monachium a Zurychem, sześć par pociągów dziennie w jedną stronę, są obsługiwane przez elektryczne zespoły trakcyjne SBB.
Linia jest obsługiwana przez dwie usługi obsługiwane przez Go-Ahead Bayern , RE 96 ( Monachium – Buchloe – Memmingen – Kißlegg – Wangen – Hergatz – Lindau-Insel – Lindau-Reutin i RB 92 (Memmingen – Kißlegg – Wangen – Hergatz – Lindau-Insel) Obie usługi kursują co dwie godziny, razem zapewniając cogodzinne połączenie do wszystkich stacji.
W ciągu dnia usługa RB 53 kursuje co dwie godziny, przenosząc ruch lokalny na trasie Aulendorf – Kißlegg – Wangen, obsługiwana przez wagony Stadler Regio-Shuttle RS1 (klasa 650) (wcześniej wagony klasy 628 ).
Notatki
- Thomasa Scherera (1981). Eisenbahnen w Wirtembergii, tom 1: Die württembergische Allgäubahn (w języku niemieckim). Ulm: Spurkranz-Verlag.
Linki zewnętrzne
- „Rozkład jazdy 1944” (w języku niemieckim) . Źródło 1 grudnia 2021 r .
