Historyczna dzielnica Boston Post Road (Weston, Massachusetts)

	Boston Post Road Historic District
	US National Register of Historic Places Historyczna
	dzielnica USA
	First Parish Church
Lokalizacja	US 20 i Boston Post Rd., Weston, Massachusetts
Współrzędne	Współrzędne :
Obszar	760 akrów (310 ha)
Architekt	Wiele
Styl architektoniczny	gruziński, federalny
Nr referencyjny NRHP	83000783
Dodano do NRHP	11 lutego 1983

Boston Post Road obejmuje część historycznej jezdni znanej jako Boston Post Road , która biegła z Bostonu w stanie Massachusetts do Albany w stanie Nowy Jork . Zachowana linia trasowania w Weston w stanie Massachusetts rozciąga się na całej długości United States Route 20 , z wyjątkiem omijanego odcinka, który przechodzi przez centrum miasta. Droga o długości 3,5 mili (5,6 km) zachowuje wiele z ogólnie wiejskiego wyglądu, jaki miała z późnego okresu kolonialnego, a centrum miasta również zachowuje znaczące elementy o charakterze historycznym. Dzielnica została dodana do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 1983 roku.

Opis i historia

Boston Post Road była jedną z pierwszych głównych dróg, które powstały w kolonialnej Nowej Anglii . Odcinek US 20 w Weston był pierwotnie ścieżką dla pieszych rdzennych Amerykanów i miał swoje pierwsze udokumentowane zastosowanie jako droga pocztowa w 1673 roku. To, co jest teraz Weston, było pierwotnie najbardziej wysuniętą na zachód dzielnicą Watertown, a jego centrum miasta powstało wokół pierwszego domu spotkań zbudowanego w 1695 r. Drogę zmodernizowano w 1783 r., aby pomieścić dyliżanse . Niektóre z najstarszych budynków na trasie to tawerny obsługiwane częściowo w celu obsługi przejeżdżających podróżników, w tym Golden Ball Tavern (1763) i Josiah Smith's (1757). Droga jest częściowo istotna ze względu na jej znaczenie podczas wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych , kiedy była używana przez siły Patriot do przemieszczania ludzi i zaopatrzenia wojskowego. Do ważnych miejsc wzdłuż drogi należą Lamson Park, gdzie milicja Westona zebrała się przed marszem na bitwy pod Lexington i Concord w 1775 r., Oraz tawerna Golden Ball, której lojalistyczny właściciel uczynił ją celem protestów. Trasa stopniowo traciła na znaczeniu w XIX wieku, ponieważ została wyparta przez bardziej bezpośrednio poprowadzone autostrady. W rezultacie jezdnia zachowała w dużej mierze wiejski charakter, z jedynie ograniczoną ingerencją podmiejskiej zabudowy mieszkaniowej i rozwojem centrum, aby pomieścić większą populację.

Historyczna dzielnica rozciąga się na całej długości 20 Stanów Zjednoczonych, około 3,5 mili. Obejmuje również odcinek drogi pocztowej, który przechodzi przez centrum miasta, które zostało ominięte w 1931 r. Dzielnica ma ponad 750 akrów (300 ha) i obejmuje nieruchomości, które są na ogół szeroko rozstawione we wschodnim i zachodnim krańcu, z klaster rozwoju wokół wsi. Ta ostatnia obejmuje pierwotną zieleń miejską, dwie zabytkowe tawerny, liczne kościoły i obiekty miejskie.

Zobacz też