Typ 4 Ho-Ro

Typ 4 Ho-Ro
Działo samobieżne Typ 4 Ho-Ro
Typ	Artyleria samobieżna
Miejsce pochodzenia	Cesarstwo Japonii
Historia produkcji
Wytworzony	1944
Nie. zbudowany	12
Specyfikacje
Masa	16,3 tony
Długość	5,52 m (18,1 stopy)
Szerokość	2,33 m (7,64 stopy)
Wysokość	2,36 m (7,74 stopy)
Załoga	6
Zbroja	12–25 mm (0,98 cala)
Uzbrojenie główne	Haubica 150 mm Typ 38
Uzbrojenie dodatkowe	Nic
Silnik	Silnik wysokoprężny V-12 Mitsubishi Type 100 chłodzony powietrzem 170 KM (126,8 kW)
Moc/waga	12,8 KM/tonę
Zawieszenie	korba dzwonka
Zakres operacyjny	200 kilometrów (125 mil)
Maksymalna prędkość	38 kilometrów na godzinę (23,6 mil na godzinę)

działo samobieżne Typ 4 Ho-Ro ( 日本語: 四式十五糎自走砲 ホロ , działo samobieżne Ho-Ro 15-centymetrowej armii Cesarskiej Armii Japońskiej ) było oparte na istniejącym już wzmocnionym czołgu Typ 97 Chi- Podwozie czołgu średniego Ha opracowane przez Cesarską Armię Japońską podczas II wojny światowej .

Rozwój

Zainspirowani serią samobieżnych pojazdów artyleryjskich Grille , opracowanych przez nazistowskie Niemcy podczas II wojny światowej , w których armata wsparcia piechoty sIG 33 kalibru 15 cm była zamontowana na podwoziu gąsienicowym, inżynierowie z Wojskowego Biura Technicznego postanowili zrobić to samo. Podobnie jak niemiecki Grille, Ho-Ro bazował na istniejącym już podwoziu. Produkcja została powierzona firmie Mitsubishi Heavy Industries . Dokładna liczba wyprodukowanych egzemplarzy jest niepewna, ale w 1944 roku zbudowano 12 egzemplarzy.

Projekt

Typ 4 15cm działo samobieżne Ho-Ro widok z boku

Wybranym podwoziem było zmodyfikowane podwozie czołgu średniego Typ 97 Chi-Ha . Na tej platformie zamontowano haubicę Typ 38 150 mm opartą na projekcie niemieckiego producenta broni Krupp , ale datowaną na 1905 r. I wycofaną ze służby jako przestarzałą w 1942 r. Główne działo mogło strzelać pociskami Typ 88 APHE i CIEPŁO rundy, jeśli to konieczne. Biorąc pod uwagę ładowarkę od zamka, maksymalna szybkostrzelność wynosiła zaledwie 5 pocisków na minutę. Elewacja działa była ograniczona do 30 stopni ze względu na konstrukcję podwozia. Ograniczona wysokość oznaczała, że ​​​​był w stanie wystrzelić 35-kilogramowy pocisk na odległość 6000 metrów (6600 jardów). Inne kwestie konstrukcyjne obejmowały fakt, że chociaż załogę działa chroniła osłona działa o grubości pancerza 25 mm z przodu, osłona o grubości pancerza 12 mm rozciągała się tylko na bardzo krótką odległość po bokach; pozostawiając odsłonięte pozostałe boki i tył. Ponadto Ho-Ro nie posiadał dodatkowego uzbrojenia, takiego jak karabin maszynowy , co czyni go podatnym na walkę w zwarciu.

Widok z góry na Type 4 Ho-Ro

Historia walki

Type 4 Ho-Ro został w pośpiechu wprowadzony do służby, rozmieszczony i brał udział w walkach jako część 2. Dywizji Pancernej z japońską 14. Armią Obszarową podczas kampanii filipińskiej w ostatnim roku II wojny światowej . Pozostałe jednostki zostały rozmieszczone na Okinawie pojedynczo i po dwie w celu obrony wyspy podczas bitwy o Okinawę , ale amerykańska artyleria znacznie je przewyższała liczebnie.

Przykład przetrwania

Type 4 Ho-Ro w American Heritage Museum

Jedyny znany zachowany egzemplarz Type 4 Ho-Ro znajduje się w American Heritage Museum w Stow w stanie Massachusetts. Obecnie jest wypożyczony z Muzeum Narodowego Korpusu Piechoty Morskiej i został schwytany na wyspie Luzon na Filipinach .

Notatki

•   Trewhitt, Filip (1999). Opancerzone pojazdy bojowe . Dempsey-Parr. ISBN 978-1840843286 .
•   Tomczyk Andrzej (2007). Japoński pancerz cz. 5 . AJ Prasa. ISBN 978-8372371799 .
•   Zaloga, Steven J. (2007). Japońskie czołgi 1939–45 . Rybołów. ISBN 978-1-8460-3091-8 .

Linki zewnętrzne

• Strona Cesarskiej Armii Japońskiej Takiego — Akira Takizawa
• Katalog uzbrojenia wroga