Holandia Południowa IDB

Przepompownia
South Holland IDB Lord's Drain została zbudowana w 1962 roku i pompuje do rzeki Welland.
Holandia Południowa IDB Lokalizacja w Lincolnshire
Odniesienie do siatki systemu operacyjnego
Hrabstwo Shire	Lincolnshire
Region	East Midlands
Kraj	Anglia
Suwerenne państwo	Zjednoczone Królestwo

South Holland IDB jest angielską instytucją zajmującą się melioracją wewnętrzną utworzoną na mocy ustawy o melioracji gruntów z 1930 r . . Odpowiada za osuszanie 148,43 mil kwadratowych (384,4 km ² ) nisko położonych terenów w South Lincolnshire . Jest to o tyle niezwykłe, że jego zlewnia pokrywa się z obszarem zlewni, a więc nie musi mieć do czynienia z wodami wpływającymi na teren z okolicznych wzniesień. Przez obszar nie przepływają żadne większe rzeki, chociaż dystrykt jest ograniczony rzeką Welland od zachodu i rzeką Nene Na wschód.

Wstęga po obu stronach trasy ze Spalding do Sutton Bridge była zamieszkana w czasach rzymskich i ponownie była widoczna w Domesday Book . Ogrodzenie i rekultywacja słonych bagien na północ od tego obszaru odbywała się od XVII wieku, a melioracją nadzorował Sąd Kanalizacyjny. Ustawą Parlamentu ustanowiono Okręg Melioracyjny South Holland i przeprowadzono szeroko zakrojone prace melioracyjne, ale plany zostały utrudnione przez stan ujścia rzeki Nene. Zostało to zastąpione w 1832 r. I pozwoliło okręgowi obniżyć własną śluzę w 1852 r., Aby zapewnić lepszy zrzut grawitacyjny. Potrzeba uprawy większej ilości żywności w trakcie i po Druga wojna światowa spowodowała, że ​​duże obszary użytków zielonych zostały zaorane pod rolnictwo, a dreny pogłębiono i poszerzono, aby poprawić warunki glebowe. Główną śluzę wylotową przebudowano ponownie w 1937 r., a przy jej budowie po raz pierwszy w Anglii zastosowano igłofiltrowe urządzenia odwadniające .

W 1949 roku zainstalowano pierwszą przepompownię elektryczną, aw kolejnych latach wybudowano kilka kolejnych. Obfite opady deszczu w lipcu 1968 roku wskazywały, że dzielnica nadal jest zagrożona powodzią i oddano do użytku kilka kolejnych przepompowni. Ponad połowa dystryktu polega obecnie na pompowaniu w celu ochrony przeciwpowodziowej, chociaż większość stacji nadal ma odpływ grawitacyjny, aby poradzić sobie z awariami lub awariami zasilania.

Geografia

Holland IDB odpowiada za odwadnianie terenu o powierzchni 148,51 mil kwadratowych (384,6 km ² ), który jest zasadniczo skupiony w miasteczku targowym Holbeach w dystrykcie South Holland w Lincolnshire. Jego północno-wschodnią granicę wyznacza The Wash . Jej wschodnia granica biegnie wzdłuż rzeki Nene w głąb lądu do Tydd Gote , gdzie skręca na zachód, mijając wioski Tydd St Mary i Sutton St James . Następnie skręca na południe i obejmuje wieś Holbeach Drove i wiosce Shepeau Stow, przed ponownym zwróceniem się na północ do Whaplode Drove . Stamtąd skręca na zachód, aby dotrzeć do New River, którą podąża na północ, aż do skrzyżowania z rzeką Welland, która następnie tworzy zachodnią granicę z powrotem do The Wash.

Na tym obszarze 92% gruntów jest użytkowanych rolniczo, a pozostałe 8% pod budownictwo mieszkaniowe i przemysłowe. Zarząd jest odpowiedzialny za 435 mil (700 km) kanałów odwadniających i utrzymuje 17 przepompowni oraz 30 śluz i innych konstrukcji kontrolujących poziom wody w zlewni. Agencja Środowiska jest odpowiedzialna za główne rzeki i 26 mil (42 km) obrony morskiej, która chroni ten obszar przed zalaniem przez morze. Obszar przecina droga A151 ze Spalding do Holbeach, która biegnie dalej jako A17 do Long Sutton oraz przeprawa przez rzekę Nene w Sutton Bridge . Z Holbeach A17 kieruje się również na północny zachód, aby przekroczyć rzekę Welland w Fosdyke , w drodze do Sleaford .

Historia

Korytarz utworzony przez drogę ze Spalding do Long Sutton był ośrodkiem okupacyjnym co najmniej od czasów rzymskich. Istnieją dowody na intensywną okupację na południe od Whaplode i Holbeach, na lądzie, który znajduje się obecnie między 7,1 a 10 stóp (2,16 a 3,05 m) nad Ordnance Datum , ale który mógł być stosunkowo wyższy w porównaniu z poziomem przypływu wiosennego w rzymskim okres. Korytarz ten był chroniony przez banki, które prawdopodobnie zostały zbudowane podczas okupacji rzymskiej. Na północy znajdował się Ławica Rzymska, która chroniła ten obszar przed morzem. Brzegiem na południu był Raven Bank i oddzielał ten obszar od nisko położonego torfowiska, które było regularnie zalewane wodą z Welland i Nene. Obszar nadający się do zamieszkania miał około 5 mil (8 km) szerokości między brzegami.

Od końca IV wieku osiadanie spowodowało zalanie tego obszaru i chociaż Mossop i Elms sugerują, że okupacja i wykorzystanie do celów rolniczych zostało przywrócone dopiero w XI wieku, o czym świadczy Domesday Book, Wheeler i Batty argumentują , że duża liczba saksońskich zakończeń nazw miejscowości, takich jak Weston, Moulton, Lutton i Sutton, wraz z bekiem w Holbeach sugerują kwitnące osady saksońskie. Słone bagna stopniowo rozwijały się na północ od Ławicy Rzymskiej, rozciągając się w końcu na odległość od 2 do 5 mil (3 do 8 km) poza granicę, którą stopniowo otaczano, co skutkowało rekultywacją około 55 mil kwadratowych (140 km 2 ⁾ . Pomiędzy Roman Bank a Raven Bank ziemia była podzielona według działek, ponieważ każda parafia budowała boczne mury, aby zapewnić, że nie zostaną zalane, jeśli sąsiednia parafia nie utrzyma swojego odcinka głównych brzegów.

Obudowy trwały przez wiele lat. 1121 akrów (454 ha) zostało zrekultywowanych w 1632 r. W parafii Tydd St Mary, a kolejne 6760 akrów (2740 ha), które wcześniej były częścią bagien Sutton i Lutton, zostały otoczone w 1660 r. Również w tym roku znacznie bardziej rozległy program został przeprowadzony przez Adventurers , obejmujący 27,15 mil kwadratowych (70,3 km ² ) w parafiach Gedney, Whaplode, Holbeach i Moulton. Mniejsze obszary rekultywowano w latach 1720, 1747, 1806 i 1865.

Wczesny drenaż

Stopniowo ustalano odpowiedzialność za utrzymanie zabezpieczeń przeciwpowodziowych. W 1317 r. Wyznaczono komisarzy do inspekcji brzegów i kanałów ściekowych na bagnach w Gedney, Holbeach, Sutton i Flete oraz do przeprowadzania wszelkich niezbędnych napraw. W 1571 r. W Tydd odbyło się dochodzenie Dykereeve, którego celem było zidentyfikowanie kanałów i brzegów, które powinny być utrzymywane przez parafie. Zalecił również, aby właściciele ziemscy co roku przeprowadzali naprawy brzegów morskich i nałożył kary za niezastosowanie się do tego. Wkrótce potem George Carleton, który był właścicielem ponad 1000 akrów (400 ha) między rzekami Whaplode i Holbeach i który był odpowiedzialny za wzniesienie pierwszego udokumentowanego młyna odwadniającego w Anglii w Elm Leam niedaleko Wisbech chciał poprawić drenaż swojej ziemi. Jego plan polegał na przecięciu kanalizacji na południe od Ravens Dyke w Whaplode, Holbeach i Fleet, co prowadziłoby do śluzy wylotowej z silnikiem na brzegu morza Sutton. Planowi sprzeciwiła się Lincolnshire Commission of Sewers , która nie lubiła „innowacji”, a spór trwał wiele lat.

Alternatywnie Carleton zbudował maszynę odwadniającą w miejscu, w którym rzeka Holbeach stykała się z brzegiem morza, ale została ona zniszczona cztery dni po jej ukończeniu w grudniu 1587 r., Kiedy ktoś przeciął główną belkę nośną. Sprawca został osądzony, a podczas procesu okazało się, że Carleton był zagrożony z powodu innego projektu młyna odwadniającego, jakim był Saturday Bridge on Ravens Dyke. Stało się również jasne, że Carleton wykonał prace na własny koszt i nie spodziewał się pobierać od parafii opłat za jej dalsze utrzymanie. W lipcu 1578 Lord Burghley , działając w imieniu Tajnej Rady , próbował rozwiązać impas w sprawie odpływu South Holland. Wyznaczył geodetów Johna Hexhama i Ralpha Agasa do przeprowadzenia badania tego obszaru, a ich ustalenia w dużej mierze poparły propozycje Carleton. Czterech specjalnych komisarzy, w tym Carelton, zostało wyznaczonych do zaprojektowania przebiegu odpływu, a pomagał im inżynier Humphrey Bradley. Nic nie wskazuje na to, by prowadzono tam jakiekolwiek prace, a dopiero w 1793 r. rozpoczęto budowę kanału.

Ogólna odpowiedzialność za odwadnianie spoczywała na Court of Sewers, ale duże części Holandii Południowej zostały z tego wyłączone, ponieważ uzyskały ustawy parlamentu zezwalające na określone prace. Takie postanowienie stworzyło Deeping Fen District, Spalding and Pinchbeck Blue Gowt District oraz South Holland Drainage District. Trybunał dla pozostałych obszarów był znany jako Setka Elloe i zebrał się w Spalding.

Okręg melioracyjny Holandii Południowej

Śluza i pompownia Wisemana na głównym kanale South Holland

South Holland Drainage District został ustanowiony ustawą parlamentu uzyskaną w 1793 r. W tamtym czasie głównym kanałem ściekowym był Old Shire Drainage, który został przecięty od Clowes Cross do Tydd w 1629 r. Przez Adventurers of the Bedford Level , grupa wczesnych inwestorów venture capital. Odpływ był również znany jako South Eau lub Old South Holland Drain, a jego ujście do rzeki Nene w Tydd Gote przez śluzę. Przed uzyskaniem ustawy właściciele ziemscy w Holandii Południowej zaangażowali George'a Maxwella i Johna Hudsona do sporządzenia planów systemu odwodnienia. Maxwell był agentem gruntów i inżynierem, podczas gdy Hudson był geodetą. Wstępnej inspekcji dokonali w listopadzie 1791 r., po czym zatrudnili innych do przeprowadzenia pełnej ankiety. Wrócili w sierpniu 1792 roku, a Maxwell zmierzył spadek na proponowanej trasie na 8 stóp (2,4 m) na 14 mil (23 km). Szacunkowy koszt projektu wyniósł prawie 18 000 funtów, z czego wycięcie kanalizacji kosztowało 8450 funtów, a budowa śluzy w Peters Point nad Nene 3100 funtów. Ich plany zostały dobrze przyjęte i stanowiły podstawę ustawy parlamentu.

Ustawą powołano komisarzy odpowiedzialnych za zapewnienie odwodnienia dzielnicy. Trzech z nich, w tym Maxwell i geodeta Edward Hare, przystąpiło do zebrania 38 400 funtów, a prace rozpoczęto pod nadzorem inżyniera budownictwa lądowego Thomasa Peara. Projekt trwał około trzech lat, ale Gruszka zmarła w 1795 roku, a prace dokończył jego syn, zwany także Thomasem Gruszką. Powierzchnia zlewni została ustalona na 30,31 mil kwadratowych (78,5 km2 ⁾ , ale następnie została zwiększona do 56,87 mil kwadratowych (147,3 ^km2 ). Ustawa zawierała specjalne przepisy dotyczące Lord's Drain, które były własnością Poszukiwaczy Przygód z Deeping Fen i były zasilane wodą z tego bagna przez tunel biegnący pod Welland. Komisarze zapłacili Poszukiwaczom Przygód 1500 funtów i przejęli za to odpowiedzialność. Oprócz nowego głównego odpływu, biegnącego przez 14 mil (23 km) od Sutton Bridge do Wheat Meer Drain, projekt obejmował dwa inne odpływy. Odpływ górski miał 5 mil (8,0 km) długości, a odpływ nizinny 4 mile (6,4 km). Trzy mosty do prowadzenia dróg zostały zbudowane w Dereham Drain, w Gedney Drove oraz między Long Sutton i Tydd St Mary. Główna śluza, która została ukończona w 1795 r., Składała się z trzech łuków zapewniających ujście o szerokości 26 stóp (7,9 m).

Program obejmował zapewnienie silników odwadniających, jednego w Sutton St Mary lub Tydd, do pompowania głównego odpływu do Nene, a drugiego do Lord's Drain. Właściciele gruntów na zachód od Welland nadal mogli kierować wodę pod Welland do Lord's Drain po uiszczeniu odpowiednich opłat. Aby sfinansować program, komisarze mogli pobierać podatek akrowy , który nie mógł przekroczyć 2 funtów za akr, rozłożony na trzy lata i który został rozdzielony na podstawie korzyści, jakie właściciel ziemski odniósłby z prac. Odpływ rzeki Nene był niewystarczający, aw 1832 r. Zbudowano nowy, na który powiernicy z Holandii Południowej przekazali 7 000 funtów. W konsekwencji pozwolono im obniżyć własny odpływ, co zrobili w 1852 r. Nowa śluza miała 31 stóp (9,4 m) szerokości, a poziom progu znajdował się 6,33 stopy (1,93 m) poniżej punktu odniesienia Ordnance, około 5 stóp ( 1,5 m) niższy niż pierwotna śluza zbudowana w 1795 r. Śluza kontrolowała odwadnianie 53,13 mil kwadratowych (137,6 km ² ) lądu, a kiedy przypływ został zablokowany przez poziom wody w Nene, poziom w kanalizacji wzrósł do 3,7 stopy (1,1 m) powyżej punktu odniesienia Ordnance.

Na południowym krańcu zlewni leży Sutton St Edmund . Jej tereny wspólne zostały ogrodzone w 1797 r., A parlament uzyskał ustawę o ich osuszeniu w 1809 r. Pierwsza odnotowana przepompownia parowa na Fens została tam wzniesiona w 1817 r., Aby pompować wodę do głównego kanału South Holland. Była to maszyna dwustronnego działania o mocy 10 lub 12 KM (7,5 lub 8,9 kW), ale została usunięta w latach 1834/5, kiedy zbudowano główny odpływ na poziomie północnym i nie była już potrzebna.

Ustawa o melioracji gruntów z 1930 r

W 1927 roku odbyła się Królewska Komisja z Lordem Bledisloe pełniącego funkcję jej przewodniczącego, w celu rozważenia melioracji gruntów w Zjednoczonym Królestwie. Stwierdzono, że istniejące prawa były „niejasne i źle zdefiniowane, pełne anomalii, niejasne, pozbawione jednolitości, a nawet chaotyczne”. Zalecił, aby potrzebne były nowe struktury, które miałyby zarówno uprawnienia do wykonywania prac niezbędnych do skutecznego odwadniania, jak i wystarczające środki finansowe, aby im to umożliwić. Proponowano, aby zarządy zlewni były odpowiedzialne za każdą główną rzekę, z uprawnieniami do poszczególnych zarządów melioracyjnych, i był zasadniczo taki sam, jak proponowany w 1877 r. Przez specjalną komisję Izby Lordów . The Ustawa o melioracji gruntów z 1930 r. Zawierała te propozycje. W przypadku South Holland praktyczną pracą zewnętrzną było utworzenie pięciu wewnętrznych płyt odwadniających: Holland Elloe IDB, South Holland IDB, South Holland Embankment Drainage Board, South Welland IDB i Sutton Bridge IDB. Od wczesnych lat czterdziestych utworzyli pulę, dzieląc się zasobami i siłą roboczą w razie potrzeby, a pięć składników połączyło się 1 sierpnia 1974 r., Tworząc South Holland IDB. W późniejszym okresie nastąpiły niewielkie zmiany w obszarze geograficznym i strukturze organizacyjnej.

Modernizacja

Śluza Adwokacka, wybudowana w 1949 r., Po lewej stronie przepompownia z 2003 r.

Aby poprawić grawitacyjny zrzut wody z dystryktu, w 1937 roku przebudowano śluzę do rzeki Nene w Peters Point. Jej szerokość została nieznacznie zmniejszona do 26 stóp (7,92 m), ale cypel obniżono do 10 stóp (3,05 m). m) poniżej Datum Ordnance. Aby poradzić sobie z mulistym podłożem, w którym trzeba było budować fundamenty, po raz pierwszy w Anglii zastosowano igłofiltrowe urządzenia odwadniające . Polega to na wbijaniu małych rurek w ziemię i pompowaniu ich wysokowydajną pompą próżniową w celu obniżenia poziomu wód gruntowych, tworząc suche i stabilne środowisko pracy. Potrzeba uprawy większej ilości żywności podczas Druga wojna światowa doprowadziła do zaorania dużych obszarów nisko położonych łąk pod uprawy, co wymagało lepszego odwadniania. W 1942 r. opracowano Plan Naprawy Kanalizacji Głównej, przeprowadzono poszerzenie i pogłębienie Kanału Głównego i innych kanałów. Potrzebnych było dziesięć nowych mostów, aby pomieścić szersze kanały, a stare ceglane konstrukcje zostały zburzone i zastąpione mostami o otwartym rozpiętości. Odpływy zasilające zostały ulepszone, a obszar obsługiwany przez płytę drenażową wzrósł do 63,28 mil kwadratowych (163,9 km ² ).

Pierwsza przepompownia elektryczna została wzniesiona przy nowym ujściu dla dzielnic Lawyers i Andersons w 1949 roku, a następnie kilka kolejnych. Przepompownia Fleet Haven kosztowała 21 793 funtów i została ukończona w latach 1958/59, aw tym samym roku przepompownia Dawsmere kosztowała 33 868 funtów. Przepompownia Lord's Drain rozpoczęła działalność w 1962 r. Zmodernizowano również śluzy, przy czym śluza na rzece Holbeach została oddana do użytku w 1955 r., A śluza wylotowa Lutton Leam w latach 1958/59. Pomimo ulepszeń stwierdzono, że obszar Fleet Fen był zagrożony w okresach powodzi, a poważna modernizacja, finansowana przez rząd, została ukończona w 1971 r. Obejmowała nową pompownię, w której spotykają się główny drenaż i rzeka Fleet oraz po raz pierwszy zastosowała pompy głębinowe w systemie odwadniania gruntów. Niezwykle obfite opady deszczu 11 lipca 1968 r., Kiedy wczesnym rankiem na Gedney spadło ponad 4,9 cala (125 mm), pokazały, że potrzeba jeszcze więcej pracy, aby zapobiec powodziom. Woda odpływająca ze Spalding została skierowana do kanału Coronation, obwodnicy przeciwpowodziowej dla rzeki Welland, a przepompownia Clay Lake została zbudowana w 1970 r., Która obsługuje spływ, ale może być również używana do pompowania sąsiednie torfowisko kiedy tego nie robi. W całym powiecie zbudowano pięć dodatkowych przepompowni. Ponad połowa obszaru obsługiwanego przez IDB zależy teraz od przepompowni, chociaż większość stacji nadal ma odpływ grawitacyjny, więc awarie lub awarie zasilania nie są katastrofalne. Kolejnych sześć przepompowni zostało oddanych do użytku od 1974 r., z których ostatnia została uruchomiona w lipcu 2003 r. w Lawyers Sluice, aby pomóc, gdy konstrukcja zbudowana w 1949 r. zostanie zablokowana przez pływy.

Przepompownie

Tabela pokazuje lokalizację 16 przepompowni zarządzanych przez South Holland IDB oraz miejsca, w których woda jest odprowadzana.

Punkt	Współrzędne (linki do zasobów mapy)	Siatka systemu operacyjnego	Notatki
Jezioro Clay PS		TF254215	Do rzeki Welland
Wiseman PS		TF299156	Na głównym kanale South Holland
Peartree Hill PS		TF326158	Do głównego kanału South Holland
Gott PS		TF364172	Do głównego kanału South Holland
róże PS		TF305200	Do odpływu Little South Holland
Donningtonowie PS		TF325157	Do głównego kanału South Holland
Fleet Fen PS		TF362167	Do głównego kanału South Holland
Mała Holandia PS		TF385191	Do głównego kanału South Holland
Sutton St James PS		TF386191	Do głównego kanału South Holland
Westmer PS		TF487232	Do rzeki Nene
Dawsmer PS		TF480285	Do Prania
Przystań Floty PS		TF438328	Do Prania
Folwark PS		TF401284	Do dopływu Fleet Haven
Prawnicy PS		TF407345	Uruchomiony w 2003 r. Do prania
Bank Holbeach PS		TF355278	Do rzeki Whaplode
Panowie PS		TF295307	Do rzeki Welland

Bibliografia

•   Darby, HC (1956). Osuszanie torfowiska . Wydawnictwo Uniwersytetu Cambridge. ISBN 978-0-521-07430-8 .
• Dobson, Alban; Kadłub, Hubert (1931). Ustawa o melioracji gruntów z 1930 r . . Oxford University Press.
•   Hinde, KSG (2006). Silniki pompujące Fenland . Landmark Publishing Ltd. ISBN 978-1-84306-188-5 .
• Mossop, John; Wiązy, Jan (1984). „Krótka historia Zarządu Drenażu Wewnętrznego South Holland” (PDF) . Zarchiwizowane (PDF) od oryginału w dniu 3 marca 2016 r.
•   Skempton, Sir Alec; i in. (2002). Słownik biograficzny inżynierów budownictwa w Wielkiej Brytanii i Irlandii: tom 1: 1500 do 1830 . Thomasa Telforda. ISBN 978-0-7277-2939-2 .
•   Wheeler, William Henry; Batty, Leonard Charles (1896). Historia Fens of South Lincolnshire . Zbiory druków historycznych Biblioteki Brytyjskiej. ISBN 978-1-241-32839-9 .

Linki zewnętrzne

Media związane z South Holland IDB w Wikimedia Commons

• Strona główna South Holland IDB