Holdingi Michinori
Imię ojczyste |
みちのりホールディングス |
---|---|
Zromanizowana nazwa |
Michinori Hōrudingusu Kabushiki-gaisha |
Typ | Publiczny KK |
Założony | 16 marca 2009 |
Siedziba |
1-9-2 Marunouchi, Chiyoda -ku, Tokio
,Japonia
|
Kluczowi ludzie |
Jun Matsumoto |
Właściciel | Platforma wzrostu przemysłowego, Inc. |
Liczba pracowników |
4900 |
Rodzic | Platforma wzrostu przemysłowego, Inc. |
Spółki zależne |
Fukushima Transport Shonan Monorail Sado Kisen Aizu Bus Kanto Transport Northern Iwate Transport Ibaraki Kotsu Higashinihon Kotsu |
Strona internetowa |
Michinori Holdings, Inc. ( 株式 会社 み ち の り ホ ー ル デ ィ ン グ ス , Kabushiki-gaisha Michinori Hōrudingusu ) jest spółką holdingową z siedzibą w Chiyoda w Tokio i spółką całkowicie zależną od Industrial Growth Platform, Inc. Michinori Holdings odbudowuje deficyt firmy, które mają tak dużą odpowiedzialność że nie mogą pełnić funkcji zarządcy majątku. Zarządza nimi poprzez nabywanie i utrzymywanie ich udziałów, dopóki nie powrócą do stabilności finansowej i rentowności.
Od 2022 roku Michinori Holdings posiada obecnie i obsługuje spółki zależne w sektorze transportowym, w tym firmy autobusowe, kolejowe i jednoszynowe. Oni są:
- Fukushima Transport , od 2008 roku
- Shonan Monorail , od 2015 roku
- Sado Kisen (firma promowa), od 2022 roku
- Autobus Aizu, od 2011 roku
- Kanto Transport, od 2012 roku
- Transport Północnego Iwate, od 2010 roku
- Ibaraki Kotsu (firma autobusowa), od 2009 roku
- Higashinihon Kotsu (firma autobusowa), od 2018 roku
Niektóre linie autobusowe na drogach ekspresowych obsługiwane przez spółki stowarzyszone z Michinori Holdings noszą nazwę „Michinori Express” ( MEX ), zaprojektowane przez Yasuyuki Kawanishi, który zaprojektował również West Express Ginga .
Autobus Aizu
Rodzic | Holdingi Michinori |
---|---|
Założony | 21 marca 1943 r |
Siedziba | 195 Byakkocho, Aizu-wakamatsu , Fukushima , Japonia ( 福島県 会津若松市 白虎町195) |
Obszar usług | Fukushima |
Rodzaj usługi | Autobus |
Trasy | Mapa trasy |
Dyrektor naczelny | 佐藤俊材 |
Strona internetowa | Autobus Aizu (po japońsku) |
Aizu Bus Co., Ltd. ( 会津乗合自動車株式会社 , Aizu Noriai Jidōsha Kabushiki-gaisha ) jest spółką całkowicie zależną od Michinori Holdings. Tobu Group posiadała akcje tej spółki do 2011 roku.
Do jej spółek zależnych należą Aizu Travel Service i Aizu Bus/Auto Service . Jest także właścicielem Aizu Taxi.
Zarys
Aizu Bus Company została założona w 1943 roku. Obsługuje linie autobusowe wokół Aizuwakamatsu w prefekturze Fukushima, z których wiele znajduje się na stacjach Aizu-Tajima , Aizukōgen-Ozeguchi i Aizu-Wakamatsu . Obszar usługowy ma wiele atrakcji turystycznych, w tym Ōuchi-juku , Tō-no-Hetsuri , zamek Aizuwakamatsu , jezioro Inawashiro , górę Bandai i Park Narodowy Oze .
Jej siedziba znajduje się pod adresem 195 Byakkocho, Aizuwakamatsu. Do 2011 roku firma miała również siedzibę z Tobu Railway w Oshiage, Sumida , Tokio.
Historia
- 21 marca 1943 – Powstanie Spółki. Później tego samego roku, w związku z zjednoczeniem w czasie II wojny światowej, przeniesiono do niego dodatkowe trasy, w tym Kihan Motor.
- Grudzień 1953 - Przeniesione linie autobusowe między stacją Aizu-Tajima a stacją Kinugawaonsen z Tobu Railway
- 10 lipca [ brak roku ] - „Aizu-Wakamatsu - Koriyama - Iwaki Line” była obsługiwana jako „limitowana ekspresowa” z Fukushima Transportation i Joban Kotsu Motor
- 9 października 1987 - Przerwane linie autobusowe między Aizu-Tajima i Kinugawaonsen z powodu otwarcia kolei Yagan .
- 20 stycznia 1996 - „Aizu-Wakamatsu - Koriyama - Iwaki Line” była obsługiwana jako „autobus ekspresowy” i kursowała przez drogę ekspresową Joban
- 24 maja 1996 - Rozpoczęcie eksploatacji autobusu niskoemisyjnego między stacją Aizu-Tajima a Parkiem Narodowym Oze
- 2 października 1997 - Rozpoczęcie eksploatacji „Aizu-Wakamatsu - Niigata Line” jako „Autobus ekspresowy” z Niigata Kotsu
- 1 października 2009 - Aizu Taxi połączyło się z Aizu Bus
- 2 grudnia 2010 - Otrzymano wsparcie od „Regional Economy Vitalization Corporation of Japan”
- 2 sierpnia 2013 - „Regional Economy Vitalization Corporation of Japan” przeniosła swoje udziały w Aizu Bus Company do Michinori Holdings. 30 sierpnia transfer został zakończony i od tego czasu firma autobusowa należy do Michinori Holdings.
Linie autobusowe
Dalsza lektura
Transport Kanto
Rodzic | Holdingi Michinori |
---|---|
Założony | 8 maja 1927 r |
Siedziba | 4-25-5 Yanase , Utsunomiya , Tochigi , Japonia |
Obszar usług | Tochigi |
Rodzaj usługi | Autobus |
Trasy |
autobusów Trasa Mapa autobusów ekspresowych |
Dyrektor naczelny | generała Yoshidy |
Strona internetowa | Autobus Kanto (po japońsku) |
Kanto Transportation, Inc. ( 関東自動車株式会社 , Kanto Jidōsha Kabushiki-gaisha ) jest spółką całkowicie zależną od Michinori Holdings.
Zarys
Firma autobusowa została założona jako Kanto Motor LLC w 1923 r. Po przejęciu innych firm, 8 maja 1927 r. Zmieniła się w Kanto Transportation, Inc. W 2004 r. Firma zwróciła się o wsparcie w zarządzaniu od Industrial Revitalization Corporation of Japan i otrzymała je z powodu trudności finansowych . Ta firma należała do Jay Coach (spółka stowarzyszona z Jay Will Partners) do 2012 roku, kiedy to została przeniesiona do Michinori Holdings.
Kanto Transportation przejęło Toya Kotsu 1 października 2018 r. Ponadto firma ta kapitalizuje Utsunomiya Light Rail na poziomie 11%. [ potrzebne źródło ] [ potrzebne wyjaśnienie ]
Jej siedziba znajduje się pod adresem 4-25-5 Yanase, Utsunomiya , w prefekturze Tochigi.
Linie autobusowe
Nazwa | Przystanki | Notatka |
---|---|---|
Maronnier | (Linia Narita przez Sano) Yanagida Shako・ Stacja Utsunomiya ・Dworzec autobusowy Sano Shintoshi・Sakai-Koga BT・ Lotnisko Narita | |
(Linia Narita przez Mooka) Stacja Nikko ・Kanuma IC・ Stacja Utsunomiya ・ Mooka ・ Lotnisko Narita | ||
(linia Haneda) Yanagida Shako・ Stacja Utsunomiya ・Dworzec autobusowy Sano Shintoshi・ Lotnisko Haneda | ||
klon | Stacja Ota (Gunma) ・Sakai-Koga BT・ Lotnisko Narita | |
Szałwia | Stacja Kiryu ・ Stacja Ashikagashi ・Dworzec autobusowy Sano Shintoshi・Sakai-Koga BT・ Lotnisko Narita | |
Drzewo kasztanowca | Yanagida Shako・ Stacja Utsunomiya ・ Stacja Kioto ・ Stacja Tennoji | |
Liner Kita-Kanto | (Linia Mito) Stacja Utsunomiya ・ Stacja Akatsuka (Ibaraki) ・ Stacja Mito (Ibaraki) |
Nazwa | Przystanki | Notatka |
---|---|---|
KIBUNA | Stacja Utsunomiya | |
Autobus Kamigochi | ||
Autobus miejski Ashikaga | Irinagusa・ Stacja Ashikagashi ・ Stacja Ashikaga | |
Autobus miejski Tochigi | Stacja Tochigi ・ Stacja Shin-Tochigi ・ Stacja Tōbu Kanasaki ・Oyama Nishi Highschool | |
RI-BUS | Stacja Momiyama ・ Stacja Shin-Kanuma ・ Stacja Kanuma | |
Autobus miejski Nikko | Stacja Kami-Imaichi ・ Stacja Shimo-Imaichi ・ Stacja Imaichi ・ Stacja Shimotsuke-Ōsawa | |
O-BUS | Stacja Oyama |
Firmy partnerskie
Kolej linowa Nasu
Kanto Transportation obsługuje również kolejkę linową na górze Nasu . Kolej linowa ma 812 m długości, przewyższenie 294 m, a jej pokonanie zajmuje 3 minuty i 40 sekund (w jedną stronę). Może pomieścić 111 osób. [ potrzebne źródło ]
Kolej linowa ma dwie stacje: Sanroku Station (gdzie pasażerowie mogą przesiadać się do autobusów na stację Nasu-Shiobara ) i Sancho Station (na Górze Chausu).
Autobus Yashio Kanko
Rodzic | Transport Kanto |
---|---|
Założony | czerwiec 1984 |
Siedziba | 528-11 Sankumachi, Nasu-Shiobara , Tochigi , Japonia |
Obszar usług | Tochigi |
Rodzaj usługi | Autobus |
Strona internetowa | Yashio Kanko BU (po japońsku) |
Yashio Kankō Bus KK ( やしお観光バス株式会社 , Yashio Kankō Basu Kabushiki-gaisha ) została założona w czerwcu 1984 roku jako część Toya Kotsu , spółki zależnej Tobu Railway do 1 grudnia 2016 roku, kiedy to została przeniesiona do Michinori Holdings. W październiku 2018 roku Toya Kotsu została połączona z Kanto Transportation.
Linie autobusowe
Nazwa | Przystanki | Lokalizacja | Notatka |
---|---|---|---|
Autobus miejski Nasukarasuyama (linia Bato-Karasuyama) | Stacja Karasuyama ・Liceum Karasuyama・Owaku・Ogawa-Nakamachi・ Ratusz w Nakagawie ・Sanson Kaihatsu Center | Nasukarasuyama, Tochigi | współpracuje z miastem Nakagawa |
Autobus miejski Nasushiobara | Stacja Nasushiobara ・ Stacja Kuroiso ・Szpital Nasu No-Shikei Geka | Nasushiobara, Tochigi | |
Autobus społeczności Nakagawa | Stacja Karasuyama ・Liceum Karasuyama・Owaku・Ogawa-Nakamachi・ Ratusz w Nakagawie ・Sanson Kaihatsu Center | Nakagawa, Tochigi |
Wycofane firmy
Toya Kotsu
Rodzic | Holdingi Michinori |
---|---|
Założony | 9 lutego 1916 |
Siedziba | 19-8 Hirade Kogyo Danchi , Utsunomiya , Tochigi , Japonia |
Obszar usług | Tochigi |
Rodzaj usługi | Autobus |
Dyrektor naczelny | Motofumi Teduka (do 2018) |
Strona internetowa | Toya Kotsu (po japońsku) |
Toya Kotsu Co., Ltd. ( 東野交通株式会社 , Tōya Kōtsū Kabushiki-gaisha ) była spółką zależną Tobu Railway do 2016 roku, kiedy to została przeniesiona do Michinori Holdings. W 2018 roku została połączona z Kanto Transportation.
Ta firma autobusowa została założona jako Toya Railway w 1916 r. Rozpoczęła obsługę linii autobusowych w 1928 r. I przejęła inne firmy autobusowe do 1934 r. Stacje kolejowe między stacją Yutsuue a stacją Nasu-Ogawa zostały zlikwidowane w 1939 r. Planowano przedłużenie z Nasu- Ze stacji Oagawa do stacji Hitachi-Daigo . Jednak Toya Railway całkowicie zaprzestała swojej linii kolejowej w 1968 roku i została przemianowana na Toya Kotsu w czerwcu 1969 roku.
Toya Kotsu należała do Tobu Railway od 1964 do 2016 roku, kiedy to jej akcje zostały przeniesione do Michinori Holdings. W 2018 roku została połączona z Kanto Transportation. Nasu Ropeway i Yashio Kankō Bus były spółkami stowarzyszonymi Toya Kotsu aż do fuzji w 2018 roku.
kolei Toya |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Transport Północnego Iwate
Rodzic | Holdingi Michinori |
---|---|
Założony | 13 października 1943 r |
Siedziba | 17-01-18 Kuriyagawa, Morioka, Iwate (18-17-18) |
Rodzaj usługi | Autobus |
Strona internetowa | http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/ |
Northern Iwate Transportation Co., Ltd. ( 岩手県北自動車株式会社 , Iwate Kenpoku Jidōsha Kabushiki-gaisha ) jest firmą autobusową i spółką całkowicie zależną od Michinori Holdings od 2010 roku.
Firma powstała 13 kwietnia 1943 roku jako Iwate Kenpoku Motor, po konsolidacji firm autobusowych w Iwate podczas II wojny światowej. Został przemianowany 26 kwietnia 2009 na Northern Iwate Transportation. W dniu 1 kwietnia 2010 roku stała się spółką stowarzyszoną Michinori Holdings.
W 2016 roku Michinori Holdings zaczęło przenosić Nambu Bus do tej firmy. Do 2017 roku firma Nambu Bus została odziedziczona przez Northern Iwate Transportation.
Siedziba firmy znajduje się pod adresem 1-17-18 Kuriyagawa, Morioka, Iwate .
Ta firma jest inwestowana w Iwate Galaxy Railway Line . Iwate Galaxy Railway Company ma swoją siedzibę na stacji Kuriyagawa .
Linie autobusowe
Wiązka.1
Przystanki | Wiązka.1 | Lokalizacja | Notatka | ||
---|---|---|---|---|---|
Jokohama ↓ Miyako |
Jokohama ↑ Miyako |
||||
Stacja Yokohama | 〇 | ● | Prefektura Kanagawa | Ścieżka 17 | |
Stacja Shinagawa | ○ | ● | Tokio | ||
Morioka-minami |
● | ○ | Prefektura Iwate | ||
Stacja Morioka | ● | ○ | |||
Stacja Miyako | ● | ○ | Miyako | Ścieżka 6 | |
Oddział Yamady | ● | ○ | |||
Michi no Eki YAMADA | ● | ○ |
Miejski
- Port Sendai・ Stacja Sendai (Miyagi) ・ Stacja Morioka
Asunaro
Przystanki | Asunaro | Lokalizacja | Notatka | ||
---|---|---|---|---|---|
Morioka ↓ Aomori |
Morioka ↑ Aomori |
||||
Stacja Morioka | ○ | ● | Prefektura Iwate | Ścieżka 23 | |
Hanawa | ◎/◆ | ◎/◇ | Prefektura Akita | ||
Liceum Kosaka | ◎ | ◎ | |||
Ikarigaseki | ◎ | ◎ | Hirakawa | Prefektura Aomori | |
Botandara | ◎ | ◎ | |||
Hagurodaira Namioka | ◎ | ◎ | Aomori | ||
Aomori-Ono | ● | ○ | |||
Yanagimachi Dori | ● | ○ | |||
Shinmachi 2 chomik | ● | ○ | |||
Stacja Aomori | ● | ○ | Ścieżka 9 | ||
Terminal promowy Aomori | ● | ○ |
JODŁOWAĆ
Przystanki | Jodłować | Lokalizacja | Notatka | |
---|---|---|---|---|
Morioka ↓ Hirosaki |
Morioka ↑ Hirosaki |
|||
Stacja Morioka | ○ | ● | Prefektura Iwate | Ścieżka 23 |
Tohoku-Owani | ● | ○ | Prefektura Aomori | |
Stacja Hirosaki | ● | ○ | Tor 1 | |
Hirosaki BT | ● | ○ | Ścieżka 2 |
Umineko
Przystanki | Umineko | Lokalizacja | Notatka | |
---|---|---|---|---|
Sendai ↓ Hachinohe |
Sendai ↑ Hachinohe |
|||
Stacja Sendai | ○ | ● | Prefektura Miyagi | Ścieżka 74, 75 |
Hachinohe Inter | ● | ○ | Prefektura Aomori | |
Babo | ● | ○ | ||
Hachinohe Down Town BT | ● | ○ | ||
Stacja Hon-Hachinohe | ● | ○ | ||
Hachinohe LAPIA BT | ● | ○ | Ścieżka 4 |
Hachimori
- Centrum autobusowe Morioka・ Stacja Morioka ⇔ Jōbōji, Iwate ・ Karumai, Iwate ・Hachinohe Inter・ Stacja Hon-Hachinohe ・Hachinohe LAPIA BT・Terminal promowy Hachinohe
Michinoku
Przystanki | Odata | Morioka | Lokalizacja | |
---|---|---|---|---|
Uniwersytet Medyczny Iwate | □ | ■ | Morioka, Iwate | Prefektura Iwate |
Minami Morinomichi | □ | ■ | ||
Stacja Morioka | ○ | ● | ||
Sakigata | ○ | ● | ||
Morioka Inter | | | | | ||
skrzyżowanie Ashiro | | | | | Hachimantai, Iwate | |
Wymiana Ashiro | ◎ | ◎ | ||
Parking Tayama | ◎ | ◎ | ||
Węzeł przesiadkowy Kaduno Hachimantai | | | | | Kazuno, Akita | Prefektura Akita |
Kaduno Antora mae | ◎ | ◎ | ||
Stacja Kazuno-Hanawa | ◎ | ◎ | ||
Kemanai | ◎ | ◎ | ||
Otakiego Onsena | ● | ○ | Odate, Akita | |
Hinaicho iriguchi | ● | ○ | ||
Odata | ● | ○ | ||
Centrum handlowe Itoku Odate | ● | – | ||
Siedziba autobusu Shuhoku | | | ○ | ||
Stacja Odate | ● | ○ | ||
Centrum handlowe Itoku Odate | – | ○ |
Nazwa | Przystanki | Notatka |
---|---|---|
Linia MEX Aomori | Terminal promowy Aomori・ Stacja Aomori ・ Stacja Hirosaki ・ Stacja Saitama-Shintoshin ・ Dworzec autobusowy Shinjuku Highway ・ Tokyo Disney Sea | |
Linia MEX Hachinohe | Hachiohe LAPIA BT・ Stacja Hon-Hachinohe ・ Stacja Morioka ・ Stacja Yahaba ・ Dworzec autobusowy Shinjuku Highway ・ Stacja Kawasaki | |
Linia MEX Misawa | Stacja Misawa ・Hachiohe LAPIA BT・ Stacja Hachinohe ・ Stacja Morioka ・ Dworzec autobusowy Shinjuku Highway ・ Tokyo Disney Sea |
Autobus Nambu
Założony | 21 lutego 1926 |
---|---|
Siedziba | 6-79 Korekawa-Futatsuya, Hachinohe, Aomori , Japonia ( 青森県 八戸市 是川二ツ屋6-79) |
Obszar usług | Aomori |
Rodzaj usługi | Autobus |
Strona internetowa | Autobus Nanbu (po japońsku) |
Ta firma autobusowa została połączona z Northern Iwate Transportation 1 marca 2017 r., A firma została zlikwidowana w 2018 r.
Firma została założona jako Gonohe Electric Railway 21 lutego 1926 r. Otworzyła linie kolejowe między stacją Shirinai a stacją Kami-Shichizaki (23 sierpnia 1929), między Kami-Shichizaki i Shitogishi (10 października 1929) oraz między Shitogishi i Gonohe Station ( 1 kwietnia 1930). 28 października 1931 roku firma zaczęła oferować również przewozy autobusowe. Firma została przemianowana na „Gonohe Railway” 1936, a następnie Nambu Railway w 1945 roku.
Eksploatacja linii kolejowej została zawieszona po trzęsieniu ziemi w Tokachi w 1968 roku , aw kwietniu 1969 roku firma zaprzestała działalności kolejowej. W dniu 30 maja 1970 roku został przemianowany na Nambu Bus .
Kolej Nambu
kolei Nanbu |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ibaraki Kotsu
Rodzic | Holdingi Michinori |
---|---|
Założony | 27 marca 2009 |
Siedziba | 3-5-36 Hakamaduka , Mito , Ibaraki , Japonia |
Obszar usług | Ibaraki |
Rodzaj usługi | Autobus |
Dyrektor naczelny | 任田正史 |
Strona internetowa | Ibaraki Kotsu (po japońsku) |
Ibaraki Kotsu Co., Ltd. ( 茨城交通株式会社 , Ibaraki Kōtsū Kabushiki-gaisha ) to firma autobusowa, która obsługuje wiele linii autobusowych w Ibaraki . Jest spółką całkowicie zależną od Michinori Holdings. Spółki stowarzyszone obejmują Hitachinaka Seaside Railway i Kanto Railway .
Obszar usług znajduje się na stacji Mito i obejmuje północną i środkową prefekturę Ibaraki oraz południową prefekturę Tochigi .
Zarys
linii Ibaraki Kotsu Suihin |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ibaraki Kotsu powstała 1 sierpnia 1944 roku w wyniku integracji w czasie II wojny światowej. Powstała z połączenia trzech firm kolejowych: Suihin Densha (założona 1921; przerwana 1966), Ibaraki Railway (założona 1923; przerwana 1971) i Minato Railway (założona 1907). Po fuzji Ibaraki Kotsu kontrolował trzy linie: Suihin Line, Ibaraki Line i Minato Line. W 2008 roku linia Ibaraki Kotsu Minato została przeniesiona do Hitachinaka Seaside Railway .
W październiku 1992 r. Powstała firma Ibako Kenhoku Bus, która później została połączona z Ibaraki Kotsu w lutym 2010 r. 1 czerwca 2010 r. Ibaraki Auto została również połączona z Ibaraki Kotsu.
Hitachi Dentetsu Kotsu Service została połączona z tą spółką 1 maja 2019 r., a nazwa Hitachi Dentetsu Taxi została zmieniona na Dentetsu Taxi.
Nanohana Kotsu, firma zajmująca się autobusami turystycznymi, stała się spółką stowarzyszoną Ibaraki Kotsu.
Prośba o rehabilitację cywilną
Pod koniec 2000 roku Ibaraki Kotsu był zbyt zadłużony, więc firma złożyła wniosek zgodnie z ustawą o rehabilitacji cywilnej. W dniu 19 listopada 2008 roku postanowiono, że firma zostanie przebudowana. W dniu 27 marca 2009 r. Industrial Growth Platform zaczęła wspierać firmę i założyła IBAKO Co., Ltd., która odziedziczyła majątek Ibaraki Kotsu.
Hitachi Dentetsu Kotsu
Rodzic | Holdingi Michinori |
---|---|
Obszar usług | Ibaraki |
Rodzaj usługi | Autobus |
Strona internetowa | Hitachi Dentetsu Kotsu (po japońsku) |
Hitachi Dentetsu Kotsu Service Co., Ltd. ( 日立電鉄交通サービス株式会社 , Hitachi Dentetsu Kōtsū Sābisu Kabushiki-gaisha ) była firmą autobusową obsługującą wiele linii autobusowych w Ibaraki. W 2019 roku firma ta została zlikwidowana i połączona z Ibaraki Kotsu. Do 1 kwietnia 2005 r. firma ta obsługiwała linię kolejową Hitachi Electric .
Higashinihon Kotsu
Rodzic | Holdingi Michinori |
---|---|
Założony | 16 stycznia 1979 |
Siedziba | 17-2 Yamagishi-Ohira, Morioka, Iwate , Japonia (岩手県盛岡市山岸大平17-2) |
Obszar usług | Iwat |
Rodzaj usługi | Autobus |
Dyrektor naczelny | Jun Matsumoto |
Strona internetowa | Higashinihon Kotsu (po japońsku) |
Higashinihon Kotsu Co, Ltd. ( 東日本交通株式会社 , Higashinihon Kōtsū Kabushiki-gaisha ) to firma autobusowa obsługująca linie autobusowe w Iwate . Jest spółką całkowicie zależną od Michinori Holdings.
Zarys
Firma została założona jako Chuo Kanko w 1974 roku. Zarejestrowana, trwała firma została założona 16 stycznia 1979 roku jako Chuo Kanko LLC. W dniu 24 kwietnia 2018 r. menedżer zażądał przejęcia od Michinori Holdings ze względu na podeszły wiek.
Linie autobusowe
Nazwa | Przystanki | Notatka |
---|---|---|
Linia Iwaizumi – Moichi | Szpital Miyako・ Stacja Miyako ・ Stacja Sentoku ・ Stacja Moichi ・ Stacja Kariya ・ Nakasato ・ Stacja Wainai ・Utsuno・ Fushiya ・ Asanai ・ Nishoishi ・ Iwaizumi bashi ・Szpital Iwaizumi | Bustytucja linii Iwaizumi od 1 kwietnia 2014 r |
Linia Yamabushi | Stacja Hottoyuda ・Yumoto Onsen・Kaizawa・ Stacja Morioka ・Centrum autobusowe Morioka | |
Autobus wahadłowy z lotniska Hanamaki | Stacja Kitakami ・ Lotnisko Hanamaki |
Przedsiębiorstwo macierzyste
Imię ojczyste |
株式会社経営共創基盤 |
---|---|
Zromanizowana nazwa |
Kabushiki gaisha Keiei-Kyoso Kiban |
Założony | 3 kwietnia 2007 | (założenie)
Siedziba |
1-9-2 Marunouchi, Chiyoda -ku, Tokio
,Japonia
|
Kluczowi ludzie |
Kazuhiko Toiyama (dyrektor generalny) |
Właściciel | NECHEMCAT, KDDI , Sumitomo Corporation , Toho Bank , Nomura Holdings , Recruit Holdings , Resona Holdings , Bank of Yokohama , Sumitomo Mitsui Banking Corporation , Fuji Soft |
Spółki zależne |
Michinori Holdings Nanki-Shirahama |
Strona internetowa |
Industrial Growth Platform, Inc. ( 株式会社経営共創基盤 , Kabushiki-gaisha Keiei-Kyoso Kiban ) jest spółką holdingową z siedzibą w Chiyoda w Tokio . Jej główną działalnością jest zarządzanie i posiadanie udziałów w Michinori Holdings, Inc ( 株式 会 社 み ち の り ホ ー ル デ ィ ン グ ス , Kabushiki-gaisha Michinori Hōrudingusu ) , która jest spółką zależną w całości zależną, świadczącą usługi, takie jak linie kolejowe i trasy autobusowe w Japonii. Lotnisko Nanki-Shirahama jest również zarządzane przez Industrial Growth Platform.
Pracownicy firmy są przenoszeni z Industrial Revitalization Corporation of Japan . Jej głównym przedmiotem działalności była rekonstrukcja zarządzania firmami, które miały zbyt wiele zobowiązań, aby kontynuować działalność, ale które nadal dysponowały zasobami biznesowymi.
Zobacz też
- Tobu Bus Nikko
- Korporacja Motoryzacyjna Asahi
- Kolej elektryczna Keihin Kyuko
- Kolej Seibu
- Korporacja Tokio
- Kokusai Kogyo
- Kokusai Tohoku
- Holding Ryobi
Linki zewnętrzne
- Aizuwakamatsu
- Firmy autobusowe w Japonii
- Chiyoda, Tokio
- Firmy promowe w Japonii
- Transport w Fukushimie
- Japońskie firmy założone w 1943 r
- Japońskie firmy założone w 2009 roku
- Kolej Tobu
- Transport w prefekturze Aomori
- Transport w prefekturze Chiba
- Transport w prefekturze Fukushima
- Transport w prefekturze Ibaraki
- Transport w prefekturze Iwate
- Transport w prefekturze Kanagawa
- Transport w prefekturze Miyagi
- Transport w prefekturze Niigata
- Transport w prefekturze Tochigi