Holdingi Michinori

Michinori Holdings, Inc.
Imię ojczyste
みちのりホールディングス
Michinori Hōrudingusu Kabushiki-gaisha
Typ Publiczny KK
Założony 16 marca 2009 ; 13 lat temu ( 16.03.2009 )
Siedziba
1-9-2 Marunouchi, Chiyoda -ku, Tokio
,
Japonia
Kluczowi ludzie
Jun Matsumoto
Właściciel Platforma wzrostu przemysłowego, Inc.
Liczba pracowników
4900
Rodzic Platforma wzrostu przemysłowego, Inc.
Spółki zależne






Fukushima Transport Shonan Monorail Sado Kisen Aizu Bus Kanto Transport Northern Iwate Transport Ibaraki Kotsu Higashinihon Kotsu
Strona internetowa www.michinori.co.jp/index.html _ _ _ _ _

Michinori Holdings, Inc. ( 株式 会社 み ち の り ホ ー ル デ ィ ン グ ス , Kabushiki-gaisha Michinori Hōrudingusu ) jest spółką holdingową z siedzibą w Chiyoda w Tokio i spółką całkowicie zależną od Industrial Growth Platform, Inc. Michinori Holdings odbudowuje deficyt firmy, które mają tak dużą odpowiedzialność że nie mogą pełnić funkcji zarządcy majątku. Zarządza nimi poprzez nabywanie i utrzymywanie ich udziałów, dopóki nie powrócą do stabilności finansowej i rentowności.

Od 2022 roku Michinori Holdings posiada obecnie i obsługuje spółki zależne w sektorze transportowym, w tym firmy autobusowe, kolejowe i jednoszynowe. Oni są:

  • Fukushima Transport , od 2008 roku
  • Shonan Monorail , od 2015 roku
  • Sado Kisen (firma promowa), od 2022 roku
  • Autobus Aizu, od 2011 roku
  • Kanto Transport, od 2012 roku
  • Transport Północnego Iwate, od 2010 roku
  • Ibaraki Kotsu (firma autobusowa), od 2009 roku
  • Higashinihon Kotsu (firma autobusowa), od 2018 roku

Niektóre linie autobusowe na drogach ekspresowych obsługiwane przez spółki stowarzyszone z Michinori Holdings noszą nazwę „Michinori Express” ( MEX ), zaprojektowane przez Yasuyuki Kawanishi, który zaprojektował również West Express Ginga .

Autobus Aizu

Aizu Bus Co., Ltd.
HighwayExpres“Aizuwakamatsu-SendaiLine”/Aizu-Bus/Aizu230a617- 2.JPG
Hino Selega (używany w wielu autobusach autostradowych)
Rodzic Holdingi Michinori
Założony 21 marca 1943 r
Siedziba 195 Byakkocho, Aizu-wakamatsu , Fukushima , Japonia ( 福島県 会津若松市 白虎町195)
Obszar usług Fukushima
Rodzaj usługi Autobus
Trasy Mapa trasy
Dyrektor naczelny 佐藤俊材
Strona internetowa Autobus Aizu (po japońsku)

Aizu Bus Co., Ltd. ( 会津乗合自動車株式会社 , Aizu Noriai Jidōsha Kabushiki-gaisha ) jest spółką całkowicie zależną od Michinori Holdings. Tobu Group posiadała akcje tej spółki do 2011 roku.

Do jej spółek zależnych należą Aizu Travel Service i Aizu Bus/Auto Service . Jest także właścicielem Aizu Taxi.

Zarys

Aizu Bus Company została założona w 1943 roku. Obsługuje linie autobusowe wokół Aizuwakamatsu w prefekturze Fukushima, z których wiele znajduje się na stacjach Aizu-Tajima , Aizukōgen-Ozeguchi i Aizu-Wakamatsu . Obszar usługowy ma wiele atrakcji turystycznych, w tym Ōuchi-juku , Tō-no-Hetsuri , zamek Aizuwakamatsu , jezioro Inawashiro , górę Bandai i Park Narodowy Oze .

Jej siedziba znajduje się pod adresem 195 Byakkocho, Aizuwakamatsu. Do 2011 roku firma miała również siedzibę z Tobu Railway w Oshiage, Sumida , Tokio.

Historia

  • 21 marca 1943 – Powstanie Spółki. Później tego samego roku, w związku z zjednoczeniem w czasie II wojny światowej, przeniesiono do niego dodatkowe trasy, w tym Kihan Motor.
  • Grudzień 1953 - Przeniesione linie autobusowe między stacją Aizu-Tajima a stacją Kinugawaonsen z Tobu Railway
  • 10 lipca [ brak roku ] - „Aizu-Wakamatsu - Koriyama - Iwaki Line” była obsługiwana jako „limitowana ekspresowa” z Fukushima Transportation i Joban Kotsu Motor
  • 9 października 1987 - Przerwane linie autobusowe między Aizu-Tajima i Kinugawaonsen z powodu otwarcia kolei Yagan .
  • 20 stycznia 1996 - „Aizu-Wakamatsu - Koriyama - Iwaki Line” była obsługiwana jako „autobus ekspresowy” i kursowała przez drogę ekspresową Joban
  • 24 maja 1996 - Rozpoczęcie eksploatacji autobusu niskoemisyjnego między stacją Aizu-Tajima a Parkiem Narodowym Oze
  • 2 października 1997 - Rozpoczęcie eksploatacji „Aizu-Wakamatsu - Niigata Line” jako „Autobus ekspresowy” z Niigata Kotsu
  • 1 października 2009 - Aizu Taxi połączyło się z Aizu Bus
  • 2 grudnia 2010 - Otrzymano wsparcie od „Regional Economy Vitalization Corporation of Japan”
  • 2 sierpnia 2013 - „Regional Economy Vitalization Corporation of Japan” przeniosła swoje udziały w Aizu Bus Company do Michinori Holdings. 30 sierpnia transfer został zakończony i od tego czasu firma autobusowa należy do Michinori Holdings.

Linie autobusowe

Mapa trasy

Autobus Aizu - Autobusy autostradowe
Nazwa Przystanki Notatka
Linia Yumekaido Aizu Stacja Aizu-Wakamatsu Stacja Koriyama Stacja Ikebukuro Dworzec autobusowy Shinjuku Highway
Linia Aizu-Wakamatsu – Sendai Stacja Aizu-Wakamatsu Stacja Koriyama Stacja Fukushima Stacja Sendai (Miyagi)
Aizu-Wakamatsu – Linia Niigata Stacja Aizu-Wakamatsu Stacja Kitakata Stacja Niiitsu Stacja Niigata współpracuje z Niigata Kotsu
Linia Aizu-Wakamatsu – Fukushima – lotnisko Sendai Stacja Aizu-Wakamatsu Stacja Koriyama Stacja Fukushima Lotnisko Sendai
Linia Kitakata – Koriyama Biuro Kitakata Shiokawa Green Plaza・ Koriyama Women's University Stacja Koriyama
Aizu-Wakamatsu – linia Nozawa Stacja Aizu-Wakamatsu Stacja Kitakata Stacja Nozawa
Aizu-Wakamatsu – Ouchijuku Bez linii Hetsuri Stacja Aizu-Wakamatsu Ouchijuku To no Hetsuri Stacja Aizu-Shimogo Stacja Shin-Shirakawa Stacja Shirakawa współpracuje z Fukushima Transportation
Aizu-Wakamatsu – linia lotniska Narita Stacja Aizu-Wakamatsu Stacja Koriyama (Fukushima) Lotnisko Narita współpracuje z Chiba Kotsu
Linia Urabandai – Tokio Urabandai Kogen・Jezioro Goshiki・ Stacja Tokio Lotnisko Haneda

Dalsza lektura

Transport Kanto

Kanto Transport, Inc.
Kanto Jidosha Marronnier-Haneda Aero Ace.jpg
Rodzic Holdingi Michinori
Założony 8 maja 1927 r
Siedziba 4-25-5 Yanase , Utsunomiya , Tochigi , Japonia
Obszar usług Tochigi
Rodzaj usługi Autobus
Trasy
autobusów Trasa Mapa autobusów ekspresowych
Dyrektor naczelny generała Yoshidy
Strona internetowa Autobus Kanto (po japońsku)

Kanto Transportation, Inc. ( 関東自動車株式会社 , Kanto Jidōsha Kabushiki-gaisha ) jest spółką całkowicie zależną od Michinori Holdings.

Zarys

Firma autobusowa została założona jako Kanto Motor LLC w 1923 r. Po przejęciu innych firm, 8 maja 1927 r. Zmieniła się w Kanto Transportation, Inc. W 2004 r. Firma zwróciła się o wsparcie w zarządzaniu od Industrial Revitalization Corporation of Japan i otrzymała je z powodu trudności finansowych . Ta firma należała do Jay Coach (spółka stowarzyszona z Jay Will Partners) do 2012 roku, kiedy to została przeniesiona do Michinori Holdings.

Kanto Transportation przejęło Toya Kotsu 1 października 2018 r. Ponadto firma ta kapitalizuje Utsunomiya Light Rail na poziomie 11%. [ potrzebne źródło ] [ potrzebne wyjaśnienie ]

Jej siedziba znajduje się pod adresem 4-25-5 Yanase, Utsunomiya , w prefekturze Tochigi.

Linie autobusowe

Transport Kanto - Autobusy ekspresowe
Nazwa Przystanki Notatka
Maronnier (Linia Narita przez Sano) Yanagida Shako・ Stacja Utsunomiya ・Dworzec autobusowy Sano Shintoshi・Sakai-Koga BT・ Lotnisko Narita
(Linia Narita przez Mooka) Stacja Nikko ・Kanuma IC・ Stacja Utsunomiya Mooka Lotnisko Narita
(linia Haneda) Yanagida Shako・ Stacja Utsunomiya ・Dworzec autobusowy Sano Shintoshi・ Lotnisko Haneda
klon Stacja Ota (Gunma) ・Sakai-Koga BT・ Lotnisko Narita
Szałwia Stacja Kiryu Stacja Ashikagashi ・Dworzec autobusowy Sano Shintoshi・Sakai-Koga BT・ Lotnisko Narita
Drzewo kasztanowca Yanagida Shako・ Stacja Utsunomiya Stacja Kioto Stacja Tennoji
Liner Kita-Kanto (Linia Mito) Stacja Utsunomiya Stacja Akatsuka (Ibaraki) Stacja Mito (Ibaraki)
Transport Kanto - autobusy społecznościowe
Nazwa Przystanki Notatka
KIBUNA Stacja Utsunomiya
Autobus Kamigochi
Autobus miejski Ashikaga Irinagusa・ Stacja Ashikagashi Stacja Ashikaga
Autobus miejski Tochigi Stacja Tochigi Stacja Shin-Tochigi Stacja Tōbu Kanasaki ・Oyama Nishi Highschool
RI-BUS Stacja Momiyama Stacja Shin-Kanuma Stacja Kanuma
Autobus miejski Nikko Stacja Kami-Imaichi Stacja Shimo-Imaichi Stacja Imaichi Stacja Shimotsuke-Ōsawa
O-BUS Stacja Oyama

Firmy partnerskie

Kolej linowa Nasu

Pojazd kolei linowej Nasu „RINDO”

Kanto Transportation obsługuje również kolejkę linową na górze Nasu . Kolej linowa ma 812 m długości, przewyższenie 294 m, a jej pokonanie zajmuje 3 minuty i 40 sekund (w jedną stronę). Może pomieścić 111 osób. [ potrzebne źródło ]

Kolej linowa ma dwie stacje: Sanroku Station (gdzie pasażerowie mogą przesiadać się do autobusów na stację Nasu-Shiobara ) i Sancho Station (na Górze Chausu).

Autobus Yashio Kanko

Yashio Kankō Bus KK
Yashio-kanko-bus-840.jpg
Rodzic Transport Kanto
Założony czerwiec 1984
Siedziba 528-11 Sankumachi, Nasu-Shiobara , Tochigi , Japonia
Obszar usług Tochigi
Rodzaj usługi Autobus
Strona internetowa Yashio Kanko BU (po japońsku)

Yashio Kankō Bus KK ( やしお観光バス株式会社 , Yashio Kankō Basu Kabushiki-gaisha ) została założona w czerwcu 1984 roku jako część Toya Kotsu , spółki zależnej Tobu Railway do 1 grudnia 2016 roku, kiedy to została przeniesiona do Michinori Holdings. W październiku 2018 roku Toya Kotsu została połączona z Kanto Transportation.

Linie autobusowe
Nazwa Przystanki Lokalizacja Notatka
Autobus miejski Nasukarasuyama (linia Bato-Karasuyama) Stacja Karasuyama ・Liceum Karasuyama・Owaku・Ogawa-Nakamachi・ Ratusz w Nakagawie ・Sanson Kaihatsu Center Nasukarasuyama, Tochigi współpracuje z miastem Nakagawa
Autobus miejski Nasushiobara Stacja Nasushiobara Stacja Kuroiso ・Szpital Nasu No-Shikei Geka Nasushiobara, Tochigi
Autobus społeczności Nakagawa Stacja Karasuyama ・Liceum Karasuyama・Owaku・Ogawa-Nakamachi・ Ratusz w Nakagawie ・Sanson Kaihatsu Center Nakagawa, Tochigi

Wycofane firmy

Toya Kotsu

Toya Kotsu Co., Ltd.
Toya-aerobus.jpg
Rodzic Holdingi Michinori
Założony 9 lutego 1916
Siedziba 19-8 Hirade Kogyo Danchi , Utsunomiya , Tochigi , Japonia
Obszar usług Tochigi
Rodzaj usługi Autobus
Dyrektor naczelny Motofumi Teduka (do 2018)
Strona internetowa Toya Kotsu (po japońsku)

Toya Kotsu Co., Ltd. ( 東野交通株式会社 , Tōya Kōtsū Kabushiki-gaisha ) była spółką zależną Tobu Railway do 2016 roku, kiedy to została przeniesiona do Michinori Holdings. W 2018 roku została połączona z Kanto Transportation.

Ta firma autobusowa została założona jako Toya Railway w 1916 r. Rozpoczęła obsługę linii autobusowych w 1928 r. I przejęła inne firmy autobusowe do 1934 r. Stacje kolejowe między stacją Yutsuue a stacją Nasu-Ogawa zostały zlikwidowane w 1939 r. Planowano przedłużenie z Nasu- Ze stacji Oagawa do stacji Hitachi-Daigo . Jednak Toya Railway całkowicie zaprzestała swojej linii kolejowej w 1968 roku i została przemianowana na Toya Kotsu w czerwcu 1969 roku.

Toya Kotsu należała do Tobu Railway od 1964 do 2016 roku, kiedy to jej akcje zostały przeniesione do Michinori Holdings. W 2018 roku została połączona z Kanto Transportation. Nasu Ropeway i Yashio Kankō Bus były spółkami stowarzyszonymi Toya Kotsu aż do fuzji w 2018 roku.

kolei Toya
km
0,0
Nishi-Nasuno
1.6
Nogi-Jinja mae
3.7
Daiko mae
4.6
Otawara
Tunel Otawara
Rzeka Sabi
6.3
Nakatawara
9.8
Kanemarubara
11.7
Shirohata Joshi Mae
13.1
Kurobane
↑ zamknięty 1968
↓ zamknięty 1939
Sawara
16.2
Yutsuue
Kasaishi mae
21.3
Sarado
Rzeka Huki
24.4
Nasu-Ogawa

Transport Północnego Iwate

Northern Iwate Transport Co., Ltd.
IwateKenpokuBus TSD40 No.6111.jpg
Isuzu TX wyprodukowany w 1968 roku
Rodzic Holdingi Michinori
Założony 13 października 1943 r
Siedziba 17-01-18 Kuriyagawa, Morioka, Iwate (18-17-18)
Rodzaj usługi Autobus
Strona internetowa http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/

Northern Iwate Transportation Co., Ltd. ( 岩手県北自動車株式会社 , Iwate Kenpoku Jidōsha Kabushiki-gaisha ) jest firmą autobusową i spółką całkowicie zależną od Michinori Holdings od 2010 roku.

Firma powstała 13 kwietnia 1943 roku jako Iwate Kenpoku Motor, po konsolidacji firm autobusowych w Iwate podczas II wojny światowej. Został przemianowany 26 kwietnia 2009 na Northern Iwate Transportation. W dniu 1 kwietnia 2010 roku stała się spółką stowarzyszoną Michinori Holdings.

W 2016 roku Michinori Holdings zaczęło przenosić Nambu Bus do tej firmy. Do 2017 roku firma Nambu Bus została odziedziczona przez Northern Iwate Transportation.

Siedziba firmy znajduje się pod adresem 1-17-18 Kuriyagawa, Morioka, Iwate .

Ta firma jest inwestowana w Iwate Galaxy Railway Line . Iwate Galaxy Railway Company ma swoją siedzibę na stacji Kuriyagawa .

Linie autobusowe

Wiązka.1

Przystanki Wiązka.1 Lokalizacja Notatka


Jokohama ↓ Miyako


Jokohama ↑ Miyako
Stacja Yokohama Prefektura Kanagawa Ścieżka 17
Stacja Shinagawa Tokio
Morioka-minami
Prefektura Iwate
Stacja Morioka
Stacja Miyako Miyako Ścieżka 6
Oddział Yamady
Michi no Eki YAMADA

Miejski

Asunaro

Przystanki Asunaro Lokalizacja Notatka


Morioka ↓ Aomori


Morioka ↑ Aomori
Stacja Morioka Prefektura Iwate Ścieżka 23
Hanawa ◎/◆ ◎/◇ Prefektura Akita
Liceum Kosaka
Ikarigaseki Hirakawa Prefektura Aomori
Botandara
Hagurodaira Namioka Aomori
Aomori-Ono
Yanagimachi Dori
Shinmachi 2 chomik
Stacja Aomori Ścieżka 9
Terminal promowy Aomori

JODŁOWAĆ

Przystanki Jodłować Lokalizacja Notatka


Morioka ↓ Hirosaki


Morioka ↑ Hirosaki
Stacja Morioka Prefektura Iwate Ścieżka 23
Tohoku-Owani Prefektura Aomori
Stacja Hirosaki Tor 1
Hirosaki BT Ścieżka 2

Umineko

Przystanki Umineko Lokalizacja Notatka


Sendai ↓ Hachinohe


Sendai ↑ Hachinohe
Stacja Sendai Prefektura Miyagi Ścieżka 74, 75
Hachinohe Inter Prefektura Aomori
Babo
Hachinohe Down Town BT
Stacja Hon-Hachinohe
Hachinohe LAPIA BT Ścieżka 4

Hachimori

Michinoku

Przystanki Odata Morioka Lokalizacja
Uniwersytet Medyczny Iwate Morioka, Iwate Prefektura Iwate
Minami Morinomichi
Stacja Morioka
Sakigata
Morioka Inter
skrzyżowanie Ashiro Hachimantai, Iwate
Wymiana Ashiro
Parking Tayama
Węzeł przesiadkowy Kaduno Hachimantai Kazuno, Akita Prefektura Akita
Kaduno Antora mae
Stacja Kazuno-Hanawa
Kemanai
Otakiego Onsena Odate, Akita
Hinaicho iriguchi
Odata
Centrum handlowe Itoku Odate
Siedziba autobusu Shuhoku
Stacja Odate
Centrum handlowe Itoku Odate
Michinori Express (MEX)
Nazwa Przystanki Notatka
Linia MEX Aomori Terminal promowy Aomori・ Stacja Aomori Stacja Hirosaki Stacja Saitama-Shintoshin Dworzec autobusowy Shinjuku Highway Tokyo Disney Sea
Linia MEX Hachinohe Hachiohe LAPIA BT・ Stacja Hon-Hachinohe Stacja Morioka Stacja Yahaba Dworzec autobusowy Shinjuku Highway Stacja Kawasaki
Linia MEX Misawa Stacja Misawa ・Hachiohe LAPIA BT・ Stacja Hachinohe Stacja Morioka Dworzec autobusowy Shinjuku Highway Tokyo Disney Sea

Autobus Nambu

Nanbu Bus Co., Ltd.
NanbuBus KC-LV280N-NSK No.570.jpg
Założony 21 lutego 1926
Siedziba 6-79 Korekawa-Futatsuya, Hachinohe, Aomori , Japonia ( 青森県 八戸市 是川二ツ屋6-79)
Obszar usług Aomori
Rodzaj usługi Autobus
Strona internetowa Autobus Nanbu (po japońsku)

Ta firma autobusowa została połączona z Northern Iwate Transportation 1 marca 2017 r., A firma została zlikwidowana w 2018 r.

Firma została założona jako Gonohe Electric Railway 21 lutego 1926 r. Otworzyła linie kolejowe między stacją Shirinai a stacją Kami-Shichizaki (23 sierpnia 1929), między Kami-Shichizaki i Shitogishi (10 października 1929) oraz między Shitogishi i Gonohe Station ( 1 kwietnia 1930). 28 października 1931 roku firma zaczęła oferować również przewozy autobusowe. Firma została przemianowana na „Gonohe Railway” 1936, a następnie Nambu Railway w 1945 roku.

Eksploatacja linii kolejowej została zawieszona po trzęsieniu ziemi w Tokachi w 1968 roku , aw kwietniu 1969 roku firma zaprzestała działalności kolejowej. W dniu 30 maja 1970 roku został przemianowany na Nambu Bus .

Kolej Nambu

kolei Nanbu
km
0,0
Shiriuchi
1.2
Harita
3.0
Shohoji
4.9
Shichizaki
6.2
Toyozaki
6.3
Kami-Shichizaki
zamknięty
1929
7.8
Shitogishi
Tunel Jizotai (253 m)
9.6
Kenritsu-Shukeijo mae
12.3
Gonohe

Ibaraki Kotsu

Ibaraki Kotsu Co., Ltd.
Transit bus for Fukuroda Falls.jpg
Rodzic Holdingi Michinori
Założony 27 marca 2009
Siedziba 3-5-36 Hakamaduka , Mito , Ibaraki , Japonia
Obszar usług Ibaraki
Rodzaj usługi Autobus
Dyrektor naczelny 任田正史
Strona internetowa Ibaraki Kotsu (po japońsku)

Ibaraki Kotsu Co., Ltd. ( 茨城交通株式会社 , Ibaraki Kōtsū Kabushiki-gaisha ) to firma autobusowa, która obsługuje wiele linii autobusowych w Ibaraki . Jest spółką całkowicie zależną od Michinori Holdings. Spółki stowarzyszone obejmują Hitachinaka Seaside Railway i Kanto Railway .

Obszar usług znajduje się na stacji Mito i obejmuje północną i środkową prefekturę Ibaraki oraz południową prefekturę Tochigi .

Zarys

linii Ibaraki Kotsu Suihin
km
zamknięty
1968
Daigaku mae
0,0
 
Hakamaduka
 
0,0
Kami Mito
Akatsuka
0,4
0,3
Janaka
0,5
Bakurocho iriguchi
0,7
Itchu Mae*
1.0
Sunakubocho
1.4
Koenguchi
1.8
Daikucho
2.0
Izumimachi 3 chome
2.2
Izumimachi 1 chome*
2.5
Minamimachi 4 chome
2.8
Minamimachi 3 chome
3.1
Mito Chuo Yubinkyoku mae
3.6
Mito Eki mae
Mito
Sakumacho
4.0
Sanko kurwa
Nakagawa
zamknięty
1984
4.3
Ikko shita
Sakumachi
?5,0
Higashi Sakumachi
?5.4
Hon 1 Chome
Kolej elektryczna
Konyamachi Mito
?5.7
Hon 3 Chome
?5,9
Hon 5 Chome
6.3
Hamada
7,5
Tanida
8.5
Rokuhanda
9.5
Kurizaki
10.0
Higashimae
11.6
Ogushi
11.3
Inariśo-szita
12.6
Shiogasaki
14.1
Hirado
Rzeka Hinuma
15.1
Izohama
15,5
Onukiego
16.4
magarimatsu
Nakamczi
17.4
Tokodaj
Oarai
zamknięty
1945
18.0
Oarai
otwarty
1945
18.4
Shukumachi
Gannyu-ji iriguchi
20.0
Kaimonbashi
20,5
Minato
km

Ibaraki Kotsu powstała 1 sierpnia 1944 roku w wyniku integracji w czasie II wojny światowej. Powstała z połączenia trzech firm kolejowych: Suihin Densha (założona 1921; przerwana 1966), Ibaraki Railway (założona 1923; przerwana 1971) i Minato Railway (założona 1907). Po fuzji Ibaraki Kotsu kontrolował trzy linie: Suihin Line, Ibaraki Line i Minato Line. W 2008 roku linia Ibaraki Kotsu Minato została przeniesiona do Hitachinaka Seaside Railway .

W październiku 1992 r. Powstała firma Ibako Kenhoku Bus, która później została połączona z Ibaraki Kotsu w lutym 2010 r. 1 czerwca 2010 r. Ibaraki Auto została również połączona z Ibaraki Kotsu.

Hitachi Dentetsu Kotsu Service została połączona z tą spółką 1 maja 2019 r., a nazwa Hitachi Dentetsu Taxi została zmieniona na Dentetsu Taxi.

Nanohana Kotsu, firma zajmująca się autobusami turystycznymi, stała się spółką stowarzyszoną Ibaraki Kotsu.

Prośba o rehabilitację cywilną

Pod koniec 2000 roku Ibaraki Kotsu był zbyt zadłużony, więc firma złożyła wniosek zgodnie z ustawą o rehabilitacji cywilnej. W dniu 19 listopada 2008 roku postanowiono, że firma zostanie przebudowana. W dniu 27 marca 2009 r. Industrial Growth Platform zaczęła wspierać firmę i założyła IBAKO Co., Ltd., która odziedziczyła majątek Ibaraki Kotsu.

Hitachi Dentetsu Kotsu

Hitachi Dentetsu Kotsu Service Co.
Rodzic Holdingi Michinori
Obszar usług Ibaraki
Rodzaj usługi Autobus
Strona internetowa Hitachi Dentetsu Kotsu (po japońsku)

Hitachi Dentetsu Kotsu Service Co., Ltd. ( 日立電鉄交通サービス株式会社 , Hitachi Dentetsu Kōtsū Sābisu Kabushiki-gaisha ) była firmą autobusową obsługującą wiele linii autobusowych w Ibaraki. W 2019 roku firma ta została zlikwidowana i połączona z Ibaraki Kotsu. Do 1 kwietnia 2005 r. firma ta obsługiwała linię kolejową Hitachi Electric .

Higashinihon Kotsu

Higashinihon Kotsu Co., Ltd
Rodzic Holdingi Michinori
Założony 16 stycznia 1979
Siedziba 17-2 Yamagishi-Ohira, Morioka, Iwate , Japonia (岩手県盛岡市山岸大平17-2)
Obszar usług Iwat
Rodzaj usługi Autobus
Dyrektor naczelny Jun Matsumoto
Strona internetowa Higashinihon Kotsu (po japońsku)

Higashinihon Kotsu Co, Ltd. ( 東日本交通株式会社 , Higashinihon Kōtsū Kabushiki-gaisha ) to firma autobusowa obsługująca linie autobusowe w Iwate . Jest spółką całkowicie zależną od Michinori Holdings.

Zarys

Firma została założona jako Chuo Kanko w 1974 roku. Zarejestrowana, trwała firma została założona 16 stycznia 1979 roku jako Chuo Kanko LLC. W dniu 24 kwietnia 2018 r. menedżer zażądał przejęcia od Michinori Holdings ze względu na podeszły wiek.

Linie autobusowe

Higashinihon Kotsu – Trasy autobusowe
Nazwa Przystanki Notatka
Linia Iwaizumi – Moichi Szpital Miyako・ Stacja Miyako Stacja Sentoku Stacja Moichi Stacja Kariya Nakasato Stacja Wainai ・Utsuno・ Fushiya Asanai Nishoishi Iwaizumi bashi ・Szpital Iwaizumi Bustytucja linii Iwaizumi od 1 kwietnia 2014 r
Linia Yamabushi Stacja Hottoyuda ・Yumoto Onsen・Kaizawa・ Stacja Morioka ・Centrum autobusowe Morioka
Autobus wahadłowy z lotniska Hanamaki Stacja Kitakami Lotnisko Hanamaki

Przedsiębiorstwo macierzyste

Platforma wzrostu przemysłowego, Inc.
Imię ojczyste
株式会社経営共創基盤
Kabushiki gaisha Keiei-Kyoso Kiban
Założony 3 kwietnia 2007 ; 15 lat temu ( 2007-04-03 ) (założenie)
Siedziba
1-9-2 Marunouchi, Chiyoda -ku, Tokio
,
Japonia
Kluczowi ludzie
Kazuhiko Toiyama (dyrektor generalny)
Właściciel NECHEMCAT, KDDI , Sumitomo Corporation , Toho Bank , Nomura Holdings , Recruit Holdings , Resona Holdings , Bank of Yokohama , Sumitomo Mitsui Banking Corporation , Fuji Soft
Spółki zależne
Michinori Holdings Nanki-Shirahama
Strona internetowa www .igpi .co .jp

Industrial Growth Platform, Inc. ( 株式会社経営共創基盤 , Kabushiki-gaisha Keiei-Kyoso Kiban ) jest spółką holdingową z siedzibą w Chiyoda w Tokio . Jej główną działalnością jest zarządzanie i posiadanie udziałów w Michinori Holdings, Inc ( 株式 会 社 み ち の り ホ ー ル デ ィ ン グ ス , Kabushiki-gaisha Michinori Hōrudingusu ) , która jest spółką zależną w całości zależną, świadczącą usługi, takie jak linie kolejowe i trasy autobusowe w Japonii. Lotnisko Nanki-Shirahama jest również zarządzane przez Industrial Growth Platform.

Pracownicy firmy są przenoszeni z Industrial Revitalization Corporation of Japan . Jej głównym przedmiotem działalności była rekonstrukcja zarządzania firmami, które miały zbyt wiele zobowiązań, aby kontynuować działalność, ale które nadal dysponowały zasobami biznesowymi.

Zobacz też

Linki zewnętrzne