Horex

Horex / HOREX GmbH
Założony
1923 ; 100 lat temu ( 1923 ) 2010 ; 13 lat temu ( 2010 ) , wznowiony
Siedziba ,
Niemcy
Produkty motocykle, własne silniki
Rodzic 3C-Carbon Composite Company GmbH
Strona internetowa http://www.horex.com/
1926 Horex w Deutsches Zweirad- und NSU-Museum Neckarsulm

Horex to niemiecki producent motocykli . Została założona w 1923 roku przez Fritza Kleemanna w Bad Homburg vor der Höhe w Hesji . Od 1935 do połowy lat 50-tych firma funkcjonowała jako Horex-Columbus-Werk KG, następnie jako Horex-Werke KG.

Nazwa marki Horex pochodzi z Homburga, uzupełniona znakiem towarowym Rex firmy macierzystej Rex, firmy produkującej szkło konserwowe Bad Homburg. W 1960 roku Daimler-Benz AG przejął zakłady Horex i rozwiązał je. Od 2010 roku nowo założona Horex GmbH w Augsburgu posiadała prawa do znaku towarowego i budowała motocykle pod starą nazwą. W sierpniu 2014 roku właściciel Clemens Neese ogłosił upadłość. 3C-Carbon Composite Company GmbH przejęła markę Horex w styczniu 2015 roku.

Historia

W 1920 roku Friedrich Kleemann (1868-1949), dyrektor finansowy w Rex Konservenglas Gesellschaft (firma produkująca słoiki na konserwy) w Bad Homburg (Niemcy) kupił Columbus Motorenbau AG, małą fabrykę silników w Oberursel koło Taunus, która znajdowała się w sąsiedztwie. Fabryka produkowała późniejszy model Horex, a nazwa pozostała niezmienna przez prawie 30 lat. Fritz Kleemann, syn Friedricha Kleemanna, wykonał pierwsze cykle z silnikiem GNOM, dostarczonym z fabryki Columbus-Engine.

W 1923 r. Fritz Kleemann (1901–75) założył firmę Horex-Fahzeugbau AG. Nazwę zaczerpnął od swojego miasta HOmburg i firmy Rex, która zajmowała się słoikami na konserwy swojego ojca. Był także motocyklistą i jeździł na własnej maszynie Horex. Zbudował pierwszego „prawdziwego” Horexa, OHV o pojemności 248 cm3, który przetestował na wyścigach. Tak więc Horex został zbudowany przez motocyklistów dla motocyklistów.

Horex budował motocykle z czterosuwowymi silnikami Columbus firmy Motorenfabrik Oberursel . W 1925 Horex i Columbus połączyły się. Horex opracował gamę modeli z jednocylindrowymi silnikami Columbus o pojemności od 250 do 600 cm3. W 1933 roku dodano dwa równoległe modele bliźniacze : 600 cm3 S6 i 800 cm3 S8 . Oba bliźniaki mają OHC napędzaną łańcuchem .

1955 Horex Imperator w Deutsches Zweirad- und NSU-Museum Neckarsulm

II wojna światowa przerwała produkcję motocykli, ale Horex wznowił ją w 1948 roku z jednocylindrowym modelem o pojemności 350 cm3, SB 35 Regina . W 1951 roku Horex dodał dwucylindrowy silnik równoległy OHC o pojemności 500 cm3, nazwany Imperator . W 1954 roku dodał do swojej oferty wersję tego bliźniaka o pojemności 400 cm3. W 1955 roku firma zastąpiła Reginę Rezydentem . Motocykle Horex były rzadko eksportowane i tylko nieliczne przetrwały poza granicami Niemiec. W latach 1948-1955 wyprodukowano 2855 Regina i 2420 Imperatorów.

Daimler-Benz , który był blisko związany z Horexem od 1948 roku, przejął firmę w 1960 roku i produkcja motocykli została zakończona. Friedl Münch, znany ze swojej serii roadsterów z silnikiem Mammut, nabył prawa do marki w 1977 roku i zbudował ogromnego roadstera o pojemności 1400 cm3, nazwanego Horex 1400 TI w 1978 roku. W 1989 roku CK Design w Japonii opracowało Horex 644 OSCA z Fritzem Roetha w Hammelbach. Jednocylindrowy silnik Hondy RFVC o pojemności 644 cm3 zadebiutował w Berlinie w 1990 roku.

15 czerwca 2010 roku ogłoszono reaktywację marki i pod koniec 2011 roku w Niemczech, Austrii i Szwajcarii motocykl Horex z wąskokątnym, sześciocylindrowym silnikiem z doładowaniem będzie dostępny w sprzedaży w Niemczech, Austrii i Szwajcarii. sprzedaż do naśladowania. Oprócz nowego silnika VR6 z doładowaniem , podwozie tworzy aluminiowa rama mostu ze stalową głowicą kierownicy. Pojedynczy wahacz steruje tylnym kołem, podczas gdy moc silnika jest przenoszona przez układ napędu pasowego.

Firma ogłosiła upadłość we wrześniu 2014 roku, a pod koniec 2014 roku ogłosiła zwolnienie wszystkich pracowników i zamknięcie fabryki.

3C-Carbon Group AG zostanie nowym właścicielem motocyklowej marki Horex. Pod kierownictwem syndyka masy upadłościowej, Rainera U. Müllera z kancelarii Anchor Rechtsanwälte, 6 lutego 2015 roku 3C-Carbon Group AG zwyciężyła w dążeniu do zakupu Horex.

Linki zewnętrzne