Howarda Knoxa Rameya

Howard Knox Ramey
Generał brygady Howard K. Ramey
Urodzić się	( 14.10.1896 ) 14 października 1896 Waynesboro, Mississippi
Zmarł	26 marca 1943 (w wieku 46) Wyspy Cieśniny Torresa ( 26.03.1943 )
Wierność	Stany Zjednoczone Ameryki
Serwis/ oddział	armia Stanów Zjednoczonych
Lata służby	1917–1943
Ranga	generał brygady
Wykonane polecenia	V Bomber Command IV Bomber Command
Bitwy/wojny	II wojna światowa : Bitwa na Morzu Bismarcka
Nagrody	Krzyż za Wybitną Służbę Medal za Wybitną Służbę Legion of Merit

Howard Knox Ramey (28 czerwca 1896 - 26 marca 1943) był generałem Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Ramey nauczył się latać w 1918 roku podczas I wojny światowej i służył jako instruktor w Air Corps Advanced Flying School oraz jako oficer sztabowy w 1. Skrzydle Bombowym w okresie międzywojennym. Był dowódcą IV Dowództwa Bombowego od 12 sierpnia 1942 do 8 listopada 1942, a do stopnia generała brygady awansował 17 września 1942. W listopadzie 1942 został zastępcą dowódcy Siódmej Sił Powietrznych na Hawajach . . W styczniu 1943 został dowódcą V Dowództwa Bombowego w Australii i Papui , którym dowodził podczas bitwy na Morzu Bismarcka . W marcu 1943 zaginął podczas lotu zwiadowczego nad Cieśniną Torresa . Nigdy nie znaleziono ani jego samolotu, ani ciała.

Wczesne życie

Howard Knox Ramey urodził się w Waynesboro w stanie Mississippi 28 czerwca 1896 r. Uczęszczał do Mississippi Agricultural and Mechanical College od 1915 do 1917 r. W grudniu 1917 r. Zaciągnął się jako prywatna pierwsza klasa w Sekcji Lotniczej US Signal Corps , w której został zlecony jako podporucznik 20 kwietnia 1918 r.

Między wojnami

Porucznik Howard Knox Ramey

W lipcu 1920 Ramey otrzymał stałą prowizję jako porucznik w United States Army Air Service . Uczęszczał do Szkoły Fotografii Służb Lotniczych w 1921 roku i został dowódcą 6. Sekcji Fotograficznej w Camp Nichols na Filipinach od stycznia do października 1925 roku. Następnie służył tam jako oficer wywiadu, aż do powrotu do Stanów Zjednoczonych w lutym 1927 roku. Dowodził 22. sekcja fotograficzna w Kelly Field w San Antonio w Teksasie od 1927 do 1928 i był instruktorem w Air Corps Advanced Flying School tam od 1928 do 1931.

Po ponad dziesięciu latach jako porucznik Ramey został ostatecznie awansowany do stopnia kapitana 1 marca 1932 r. 26 marca 1934 r. Ramey był jednym z 35 amerykańskich pilotów wojskowych z I wojny światowej, którzy założyli Zakon Daedalian , braterski zakon wojskowy piloci.

Uczęszczał do Szkoły Taktycznej Korpusu Powietrznego w Maxwell Field w Alabamie , którą ukończył w 1934 r., a następnie do Szkoły Dowodzenia i Sztabu Generalnego w Fort Leavenworth w stanie Kansas , którą ukończył w 1936 r. Wkrótce potem został awansowany do stopnia majora 16 czerwca 1936 r. Ramey służył jako oficer operacyjny i zastępca szefa sztabu wywiadu 1. Skrzydła Bombowego w March Field w Kalifornii od 1936 do 1941. Został awansowany do stopnia podpułkownika 30 grudnia 1940 r.

II wojna światowa

Ramey był zastępcą szefa sztabu ds. Operacji (G-3) 4. Sił Powietrznych od stycznia do sierpnia 1942 r., W randze pułkownika od 5 stycznia 1942 r. Był dowódcą IV Dowództwa Bombowego od 12 sierpnia 1942 r. Do 8 listopada 1942 r. , awansowany do stopnia generała brygady 17 września 1942. W listopadzie 1942 został zastępcą dowódcy 7. Sił Powietrznych .

Po śmierci dowódcy V Dowództwa Bombowego , generała brygady Kennetha Walkera , podczas nalotu na Rabaul w styczniu 1943 roku , dowódca 5 . Siły Powietrzne Armii wysłać Rameya do Australii w zastępstwie. Obaj mężczyźni znali się od lat, a Ramey był ostatnio w sztabie Kenneya, kiedy Kenney był dowódcą 4. Sił Powietrznych. „Miałem do niego duże zaufanie” - napisał później Kenney - „i wierzyłem, że wykona dla mnie prawdziwą robotę. Arnold odpowiedział następnego dnia, że ​​mogę go mieć”. Ramey objął dowództwo V Bomber Command w styczniu 1943 roku. Po kłótniach o taktykę bombardowania z Walkerem, Kenney był zadowolony, że Rameyowi spodobała się taktyka bombardowania z pominięciem, którą rozwijała 5. Siła Powietrzna. Taktyka ta została zastosowana w praktyce z niszczycielskim skutkiem w Bitwa na Morzu Bismarcka w marcu 1943 r.

Śmierć i dziedzictwo

W dniu 26 marca 1943 Ramey wystartował z Port Moresby w B-17 Flying Fortress # 41-24384 " Pluto ", aby przeprowadzić zaplanowany siedmiogodzinny lot rozpoznawczy do Merauke i Horn Island . Wiadomość od radiooperatora dwadzieścia minut po starcie była ostatnią, jaką kiedykolwiek usłyszano z samolotu. Przeprowadzono szeroko zakrojone poszukiwania w powietrzu, ale nie znaleziono żadnego śladu samolotu ani dwunastu ludzi na pokładzie. Ramey został uznany za zmarłego 19 listopada 1945 r. Pozostawił żonę i dwie córki. Baza Sił Powietrznych Ramey w Puerto Rico zostało nazwane na jego cześć.

W lutym 2007 roku nurek Ben Cropp poinformował, że znalazł wrak samolotu. Okazało się jednak, że był to błędnie zidentyfikowany C-47 . Lokalizacja wraku „Plutona” pozostaje nieznana.

Notatki

•    Ancell, R. Manning; Miller, Christine (1996), Słownik biograficzny generałów i oficerów flagowych II wojny światowej: siły zbrojne USA , Westport, Connecticut : Greenwood Press , s. 435, ISBN 0-313-29546-8 , OCLC 33862161
•    Kenney, George C. (1949), General Kenney Reports: A Personal History of the Pacific War (PDF) , Nowy Jork : Duell, Sloan and Pearce , ISBN 0-912799-44-7 , OCLC 16466573 , zarchiwizowane z oryginału (PDF) w dniu 26 lutego 2009 r. , pobrane 20 lutego 2009 r
• Fogerty, Dr Robert O. (1953), Dane biograficzne dotyczące generałów sił powietrznych (PDF) , Maxwell Air Force Base , Alabama : Air University , pobrane 20 października 2006 r.
•    Maurer, Maurer, wyd. (1961), Air Force Combat Units of World War II , Washington, DC : United States Government Printing Office , ISBN 0-912799-02-1 , OCLC 9644436