Huta stali Sheerness
| Sheerness Steelworks | |
|---|---|
 Sheerness Steel Mill
| |
  Lokalizacja w hrabstwie Kent
| |
 | |
| Wybudowany | 1971–1972 |
| Operowany | 1972–2002, 2003–2012 |
| Lokalizacja | Sheerness , wyspa Sheppey , Kent , Anglia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Przemysł | Produkcja stali |
| Produkty |
Pręt stalowy Pręt stalowy Drut stalowy |
| Pracownicy | 400 (okres Thameseela) |
| Tom | 1 400 000 ton (1 500 000 ton) Pręt kęsów / prętów |
| Właściciel(e) |
Co-Steel, 1972–1998 Allied Steel & Wire, 1998–2002 Thamesteel, 2002–2012 Liberty House, 2016– |
Sheerness Steelworks była stalownią zlokalizowaną w Sheerness na wyspie Sheppey w hrabstwie Kent w Anglii. Zakład został otwarty w 1971 roku i produkował stal elektrycznego pieca łukowego (EAF), a nie jako metal pierwotny poprzez wytapianie rudy żelaza. Fabryka została dwukrotnie zamknięta w swojej historii; najpierw w 2002 r. i ponownie w 2012 r. Obecni właściciele Liberty House ogłosili plany ponownego otwarcia części witryny w 2016 r.
Historia
Rząd Wielkiej Brytanii zatwierdził wniosek o budowę huty w North Kent w maju 1968 r. Produkcja z zakładu miała wynosić 188 000 ton (207 000 ton) rocznie, co nie było postrzegane jako zagrożenie dla działalności Nationalized British Steel . Huta została zbudowana na miejscu dawnej stoczni, portu wojskowego i szpitala w Sheerness, Isle of Sheppey, Kent, w 1971 roku. Jednak pełne uruchomienie huty nastąpiło dopiero w marcu 1972 roku, a zakład został formalnie otwarty przez Duke of Edynburg w dniu 8 listopada 1972 r.
Zakład w Sheerness wytwarzał stal ze złomu przy użyciu metody EAF ze złomu, w przeciwieństwie do normalnej trasy, która polegała na wytapianiu rudy żelaza i węgla w procesie produkcji stali tlenowej ( BOS ), który w tamtym czasie stanowił ponad połowę światowej stali rośliny zrobiły. Z tego powodu został opisany jako „ mini-młyn ” w przeciwieństwie do zintegrowanych hut w Ravenscraig , Port Talbot i Scunthorpe . Złom dostarczano transportem wodnym (ze złomowiska w Erith ) lub przez wewnętrzny transport kolejowy, głównie południowo-wschodnie złomowiska (takie jak Ridham i niektóre w całym Londynie). Na późniejszych etapach huty (2003–2012) część złomu pochodziła z obszarów położonych poza południowym wschodem, takich jak złom Crossley's w Shipley i Thomson's w Stockton-on-Tees .
W 1980 r. hutnicy pikietowali hutników, którzy strajkowali w hutach British Steel, aw 1984 r. strajkujący górnicy pikietowali hutę, ponieważ pracownicy Co-Steel nie zrzucili narzędzi, aby dołączyć do nich w strajku, tak jak inni hutnicy miał. Jednak Co-Steel, firma zarejestrowana w Kanadzie, była niezależnym koncernem produkującym stal i nie była częścią ówczesnej Nationalized British Steel.
Lata 80. były niespokojnym okresem dla przemysłu stalowego, a kierownictwo Co-Steel wprowadziło zmiany w praktykach pracy, a także przekonało wszystkich pracowników, aby zostali pracownikami najemnymi w ramach firmy z planem medycznym. W ten sposób cała fabryka stała się niezrzeszona do 1992 r. Doprowadziło to później do pikiet przy bramach, gdy członkowie związku oskarżyli kierownictwo zakładu o „dikensowskie podejście” do swoich pracowników.
W grudniu 1998 r. firma Allied Steel & Wire (ASW) złożyła ofertę przejęcia zakładu Co-Steel w celu skonsolidowania swojej pozycji na rynku stali w Europie. Przejęcie zostało opisane przez analityków jako przejęcie odwrotne, ponieważ Co-Steel osiągał zyski w momencie przejęcia, a ASW była zadłużona. Ta fuzja została zakończona do kwietnia 1999 r., Kiedy Sheerness stracił 160 ze swoich 580 miejsc pracy, jeden piec i młyn prętowy. W 2002 roku ASW przeszła do administracji, a następnie została kupiona przez hiszpańską firmę Celsa. Doprowadziło to do zwolnień 320 osób z zakładu i przedłużającej się walki o odzyskanie pieniędzy emerytalnych od nieistniejącej już ASW.
W 2003 roku Thamesteel, firma wspierana przez Arabię Saudyjską , ponownie otworzyła fabrykę, aby produkować kęsy stalowe i eksportować je na Bliski Wschód. W styczniu 2012 r. Thamesteel przeszedł do administracji, a strona została później zamknięta z utratą 400 miejsc pracy. Zakład nie produkował stali od listopada 2011 roku.
W 2016 roku Peel Ports, właściciele tego terenu, zlecił wyburzenie i rekultywację 32 akrów (13 ha) dawnej huty stali, co ostatecznie kosztowało 37 milionów funtów. Podjęto prace, aby umożliwić Peel Ports usprawnienie importu i eksportu samochodów przez port. Prace obejmowały zasypanie zbiorników chłodzących po hucie oraz dobudowę nowych magazynów i poprawę połączenia kolejowego. W tym samym roku Liberty House ogłosił zamiar wydzierżawienia pozostałej części terenu, ponieważ znajdująca się na miejscu walcownia była w stanie wyprodukować do 750 000 ton (830 000 ton) stali walcowanej rocznie. Wstępne szacunki zakładały, że zakład będzie zatrudniał 60 osób i prawdopodobnie nawet do 40 kolejnych pracowników, jeśli biznes będzie wystarczający. Elektryczny piec łukowy na miejscu został zdemontowany i przewieziony do huty Liberty Steel w Newport w Południowej Walii , ponieważ było to znacznie tańsze niż zbudowanie nowego EAF w Newport.
Statystyka
| Właściciele | Rok | Pracownicy | Produkty | Tom | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Co-Steel | 1998 | 580 | |||
| ASW | 2002 | 300 | |||
| Tamisteel | 2012 | 400 | Bar & Billet | 840 000 ton (930 000 ton) kęsów; 600 000 ton (660 000 ton) Pręt prętowy |