Dok Ridhama

Dźwigi oczekujące w Ridham Docks, ciężarówka na pierwszym planie znajduje się na nieużywanych torach kolejowych prowadzących do Sheerness Line
„Lady Clara” w Ridham Dock. maj 2004

Ridham Dock to dok na The Swale w angielskim hrabstwie Kent . Znajduje się w parafii Iwade około 4 mil (6,4 km) na północ od Sittingbourne .

Historia

Stacja dokująca została pierwotnie zaplanowana do obsługi przemysłu papierniczego w Sittingbourne . Dok miał zapewnić głębsze kotwiczenie na wodzie dla statków obsługujących papiernię i zastąpić konieczność korzystania z zamulonej Milton Creek . Budowa rozpoczęła się w 1913 roku, ale została przerwana przez wybuch I wojny światowej , chociaż dok był używany podczas wojny do załadunku amunicji. Dok został ostatecznie ukończony w 1919 roku, chociaż do 1922 roku był obsługiwany przez Royal Navy .

Otwarcie w tamtym czasie największej papierni w Europie w Kemsley , zaledwie 1,6 km na południe od doku, w 1923 r. Doprowadziło do rozbudowy zakładu. Został połączony zarówno z papiernią w Kemsley, jak i papiernią Sittingbourne przez Bowaters Paper Railway , lekką sieć kolejową . Część tego jest zachowana jako lekka kolej Sittingbourne i Kemsley . Dok został uszkodzony podczas powodzi w 1953 roku .

Części doku były używane przez Sheerness Steelworks od 1973 r. Do zamknięcia huty w 2002 r. Po tym, jak fińska firma papiernicza Metsa Serla kupiła zakłady papiernicze Bowater w 1998 r., Podjęto decyzję o sprzedaży doków. [ potrzebne źródło ]

Operacje

Ridham Dock znajduje się w The Swale i obejmuje obszar 65 akrów (26 ha). Znajduje się bezpośrednio na wschód od mostu Kingsferry i przejścia Sheppey łączącego wyspę Sheppey z lądem. Jest połączona z A249 , która zapewnia dostęp do brytyjskiej sieci drogowej, w tym autostrad M2 i M20 , oraz do krajowej sieci kolejowej za pośrednictwem linii Sheerness Line . W doku działa lokomotywa manewrowa.

Dok jest obsługiwany przez Ridham Sea Terminals i może pomieścić statki o długości do 5000 ton (5100 ton) w czterech miejscach do cumowania NAABSA (Not Always Afloat But Safely Aground). Ma zdolność ładowania statków za pomocą 23-metrowego przenośnika elektrycznego z dźwigiem o udźwigu 40 ton dostępnym do załadunku i rozładunku kontenerów. Stacja dokująca ma około 11 400 metrów kwadratowych (123 000 stóp kwadratowych) magazynów, a także otwartą przestrzeń magazynową.

Elektrociepłownia i elektrociepłownia

W kwietniu 2013 r. rozpoczęto budowę elektrociepłowni o mocy elektrycznej netto 23 megawatów. Elektrownia będzie obsługiwana przez niemiecką firmę MVV Energie i ma zostać otwarta wiosną 2015 r. Elektrownia będzie zużywać około 172 tys. ton odpadów drzewnych, łącznie z płytą pilśniową i wiórową, rocznie generuje około 188 milionów kilowatogodzin energii.

Linki zewnętrzne

Współrzędne :