IPT-1 Gafanhoto
,_IPT%27s_first_official_glider,_designed_by_Frederico_Brotero.jpg)
|
|
| IPT-1 Gafanhoto | |
|---|---|
| IPT-1 około 1942 przed lotem. | |
| Rola | Szybowiec |
| Pochodzenie narodowe | Brazylia |
| Producent | Instituto de Pesquisas Tecnológicas |
| Projektant | Frederico Abranches Brotero |
| Pierwszy lot | 1942 |
| Numer zbudowany | 2 |
IPT -1 Gafanhoto ( brazylijsko-portugalska nazwa koników polnych ) był brazylijskim jednomiejscowym , jednopłatowym szybowcem zaprojektowanym i wyprodukowanym do lotów ogólnych.
Projektowanie i rozwój
IPT-1 został zaprojektowany przez inżyniera Frederico Abranchesa Brotero i ochrzczony przez niego nazwą, która pasowała do jego postawy w locie, ponieważ został opracowany do krótkich lotów, holowany podczas startu przez samochód. Decyzja o uniemożliwieniu mu wykonywania długich lotów na dużych wysokościach była motywowana uczynieniem z niego idealnego sprzętu do ćwiczeń i obserwacji początkujących przez instruktorów.
Budowa
Całkowicie drewniana konstrukcja, posiadał otwartą kabinę kadłuba . Kadłub i skrzydła ekstremalnie pokryte płótnem i sklejką . Posiadał słupki mocujące pod skrzydłami, centralny suwak wzdłuż całego kadłuba. Został ukończony w 1942 roku i latał regularnie w São Paulo przez ponad dwa lata. Skrzydła o 20 cm wyżej niż pierwotnie planowano. Z tego powodu IPT-1 rozbijał się, gdy lądowanie nie było wykonane dobrze. W locie natomiast prawidłowo reagował na polecenia.
Specyfikacje
Dane z Pereiry 1986 , s. 50
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Długość: 5,40 m (17 stóp 9 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 15,35 m (50 stóp 4 cale)
- Powierzchnia skrzydła: 15,3 m 2 (165 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 115 kg (254 funty)
- Masa brutto: 205 kg (452 funty)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 120 kilometrów na godzinę (75 mph, 65 PLN)
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce