Isotta Fraschini V.4

Isotta Fraschini V.4
Typ	Silnik tłokowy
Producent	Isotta Fraschini
Pierwszy bieg	1916

Isotta Fraschini V.4 z 1916 r. Był włoskim sześciocylindrowym, chłodzonym wodą, rzędowym silnikiem lotniczym z tłokami z I wojny światowej („V” oznaczało „Volo” lub „lot”). Jego konstrukcja była dość typowa dla ówczesnych silników lotniczych z sześcioma żeliwnymi cylindrami zamontowanymi parami ze wspólnymi głowicami. Silnik ten był również produkowany przez Alfę Romeo .

Aplikacje

Warianty

V.4

V.4A
V.4B
V.4Bb

Silniki na wystawie

V.4b jest wystawiony w Muzeum Aeronautyki Gianniego Caproniego
Caproni Ca.36 wystawiony w Muzeum Narodowym Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych jest wyposażony w silnik V.4b.

V.4B w Caproni Ca.36 w Muzeum Narodowym Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych

V.4b na wystawie w Muzeum Aeronautyki Gianniego Caproniego

Specyfikacje (V.4b)

Dane z Jane's Fighting Aircraft of World War I (2001); Opis plakietki Muzeum Aeronautyki Gianniego Caproniego

Charakterystyka ogólna

Typ: Sześciocylindrowy, chłodzony wodą, rzędowy silnik tłokowy
Otwór : 130 mm (5,12 cala)
Skok : 180 mm (7,09 cala)
Pojemność skokowa : 14,3 l (874 cu in)
Długość: 1470 mm (58 cali)
Szerokość: 460 mm (18,11 cala)
Wysokość: 1020 mm (40,15 cala)
Sucha masa : 264 kg (584 funtów)

składniki

Valvetrain : górny wałek rozrządu
Układ paliwowy: Podwójne gaźniki , dwa iskrowniki sześcioiskrowe
Układ olejowy: wymuszony posuw
Układ chłodzenia: Woda; butle parami, każda para w stalowym płaszczu wodnym

Wydajność

Moc wyjściowa: 142 kW (190 KM) przy 1450 obr./min
Współczynnik kompresji : 4,8

Zobacz też

Powiązane listy

Lista silników lotniczych

Notatki

Bibliografia

Gunston, Bill. Światowa encyklopedia silników lotniczych . Cambridge, Anglia. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
Taylor, Michael (2001). Samoloty bojowe Jane z I wojny światowej . Londyn: Jane's Publishing Company. P. 290. ISBN 1-85170-347-0 .