Iwan Polbin

Iwan Siemionowicz Połbin
Ivan Semyonovich Polbin.jpg
Imię ojczyste
Иван Семёнович Полбин
Urodzić się
27 stycznia [ OS 14 stycznia] 1905 Polbino, gubernia symbirska , Imperium Rosyjskie
Zmarł

11 lutego 1945 (w wieku 40) Breslau , Dolny Śląsk (obecnie Polska )
Wierność  związek Radziecki
Serwis/ oddział Radzieckie Siły Powietrzne
Lata służby 1927 – 1945
Ranga Gwardii Generalnej Major Lotnictwa
Wykonane polecenia 150 Pułk Lotnictwa Bombowego Szybkich
Bitwy/wojny
Bitwy pod Khalkhin Gol II wojna światowa
Nagrody Bohater Związku Radzieckiego (dwukrotnie)

Ivan Semyonovich Polbin ( rosyjski : Иван Семёнович Полбин ; 27 stycznia [ OS 14 stycznia] 1905 - 11 lutego 1945) był generałem-majorem lotnictwa w radzieckich siłach powietrznych, który rozwinął techniki bombardowania nurkowego podczas II wojny światowej. Jako jeden z nielicznych generałów, którzy regularnie latali w boju, zginął w akcji, prowadząc grupę Pe-2 na misję.

Wczesne życie

Polbin urodził się w więzieniu w Symbirsku 27 stycznia [ OS 14 stycznia] 1905 r. Przed ukończeniem dziewiątej klasy szkoły w 1926 r. wyprowadził się z rodzinnego miasta iw 1918 r. pracował na stacji kolejowej od tego czasu do 1920 r. Po ukończeniu szkoły pełnił funkcję sekretarza Komitetu Komsomołu i pracował w bibliotece. Przed wstąpieniem do wojska był członkiem grupy entuzjastów lotnictwa, ale początkowo uznano go za niezdolnego do latania, ponieważ nie mógł ruszać małym palcem prawej ręki.

Kariera wojskowa

Po wstąpieniu do Armii Czerwonej w 1927 r. szkolił się na dowódcę plutonu i został przydzielony do 130 pułku strzelców, ale wkrótce został wysłany na długoterminowy urlop w listopadzie 1928 r. Na urlopie nadal marzył o lotnictwie i ostatecznie ponownie złożył wniosek uczęszczać do szkoły lotniczej, którą przyjęto, więc po ponownym wstąpieniu do wojska w sierpniu 1929 r. rozpoczął szkolenie w Wołskiej Szkole Lotniczej. Po ukończeniu szkoły w grudniu 1930 r. przez rok uczęszczał do Wojskowej Szkoły Lotniczej Pilotów w Orenburgu , po czym został instruktorem lotniczym w Charkowie . Wojskowa Szkoła Lotnicza Pilotów. Następnie został przydzielony do 115 Dywizjonu Lotniczego w lipcu 1933 r., gdzie pozostał do czerwca 1936 r., gdy został przeniesiony do 102 Dywizjonu Lotnictwa Ciężkiego, gdzie latał na TB -3 . Wiosną 1938 został dowódcą eskadry w 32 Pułku Lotnictwa Bombowego Szybkich.

Chalkhin Gol

W czerwcu 1939 Polbin został wysłany do Chalchin Gol , gdzie wykonał 19 lotów bojowych jako dowódca eskadry na bombowcu SB ze 150 Pułkiem Bombowców Szybkich. Jego eskadra nie straciła w czasie bitwy ani jednego samolotu. Po powrocie do ZSRR we wrześniu pozostał w pułku, aw lutym 1940 został awansowany na dowódcę pułku.

II wojna światowa

Oddział Polbina został wysłany na front zachodni w lipcu 1941 roku, krótko po rozpoczęciu niemieckiej inwazji na Związek Radziecki . Pomimo swojej wysokiej pozycji dowódcy pułku, wkrótce wykonał wystarczającą liczbę misji, aby otrzymać nominację do tytułu Bohatera Związku Radzieckiego, chociaż pierwsza nominacja została obniżona do Orderu Czerwonego Sztandaru. 15 lipca 1942 odbył bardzo udaną misję niszczenia magazynu paliw w Morozowsku , co zatrzymało natarcie czołgu. Niecały miesiąc później został ponownie nominowany do tytułu Bohatera Związku Radzieckiego za 107 lotów bojowych, który otrzymał 23 listopada 1942 r.; do tego czasu jego jednostka otrzymała oznaczenie gwardii i została przemianowana na 35 Pułk Bombowców Gwardii, ale nie dowodził już nią, odkąd we wrześniu zrezygnował z dowództwa pułku w celu awansu. Od września do listopada 1942 r. pełnił funkcję zastępcy szefa Inspektoratu Samolotów Bombowych i Rozpoznawczych Sił Powietrznych, a od tego czasu do stycznia był zastępcą szefa inspekcji lotniczej.

Zanim w lutym został dowódcą 301 Dywizji Lotnictwa Bombowego, studiował i doskonalił taktykę lotu dla misji na bombowcu nurkującym Pe-2. Pomimo słabszych hamulców pneumatycznych w radzieckim Pe-2 w porównaniu z niemieckim Ju 87 Polbinowi udało się osiągnąć kąt nurkowania 80° — coś, co udało się powtórzyć bardzo niewielu innym pilotom. Uczył innych pilotów latać na Pe-2, instruując ich zarówno w szkoleniu naziemnym, jak i podczas latania z nowymi pilotami w lotach próbnych. Po zostaniu dowódcą dywizji, oprócz latania w misjach bojowych, kontynuował szkolenie pilotów, nawet po tym, jak został dowódcą 1. Korpusu Lotnictwa Bombowego; jednostka otrzymała oznaczenie strażników w maju 1944 r. i została przemianowana na 2. Korpus Lotnictwa Bombowego Gwardii, aw grudniu tego samego roku została ponownie przemianowana na 6. Korpus Lotnictwa Bombowego Gwardii. Podczas swoich misji bojowych atakował stacje kolejowe, lotniska i inne cele państw Osi, a także walczył z niemieckimi bombowcami nurkującymi.

Na dzień przed śmiercią został nominowany do drugiej złotej gwiazdy za wykonanie 157 lotów bojowych i udział w najważniejszych bitwach, m.in. o Moskwę , Smoleńsk , Stalingrad , Kursk , Charków , Dniepr , Kirowograd i Lwów . W dniu 11 lutego 1945 zginął w akcji nad Breslau (obecnie Wrocław ), gdy Pe-2, którym leciał, został zestrzelony pociskiem przeciwlotniczym wystrzelonym z niemieckiego celu podczas czwartego przelotu do celu przy złej pogodzie. Tylko strzelec / radiotelegrafista przeżył, ponieważ był w stanie wyskoczyć ze spadochronem, zanim uderzony samolot się rozbił. Został na krótko zatrzymany przez siły wroga, ale wkrótce został uwolniony dzięki nacierającym wojskom sowieckim. Polbin wykonał łącznie 158 lotów bojowych, z czego 92 na SB , 53 na Pe-2 , 10 na A-20 i 3 na Pe-3.

Nagrody

Bibliografia

  •   Goremykin, wiceprezes, wyd. (2014). Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь [ Wielka wojna ojczyźniana: dowódcy dywizji. Wojskowy słownik biograficzny ] (po rosyjsku). Tom. 2. Moskwa: Kuczkowo Pole. ISBN 9785995003410 .
  •    Simonow, Andriej ; Bodrikhin, Mikołaj (2017). Боевые лётчики — дважды и трижды Герои Советского Союза [ Piloci bojowi - dwukrotni i trzykrotni Bohaterowie Związku Radzieckiego ]. Moskwa: Fundacja Rycerzy Rosyjskich i Muzeum Techniki im. Wadima Zadorożnego. ISBN 9785990960510 . OCLC 1005741956 .