JDS Isuzu
.png) JDS Isuzu
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Japonii
| |
| Nazwa |
|
| Zamówione | 1953 |
| Budowniczy | Mitsui , Tamano |
| Położony | 16 kwietnia 1960 |
| Wystrzelony | 17 stycznia 1961 |
| Upoważniony | 29 lipca 1961 |
| Wycofany z eksploatacji | 8 kwietnia 1988 |
| Dotknięty | 25 marca 1995 |
| Port macierzysty | Maizuru |
| Identyfikacja | Numer proporczyka : DE-211, ASU-7015 |
| Los | Złomowany |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Isuzu - niszczyciel eskortowy klasy |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 94,0 stóp (28,7 m) |
| Belka | 10,2 stopy (3,1 m) |
| Projekt | 3,5 stopy (1,1 m) |
| Głębokość | 7,0 stóp (2,1 m) |
| Napęd | Silniki Diesla , 2 wały |
| Prędkość | 25 węzłów (46 km / h; 29 mil / h) |
| Komplement | 183 |
| Uzbrojenie |
|
JDS Isuzu (DE-211) to okręt wiodący eskorty niszczycieli klasy Isuzu Japońskich Morskich Sił Samoobrony (JMSDF).
Rozwój i projektowanie
Ta klasa była pierwszym bojownikiem powierzchniowym JMSDF, który przyjął projekt schronu. Układy napędowe różniły się na każdym statku, ponieważ JMSDF próbował znaleźć najlepszą metodę w układach napędowych dla przyszłych eskort niszczycieli (DE). Koncepcja projektowa tej klasy i układ napędowy CODAD klasy Kitakami stały się prototypem dla nich i późniejszych DE oraz niszczycieli , takich jak klasa Chikugo i klasa Yamagumo .
System dział był pomniejszoną wersją klasy Ayanami i zawierał cztery działa Mark 22 kalibru 3"/50 na dwóch podwójnych stanowiskach Mark 33 kontrolowanych przez Mark 63 GFCS. Głównym radarem przeszukiwania powietrza był OPS-2, Japoński wariant amerykańskiego AN/SPS-12.
Budowa i kariera
Isuzu został zwodowany 16 kwietnia 1960 w Mitsui Engineering and Shipbuilding w Tamano i zwodowany 17 stycznia 1961. Statek wszedł do służby 29 lipca 1961 i został włączony do Sił Okręgowych Maizuru wraz z JDS Mogami 20 grudnia 1961.
Prace modernizacyjne prowadzono od 15 października 1974 do 5 lutego 1975, usuwając wyrzutnię rakiet przeciw okrętom podwodnym Mk.108 i krótką wyrzutnię torped Mk.2 , a także wyposażono w wyrzutnię rakiet Typ 71 Bofors i potrójną krótką wyrzutnię torped Typ 68 .
W dniu 8 kwietnia 1988 roku zmieniono typ na statek służb specjalnych, zmieniono numer rejestracyjny statku na ASU-7015 i przekazano go Siłom Okręgowym Maizuru jako statek pod bezpośrednią kontrolą. Długa wyrzutnia torped została usunięta podczas prac modernizacyjnych na okręcie służb specjalnych. Została dotknięta 25 marca 1995 r.