JS Seiryū (SS-509)

SS-509 Seiryu.jpg
JS Seiryū
Historia
Japonii
Nazwa
  • Seiryu
  • (せいりゅう)
Imiennik Seiryu
Zamówione 2013
Budowniczy Mitsubishi Heavy Industries
Koszt 64,3 miliarda jenów
Położony 22 października 2013 r
Wystrzelony 12 października 2016 r
Upoważniony 12 marca 2018 r
Port macierzysty Yokosuka
Identyfikacja SS-509
Status Aktywny
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Sōryū szturmowy okręt podwodny klasy
Przemieszczenie
  • Na powierzchni: 2900 ton (2854 długich ton )
  • Zanurzony: 4200 ton (4134 długich ton)
Długość 84,0 m (275 stóp 7 cali )
Belka 9,1 m (29 stóp 10 cali)
Projekt 8,5 m (27 stóp 11 cali)
Napęd
Prędkość
  • Na powierzchni: 13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h)
  • Zanurzony: 20 węzłów (37 km / h; 23 mph)
Zakres Wytrzymałość AIP (szac.): 6100 mil morskich (11300 km; 7000 mil) przy 6,5 węzła (12,0 km / h; 7,5 mil / h)
Komplement 65 (9 oficerów, 56 szeregowych)

Czujniki i systemy przetwarzania
  • Radar przeszukiwania powietrza naziemnego / niskiego poziomu ZPS-6F
  • sonarów Hughes / Oki ZQQ-7 : 1 × zestaw dziobowy, 4 × zestawy boczne LF i 1 × sonar holowany

Wojna elektroniczna i wabiki
Uzbrojenie

JS Seiryū (SS-509) to dziewiąta łódź okrętów podwodnych klasy Sōryū . Została oddana do użytku 12 marca 2018 roku.

Budowa i kariera

Seiryū został zwodowany w stoczni Mitsubishi Heavy Industries Kobe Shipyard 22 października 2013 r. Jako 2900-tonowy okręt podwodny nr 8124 planowany na 2013 r. W oparciu o średnioterminowy plan rozwoju zdolności obronnych. Podczas ceremonii wodowania został nazwany Seiryū i zwodowany 12 października 2016 r. Wszedł do służby 12 marca 2018 r. I został wysłany do Yokosuka , który stał się jej portem macierzystym.

Galeria

Cytaty

Linki zewnętrzne

Media związane z JS Seiryū (SS-509) w Wikimedia Commons