JS Shōryū (SS-510)

SS Shoryu.jpg
JS Shōryū
Historia
Japonii
Nazwa
  • Shōryū
  • (しょうりゅう)
Imiennik Shōryū
Zamówione 2014
Budowniczy Przemysł ciężki Kawasaki
Koszt 64,3 miliarda jenów
Położony 28 stycznia 2015 r
Wystrzelony 6 listopada 2017 r
Upoważniony 18 marca 2019 r
Port macierzysty Kure
Identyfikacja SS-510
Status Aktywny
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Sōryū szturmowy okręt podwodny klasy
Przemieszczenie
  • Na powierzchni: 2900 ton (2854 długich ton )
  • Zanurzony: 4200 ton (4134 długich ton)
Długość 84,0 m (275 stóp 7 cali )
Belka 9,1 m (29 stóp 10 cali)
Projekt 8,5 m (27 stóp 11 cali)
Napęd
Prędkość
  • Na powierzchni: 13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h)
  • Zanurzony: 20 węzłów (37 km / h; 23 mph)
Zakres Wytrzymałość AIP (szac.): 6100 mil morskich (11300 km; 7000 mil) przy 6,5 węzła (12,0 km / h; 7,5 mil / h)
Komplement 65 (9 oficerów, 56 szeregowych)

Czujniki i systemy przetwarzania
  • Radar przeszukiwania powietrza naziemnego / niskiego poziomu ZPS-6F
  • Hughes / Oki ZQQ-7 Zestaw sonaru : 1 × zestaw dziobowy, 4 × zestawy boczne LF i 1 × sonar holowany

Wojna elektroniczna i wabiki
Uzbrojenie

JS Shōryū (SS-510) to dziesiąta łódź okrętów podwodnych klasy Sōryū . Została oddana do użytku 18 marca 2019 roku.

Budowa i kariera

Shōryū został zwodowany w stoczni Kawasaki Heavy Industries Kobe Shipyard 28 stycznia 2015 r. Jako 2900-tonowy okręt podwodny nr 8125 planowany na 2014 r. W oparciu o średnioterminowy plan rozwoju zdolności obronnych. Podczas ceremonii wodowania otrzymał nazwę Shōryū i został zwodowany 6 listopada 2017 r. Wszedł do służby 18 marca 2019 r. I został wysłany na Kure.

Shōryū jest Kure .

W dniu 9 października 2020 r. przeprowadzono szkolenie w zakresie zwalczania okrętów podwodnych na okrętach eskortowych JS Kaga i JS Ikazuchi , które brały udział w 2. szkoleniu dyspozytorskim Reiwa Indo-Pacific na Morzu Południowochińskim .

Galeria

Cytaty

Linki zewnętrzne

Media związane z JS Shōryū (SS-510) w Wikimedia Commons