Japoński krążownik Yodo
Yodo w 1908 roku w Yokosuka
|
|
| History | |
|---|---|
 Empire of Japan
| |
| Nazwa | Yodo |
| Zamówione | Rok podatkowy 1904 |
| Budowniczy | Stocznie Kawasaki , Kobe |
| Położony | 2 października 1906 |
| Wystrzelony | 11 listopada 1907 |
| Upoważniony | 8 kwietnia 1908 |
| Wycofany z eksploatacji | 1 kwietnia 1940 r |
| Los | Rozbity na złom, 1945 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Krążownik klasy Yodo |
| Przemieszczenie | 1270 ton (1250 długich ton) |
| Długość | 93,1 m (305 stóp 5 cali) o / a |
| Belka | 9,5 m (31 stóp 2 cale) |
| Projekt | 3 m (9 stóp 10 cali) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 22 węzły (25 mil na godzinę; 41 km / h) |
| Komplement | 116 |
| Uzbrojenie |
|
| Zbroja | |
Yodo ( 淀 ) był okrętem wiodącym w klasie Yodo szybkich krążowników chronionych Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii . Oficjalnie sklasyfikowany jako tsūhōkan , co oznacza statek wysyłkowy lub aviso , Yodo został nazwany na cześć rzeki Yodo poza Osaką w Japonii. Jej siostrzanym statkiem był Mogami . Yodo miał natomiast łuk do strzyżenia i dwa kominy Mogami miał prosty, pochylony łuk z trzema kominami.
Tło
Zaprojektowane i zbudowane w Japonii, lekko uzbrojone i lekko opancerzone okręty klasy Yodo były przeznaczone do zwiadu, szybkiego rozpoznania oraz jako statki dyspozytorskie. Jednak w momencie projektowania były już przestarzałe, wraz z rozwojem komunikacji bezprzewodowej używanej podczas wojny rosyjsko-japońskiej w latach 1904–1905. Yodo był pierwszym okrętem wojennym zbudowanym przez Kawasaki Heavy Industries w stoczni Kawasaki w Kobe.
Żywotność
Ukończony po zakończeniu wojny rosyjsko-japońskiej, Yodo był początkowo używany do zadań szkoleniowych i patroli przybrzeżnych.
W listopadzie 1911 roku Yodo został wysłany do Bangkoku w Syjamie jako członek delegacji japońskiej marynarki wojennej uczestniczącej w ceremonii koronacyjnej króla Tajlandii Ramy VI .
Yodo został ponownie sklasyfikowany jako kanonierka 1. klasy 12 października 1912 r. Podczas I wojny światowej został przydzielony do japońskiej 2. floty i chociaż był obecny w bitwie pod Tsingtao , nie brał udziału w żadnej walce. Następnie został przydzielony do patroli byłej niemieckiej Mikronezji , która była okupowana przez Japonię we wczesnych fazach wojny.
Po I wojnie światowej Yodo był używany jako statek geodezyjny i odbywał różne wyprawy badawcze wzdłuż wybrzeża Chin, a także przydzielono mu różne różne zadania pomocnicze ze swojego portu macierzystego w Dystrykcie Marynarki Wojennej Kure . Wraz z narastającym konfliktem w Chinach po incydencie mandżurskim w 1931 r. , Yodo została przydzielona głównie do patroli wybrzeża północnych Chin w latach trzydziestych XX wieku, a jej obszar patrolowania rozciągał się na wybrzeże środkowych Chin po rozpoczęciu drugiej wojny chińsko-japońskiej w 1937 r.
Yodo został zdemilitaryzowany 1 kwietnia 1940 roku i przemianowany na Hulk #13 . Pozostał zacumowany do molo w Iwakuni przez całą II wojnę światową i został odholowany do Hikari , gdzie został rozbity na złom w 1945 roku.
Notatki
- Davida C. Evansa; Mark R. Peattie (1997). Kaigun: strategia, taktyka i technologia w Cesarskiej Marynarce Wojennej Japonii, 1887-1941 . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. ISBN 978-0-87021-192-8 .
- Gardner, Robert (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Conway Marine Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Howarth, Stephen (1983). Okręty bojowe wschodzącego słońca: dramat Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1895-1945 . Ateneum. ISBN 0-689-11402-8 .
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Okręty wojenne Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1869-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X .
- Roberts, John (red). (1983). „Okręty wojenne świata od 1860 do 1905 - tom 2: Stany Zjednoczone, Japonia i Rosja” . Bernard & Graefe Verlag, Koblencja. ISBN 3-7637-5403-2 .
- Roksund, Arne (2007). Jeune École: strategia słabych . Leiden: Brill. ISBN 978-90-04-15723-1 .
- Schencking, J. Charles (2005). Robienie fal: polityka, propaganda i pojawienie się Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1868-1922 . Wydawnictwo Uniwersytetu Stanforda. ISBN 0-8047-4977-9 .