Japoński statek patrolowy Akitsushima
_left_front_view_at_Port_of_Kobe_July_9,_2017_01.jpg)
Akitsushima w Kobe w dniu 9 lipca 2017 r.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Japonia
| |
| Nazwa |
|
| Imiennik | Klasyczna nazwa Japonii |
| Budowniczy | IHI , Tokio |
| Położony | 10 maja 2011 r |
| Wystrzelony | 4 lipca 2012 r |
| Upoważniony | 28 listopada 2013 r |
| Port macierzysty | Jokohama |
| Identyfikacja |
|
| Status | Aktywny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Okręt patrolowy klasy Akitsushima |
| Tonaż | 6500 GT |
| Przemieszczenie | 9300 ton (pełne obciążenie) |
| Długość | 150,0 m (492 stopy 2 cale) |
| Belka | 16,5 m (54 stopy 2 cale) |
| Projekt | 9,0 m (29 stóp 6 cali) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 25 węzłów (46 km / h; 29 mil / h) |
| Zakres | 20 000 mil morskich (37 000 km; 23 000 mil) |
| Uzbrojenie |
|
| Przewożony samolot | 2 × helikoptery EC225LP |
Akitsushima (PLH-32) to okręt patrolowy klasy Akitsushima , obecnie eksploatowany przez japońską straż przybrzeżną .
Projekt
Ten statek jest powiększoną i zaktualizowaną wersją wcześniejszej Shikishimy . Udoskonalono również zaplecze lotnicze: podczas gdy Shikishima przewozi helikoptery Eurocopter AS332 , ten statek może przewozić większy EC225LP Super Puma .
Zaktualizowano i ulepszono także broń. Jeśli chodzi o działko automatyczne dużego kalibru, okręt jest wyposażony w dwa pojedyncze działa Bofors L/70 40 mm , w przeciwieństwie do podwójnych dział Oerlikon L/90 35 mm na Shikishimie . Te działka automatyczne są takie same, jak działka i klasy Aso i Hida są zdolne do precyzyjnego strzelania za pomocą celownika optycznego. Działa JM61 kal. 20 mm również zostały zmodernizowane do wersji produkcyjnej, podobnie jak inne okręty, natomiast Shikishima jest wyposażony we wcześniejsze prototypy.
Budowa i kariera
pod Akitsushimę położono 10 maja 2011 r., a zwodowano 4 lipca 2012 r. przez IHI w Tokio . Ona została uruchomiona w dniu 28 listopada 2013 r.
W 2015 roku, podczas wizyty cesarza i cesarzowej ( 行幸啓 , Gyōkōkei ) na Palau , Akitsushima służyła jako statek mieszkalny. Zbocza i poręcze zostały ustawione tak, aby oba starsze Królewskie Mości mogły wygodnie wejść na pokład.
Galeria
Akitsushima w Jokohamie w dniu 4 czerwca 2015 r
Akitsushima w Jokohamie w dniu 15 sierpnia 2015 r
Łódź patrolowa Akitsushimy w dniu 1 października 2015 r
Akitsushima w Jokohamie w dniu 18 grudnia 2016 r
Akitsushima w Kobe w dniu 9 lipca 2017 r
Akitsushima w Kobe w dniu 9 lipca 2017 r
Akitsushima w Kobe w dniu 9 lipca 2017 r
Akitsushima w Kobe w dniu 9 lipca 2017 r
%27s_patrol_boat.jpg)
_bridge_left_front_view_at_Port_of_Kobe_July_9,_2017.jpg)
_left_rear_view_at_Port_of_Kobe_July_9,_2017.jpg)
_rear_mast_left_front_view_at_Port_of_Kobe_July_9,_2017.jpg)
_helicopter_deck_left_rear_view_at_Port_of_Kobe_July_9,_2017.jpg)
Bibliografia
- Kaijin-sha, wyd. (lipiec 2014). „Nowe statki typu japońskiej straży przybrzeżnej” . Statki świata (po japońsku). Kaijin-sha (800): 144–147. NAID 40020105615 .
- Nakanomyo, Masami (listopad 2015). „Historia dział okrętowych na statkach patrolowych JCG”. Statki świata (po japońsku). Kaijin-sha (825): 168–173. NAID 40020597434 .