Jeana Alfreda Fraissineta

Jeana Alfreda Fraissineta
Urodzić się
22 czerwca 1894 Marsylia, Francja
Zmarł
23 maja 1981 (23.05.1981) (w wieku 86) Cogolin , Francja
Wierność Francja
Serwis/ oddział Kawaleria; lotnictwo
Lata służby 1914–1919; także II wojna światowa
Ranga Kapitanie
Jednostka Eskadryl 57
Nagrody Légion d'honneur , Croix de Guerre z pięcioma palmami i Etoile de bronze
Relacje Rodzina zajmowała ważne miejsce w żegludze
Inna praca Prowadził linię żeglugową, założył i posiadał gazety, został winiarzem, służył we francuskim Zgromadzeniu Narodowym

Spadkobierca Compagnie Fraissinet , porucznik (później kapitan) Jean Alfred Fraissinet służył również we francuskich siłach powietrznych podczas I wojny światowej, stając się asem latającym , któremu przypisuje się osiem zwycięstw powietrznych. Po wojnie przejął stery rodzinnej linii żeglugowej w 1927 roku. Założył dwie gazety i kupił kolejną. Kupił także Château Saint-Maur i przekształcił go w winiarnię. Zwieńczeniem jego kariery był rok 1958, kiedy został wybrany do Zgromadzenia Narodowego swojego narodu jako członek Narodowego Centrum Niezależnych i Chłopów .

Wczesne życie i obsługa naziemna

Jean Alfred Fraissinet urodził się 22 czerwca 1894 r. w portowym mieście Marsylia we Francji. Kiedy wybuchła I wojna światowa, wstąpił w szeregi armii francuskiej i 7 września 1914 r. został przydzielony do 6. Pułku Huzarów. 6 listopada 1914 r. został awansowany do stopnia szeregowego brygadiera . Po awansie do Maréchal-des-logis w dniu 27 września 1915 r. Uczęszczał do szkoły w Saumur , począwszy od 26 kwietnia 1916 r. 1 sierpnia 1916 r. Został mianowany aspirantem . Następnie zgłosił się do Dijon na szkolenie pilotów.

Służba lotnicza podczas I wojny światowej

Po dalszym przeniesieniu do Chartres 3 września 1916 r., 4 listopada 1916 r. Licencję pilota wojskowego otrzymał. Przeszedł zaawansowane szkolenie przed wysłaniem do Escadrille N57 14 marca 1917 r. Jego służba jako tymczasowego podporucznika nastąpiła 17 sierpnia 1917 r . w następnym miesiącu rozpoczął ciąg zwycięstwa.

Zdobył Croix de Guerre z pięcioma palmami i Etoile de bronze za waleczność. 24 września 1918 został awansowany do stopnia porucznika. 1 października 1918 r. Fraissinet i jego skrzydłowy zaatakowali formację 20 niemieckich dwumiejscowych samolotów biorących udział w ostrzale okopów ; Fraissinet podpalił dwa z nich. Ten odważny wyczyn został nagrodzony Legią Honorową 9 listopada 1918 roku.

Lista zwycięstw powietrznych

Zobacz także Standardy zwycięstwa powietrznego z I wojny światowej

NIE. Data/godzina Samolot Wróg Wynik Lokalizacja Notatki
1 24 września 1917 o godzinie 14:35 Spad Samolot rozpoznawczy Albatros Zniszczony Fort de la Pompelle Zwycięstwo wspólne z Charlesem Nuville i innym francuskim pilotem
2 12 kwietnia 1918 r Spad Samolot rozpoznawczy Aviatik Zniszczony Hangarda
3 2 maja 1918 r Spad Samolot rozpoznawczy Aviatik Zniszczony Domart-sur-la-Luce
4 31 maja 1918 r Spad Samolot rozpoznawczy Albatros Zniszczony Étrépilly Zwycięstwo wspólne z Marcelem Noguesem i innym francuskim pilotem
5 23 czerwca 1918 r Spad Samolot rozpoznawczy Halberstadt Zniszczony Na południe od Reims
6 15 lipca 1918 o godzinie 4:55 Spad Samolot rozpoznawczy Albatros Zniszczony Fleury Zwycięstwo wspólne z Charlesem Nuville i innym francuskim pilotem
7 1 października 1918 o godzinie 18:00 Spad Samolot rozpoznawczy Halberstadt Zniszczony; podłożyć ogień Aurę
8 1 października 1918 o godzinie 18:05 Spad Samolot rozpoznawczy Halberstadt Zniszczony; podłożyć ogień Somme-Py Zwycięstwo wspólne z innym francuskim pilotem

Po I wojnie światowej

Fraissinet został zwolniony ze służby wojskowej dopiero 7 października 1919 r.

W 1927 roku Jean Fraissinet zastąpił swojego ojca Alfreda na stanowisku szefa Compagnie Fraissinet , rodzinnej firmy spedycyjnej. Fraissinet ożenił się z Mathilde Cyprien-Fabre, która była córką wybitnej rodziny żeglugowej Compagnie Française de Navigation à Vapeur Cyprien Fabre ( Linia Fabre ). W 1930 roku obie firmy żeglugowe, a także trzecia linia, połączyły operacje, aby wzajemnie zwiększyć swoją konkurencyjność handlową. W następnym roku Fraissinet założył dwie gazety – Marseille-Soir i Marseille-Matin .

Trójstronny sojusz firm żeglugowych trwał do 1935 roku; następnie Fraissinet skonsolidował Fabre Line i Compagnie Fraissinet i pozostawił trzecią firmę własnemu losowi.

23 maja 1937 roku kupił historyczny Château Saint-Maur i jego tereny od Sir Henry'ego Laurensa, bogatego handlarza tytoniem. Fraissinet przekształcił posiadłość z jej dawnego rolniczego wykorzystania do uprawy pszenicy, buraków i bawełny w winnice.

Fraissinet powrócił do służby w swoim kraju podczas II wojny światowej, dochodząc do stopnia kapitana. Po wojnie w 1947 kupił kolejną gazetę, Le Méridional . W 1952 roku połączył ją z Sud-Est i La France de Marseille .

Jako kulminacja prawicowych poglądów nacjonalistycznych, które wyznawał w swoich gazetach, został wybrany do Zgromadzenia Narodowego Francji jako członek Narodowego Centrum Partii Niezależnych i Chłopskich 30 listopada 1958 r. Jean Fraissinet przekazał kierownictwo rodzinie trosce o swojego syna Rolanda. Podczas czterech lat sprawowania urzędu politycznego przez Jeana Fraissineta był zagorzałym orędownikiem zachowania francuskiej Algierii , sprzeciwiając się tym samym polityce Charlesa de Gaulle'a . Kadencja Fraissineta zakończyła się 9 października 1962 r .; nie został ponownie wybrany.

Rodzinna firma żeglugowa Fraissinet zacumowała swój ostatni statek w 1968 roku i całkowicie wycofała się z działalności żeglugowej w 1974 roku, kończąc 138 lat służby morskiej.

Jean Fraissinet zmarł w 1981 roku, pozostawiając troje dzieci (Roland Fraissinet, Regis Fraissinet, Nadine Patricot-Fraissinet) i ośmioro wnucząt (Hadrien Fraissinet, Eric Fraissinet, Marc Fraissinet, Dora Fraissinet, Ines Fraissinet, Philippe Patricot, Chantal Patricot, Noel Patricot) .

Uwagi
Cytaty
Bibliografia
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Jean_Alfred_Fraissinet&oldid=1041385754 ”