Jeszcze Kieu (HQ-927)

Historia
Wietnam
Nazwa	Okręt Ludowej Marynarki Wojennej Wietnamu nr. 927 Yết Kiêu
Imiennik	Yết Kiêu
Operator	Marynarka Ludowa Wietnamu
Budowniczy	Stocznia Z189 na licencji Damen Group
Położony	24 maja 2018 r
Wystrzelony	6 grudnia 2019 r
Upoważniony	30 lipca 2021 r
Port macierzysty	Baza Marynarki Wojennej Cam Ranh
Identyfikacja	Numer proporczyka VPN 927 (HQ-927) ; Sygnał wywoławczy VPN927 ; IMO 9858151 ; MMSI 574128158 ;
Status	Aktywny
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Statek ratunkowy Damen 9316 (MSSARS 9316)
Typ	Wielozadaniowy okręt podwodny poszukiwawczo-ratowniczy (MSSARS)
Przemieszczenie	3950 ton
Długość	94 m (308 stóp 5 cali)
Belka	16 m (52 stopy 6 cali)
Projekt	4,05 m (13 stóp 3 cale)
Głębokość	7,20 m (23 stopy 7 cali)
Zainstalowana moc	Główne zespoły prądotwórcze: 2 x Caterpillar C32 810 kVA przy 1800 obr./min ; Awaryjne agregaty prądotwórcze: 1x Caterpillar C9 119 kVA przy 1800 obr./min ; Generator wałowy: 2 x 1000 kVA;
Napęd	Silniki główne: 2x Caterpillar 3516C-TA (klasa B); Całkowita moc: 3840 bkW (2575 bhp) przy 1600 obr./min; Skrzynie biegów: 2 x Reintjes LAF 873L, czerwone. 7,4526:1; Śmigła: 2 x CPP, otwarte śmigła 2700 mm; Ster strumieniowy dziobowy: 2 x FPP, 600 kW, napędzany elektrycznie; Pędnik rufowy: 1 x FPP, 600 kW, napędzany elektrycznie;
Prędkość	16 węzłów (30 km / h; 18 mil / h)
Wytrzymałość	30 dni
Przewożone łodzie i statki desantowe ;	Zobacz Wyposażenie
Komplement	100 osób
Obiekty lotnicze	Jedna platforma do lądowania dla helikopterów kompatybilna z wiropłatami o masie 12,8 tony i średnicy 20,9 metra

Yết Kiêu (numer proporczyka 927 ) to wielozadaniowy okręt podwodny poszukiwawczo-ratowniczy (MSSARS) Ludowej Marynarki Wojennej Wietnamu . Statek stacjonuje w wietnamskiej bazie marynarki wojennej Cam Ranh i ma wspierać działanie floty VPN składającej się z sześciu okrętów podwodnych typu Kilo z napędem elektrycznym , które zostały formalnie nabyte w 2009 roku i po raz pierwszy oddane do użytku na początku 2014 roku.

Uruchomienie i projektowanie

Oznaczona jako MSSARS 9316 , koncepcja Yết Kiêu została po raz pierwszy ujawniona na początku 2018 roku podczas wystawy Vietship 2018 w Hanoi i potwierdzono, że została zbudowana przez państwową stocznię Z189 , przy użyciu projektu, technologii i akcesoriów dostarczonych przez Damen Group . Projekt MSSARS 9316 został potwierdzony jako nieco większy niż jego siostrzane statki, MV Stoker i MV Besant , które również zostały zaprojektowane przez Damena i zbudowane przez Z189 dla australijskiego DMS Maritime , kiedy Yết Kiêu ma nieco większą długość (94 do 93 m, 308 do 305 stóp), a także ma nieco większą wyporność i powierzchnię pokładu.

Ceremonia położenia stępki pod MSSARS 9316 odbyła się w stoczni Z189 w mieście Hajfong 24 maja 2018 r. Statek o długości 94 m (308 stóp 5 cali) i szerokości 16 m (52 stóp 6 cali) będzie miał wyporność 3950 ton i wyposażony w lądowisko dla helikopterów, a także „solidny system dynamicznego pozycjonowania i różne inne funkcje”, aby zapewnić niezakłóconą pracę statku w trudnych warunkach pogodowych, takich jak wiatry o sile 9–12 i fale o wysokości do 14 m, zgodnie z raport Vietnamnews .

MSSARS 9316 , poza swoją główną rolą jako statek ratowniczy dla łodzi podwodnych, będzie również zdolny do prowadzenia badań podwodnych, mapowania dna morskiego i będzie służył jako oceaniczny statek badawczy , napisano w raporcie, dodając, że budowa statku ma zająć 27 miesiące. Jednak zbudowanie statku zajęło tylko 17 miesięcy, a po raz pierwszy został zaprezentowany publicznie w grudniu 2019 r., Oznacza to, że po raz pierwszy Wietnam posiada statek przeznaczony do misji ratunkowej dla łodzi podwodnych.

Prowizja i działanie

Początkowo oczekiwano, że Yết Kiêu będzie w pełni operacyjny przed zaplanowanym na maj 2020 r. Międzynarodowym Przeglądem Morskim w Nha Trang , którego gospodarzem będzie Wietnam. Flota Marynarki Wojennej wraz z wizytującymi statkami z krajów ASEAN i innych krajów. Jednak ze względu na wpływ pandemii COVID-19 impreza nigdy się nie odbyła, a oddanie statku do służby również zostało po cichu opóźnione.

W czerwcu 2021 r. Po raz pierwszy ujawniono podwodny pojazd ratowniczy (SRV) dla statku, co sugeruje, że statek jest teraz bliżej służby.

30 lipca 2021 roku w stoczni Z189 okręt został formalnie przyjęty do Ludowej Marynarki Wojennej Wietnamu.

W sierpniu 2021 r. Śmigłowiec użytkowy Kamov Ka-32T należący do 954. Brygady Wietnamskich Sił Powietrznych Marynarki Wojennej po raz pierwszy wylądował na lądowisku statku w ramach procesu odbioru. Po postępach potwierdzono, że lądowisko dla helikopterów i inne wyposażenie okrętu spełnia wymagania techniczne Marynarki Wojennej i producentów, stanowiąc podstawę do szkolenia i realizacji misji okrętów w najbliższym czasie.

Urządzenia

Yết Kiêu jest wyposażony w szereg zaawansowanych technologicznie urządzeń i pojazdów wspierających wyznaczoną misję poszukiwania i ratowania pojazdów podwodnych:

Nazwa sprzętu	Rola	Dostawca	Ilość	Opis
FET 10-metrowy pojazd ratunkowy dla łodzi podwodnej	Pojazd ratowniczy w głębokim zanurzeniu	Forum Technologie Energetyczne Zjednoczone Królestwo	1	Opracowany, aby móc ratować do 17 osób jednocześnie (wraz z 3 załogami) i operować na głębokościach do 600 metrów. Ten SRV o wymiarach 10 na 3,2 metra może przyczepiać się do okrętów podwodnych pod bardzo niepewnymi kątami powyżej 40 stopni i może szybciej wykrywać zagrożone okręty podwodne w porównaniu z podobnymi jednostkami, dzięki zestawowi zaawansowanych czujników, w tym dziennikowi prędkości Dopplera, żyroskopowi światłowodowemu , sonar i sprzęt do wykrywania głębokości.
Zdalnie sterowany pojazd Perry XLX-C	Zdalnie sterowany pojazd podwodny	Forum Technologie Energetyczne Zjednoczone Królestwo	1	„Robot” wyposażony w światła, kamerę, batometr , sonar … i inny sprzęt wspomagający akcję ratunkową macierzystego statku i przekazujący zaopatrzenie dotkniętym okrętom podwodnym. Możliwość pracy na głębokości do 4000 m przy ładowności 200 kg.
Mała łódź motorowa	Szybka łódź	Grupa Damena Holandia (potencjalnie zbudowany przez stocznię Z189 w Wietnamie )	2	Pomaga załogom w łatwym zbliżaniu się do celów ze znaczną prędkością i dużą mobilnością.

Zobacz też

Referencje i źródła