K-153 (autostrada Kansas)

K-153 ostroga
K-153 ostroga
Lokalizacja	Hrabstwo McPherson, Kansas
Długość	1,067 mil (1,717 km)
istniał	28 sierpnia 1968 – obecnie

K-153
K-153
	K-153 na czerwono, K-153 Spur na niebiesko
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez KDOT i miasto McPherson
Długość	3,451 mil (5,554 km)
istniał	28 sierpnia 1968 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	K-61 na południowy zachód od McPherson
północny koniec	US-56 w McPherson
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Kansas
Powiaty	McPherson
System autostrad
	System autostrad stanu Kansas; Międzystanowy; NAS; Państwo; Ostrogi;

K-153 to autostrada stanowa z północy na południe o długości 3,451 mili (5,554 km), położona w całości w hrabstwie McPherson w amerykańskim stanie Kansas . Południowy koniec K-153 znajduje się na częściowym skrzyżowaniu z K-61 na południowy zachód od McPherson , a północny koniec znajduje się na US Route 56 (US-56) w McPherson. K-153 wraz z K-61 jest częścią zachodniej obwodnicy McPherson. Autostrada ma jedną oznaczoną trasę boczną znaną jako K-153 Spur .

Zanim autostrady stanowe zostały ponumerowane w Kansas, istniały szlaki samochodowe. Północny koniec ściśle przylega do dawnej National Old Trails Road i Old Santa Fe Trail. Obecny K-153 Spur i odcinek K-153 od ostrogi na północ do US-56 był pierwotnie odcinkiem US-81. Kiedy US-81 został przeniesiony na nową autostradę międzystanową 35W (I-35W) (nowoczesna I-35 ), obecny K-153 został oznaczony jako K-61 Alternate, a ostroga została oznaczona jako K-61 Spur. W uchwale z 28 sierpnia 1968 r. Utworzono K-153 i K-153 Spur, kiedy K-61 Alternate zmieniono na K-153, a K-61 Spur na K-153 Spur.

Opis trasy

Południowy koniec K-153 znajduje się na K-61 na częściowym węźle, gdzie K-153 w kierunku południowym wychodzi na K-61 w kierunku południowym, a K-61 w kierunku północnym wychodzi tylko na K-153 w kierunku północnym. Autostrada jedzie na północny wschód przez wiejskie pola uprawne, równolegle do torów Union Pacific Railroad . K-153 wkrótce dociera do częściowego węzła z K-153 Spur, gdzie K-153 Spur w kierunku północnym wychodzi na K-153 w kierunku północnym, a K-153 w kierunku południowym na K-153 Spur w kierunku południowym. K-153 zaczyna podróżować na północ z lotniskiem McPherson na zachodzie i obszarem przemysłowym na wschodzie, a następnie wjeżdża do McPherson granice miasta na północ od Iron Horse Road (Refinery Road). Jezdnia biegnie dalej na północ do Kiowa Road i wchodzi w obszar bardziej komercyjny. Następnie autostrada przecina Bull Creek, zanim dotrze do północnego końca w US-56 (West Kansas Avenue). Droga biegnie dalej na północ jako McPherson County Route 1961.

K-153 nie jest uwzględniona w Krajowym Systemie Autostrad . National Highway System to system autostrad ważnych dla obrony, gospodarki i mobilności kraju. K-153 łączy się z National Highway System na swoim południowym końcu w K-61 i na północnym końcu w US-56. Wszystkie oprócz 1,268 mil (2 km) linii trasowania K-153 są utrzymywane przez Departament Transportu Kansas (KDOT). Cały odcinek K-153 w McPherson jest utrzymywany przez miasto. KDOT śledzi natężenie ruchu na swoich autostradach, aw 2020 roku ustalili to średnio ruch wahał się od 2740 pojazdów dziennie na południe od K-153 Spur do 6670 pojazdów dziennie na północ od K-153 Spur.

Historia

Zanim autostrady stanowe zostały ponumerowane w Kansas, istniały szlaki samochodowe , które były nieformalną siecią oznakowanych tras, które istniały w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie na początku XX wieku. Północny koniec (US-56) ściśle przylega do dawnej National Old Trails Road, która biegła od Baltimore i Waszyngtonu na zachód do Los Angeles ; i Old Santa Fe Trail, który biegł od Franklin do Santa Fe .

Obecna ostroga K-153 i odcinek K-153 od ostrogi na północ do US-56 był pierwotnie odcinkiem US-81, a odcinek K-153 od ostrogi K-61 do K-153 był pierwotnie K-61 . W rezolucji z 24 sierpnia 1966 roku zatwierdzono budowę I-35W (nowoczesna I-135) na wschód od McPherson i ponowne ustawienie na niej US-81, a także zatwierdzono nowe ustawienie K-61 w celu połączenia z nowy I-35W. Również dawny odcinek US-81 od nowej linii K-61 na północ do US-56 pozostał w systemie autostrad stanowych. Do sierpnia 1968 roku zbudowano nowy I-35W, a także nowe ustawienie do niego K-61. To, co jest teraz K-153, było K-61 Alternate, a to, co jest teraz K-153 Spur, było K-61 Spur w czasie przedłużania K-61. Następnie w uchwale z dnia 28 sierpnia 1968 r. K-61 Alternate zmieniono na K-153, a K-61 Spur na K-153 Spur.

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w hrabstwie McPherson .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Gmina King City	0.000	0.000	K-61 południe – Hutchinson	Wymieniać; południowy koniec; brak dostępu do K-61 na północ
Gmina King City	1.874	3.016	K-153 Spur South – Salina , Wichita	Wymieniać; lewe wyjście w kierunku południowym i lewe wejście w kierunku północnym; północny koniec K-153 Spur
McPherson	3.451	5.554	US-56 (Kansas Avenue) – Lyons , Marion	Północny koniec
McPherson	3.451	5.554	CR 1961 północ	Kontynuacja po US-56
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Niepełny dostęp

Trasa ostrogi

K-153 Spur to boczna trasa K-153 o długości 1,067 mili (1,717 km) . Południowy koniec znajduje się na częściowym skrzyżowaniu z K-61 na południowy zachód od McPherson, gdzie K-153 Spur w kierunku południowym wychodzi na K-61 w kierunku północnym, a K-61 w kierunku południowym na K-153 Spur w kierunku północnym. Na południe od K-61 ostroga K-153 biegnie dalej jako McPherson County Route 2043 (stary US-81 ). Autostrada biegnie na północ do swojego północnego końca na częściowym skrzyżowaniu z K-153, gdzie ostroga K-153 w kierunku północnym wychodzi na K-153 w kierunku północnym, a K-153 w kierunku południowym na K-153 Spur w kierunku południowym. W 2020 roku KDOT ustalił to średnio ruch na K-153 Spur wynosił 4010 pojazdów dziennie. K-153 Spur został wyznaczony uchwałą z 28 sierpnia 1968 r., W której zmieniono numerację K-61 Spur na K-153 Spur.

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w King City Township w hrabstwie McPherson .

mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
0.000	0.000	K-61 północ / CR 2043 południe (stara autostrada 81)	Wymieniać; południowy koniec; brak dostępu do K-61 na południe; droga biegnie dalej jako CR-2043 (Old 81 Hwy.)
1.067	1.717	K-153 na północ	Wymieniać; północna pętla; brak dostępu do K-153 na południe
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Niepełny dostęp

Linki zewnętrzne

Szablon: w załączeniu KML/K-153 (autostrada Kansas)

KML nie pochodzi z Wikidanych