K-19 (autostrada Kansas)
K-19 | ||||
|---|---|---|---|---|
 K-19 na czerwono, K-19 Spur na niebiesko
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez KDOT | ||||
| Długość | 33,915 mil (54,581 km) | |||
| istniał | 1926 – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
 US-50 w Belpre
|
|||
| Wschodni kraniec |
 US-281 na wschód od Seward
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Kansas | |||
| Powiaty | Edwards , Pawnee , Stafford | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
| ||||
K-19 to autostrada stanowa o długości 33,915 mil (54,581 km) w amerykańskim stanie Kansas . Od US Route 50 (US-50) do K-19 Spur jest oznaczony jako północ-południe, a od K-19 Spur do US-281 jest oznaczony jako wschód-zachód. Południowy koniec K-19 znajduje się na US-50 w Belpre , a wschodni koniec na US-281 na wschód od Seward .
Zanim autostrady stanowe zostały ponumerowane w Kansas, istniały szlaki samochodowe . Południowy koniec biegnie wzdłuż dawnego szlaku New Santa Fe. Północny koniec K-19 Spur biegnie wzdłuż dawnej National Old Trails Road i Old Santa Fe Trail. K-19 został po raz pierwszy wyznaczony w 1926 roku iw tym czasie zaczynał się w Belpre, a kończył w Larned . Następnie, w latach 1931-1932, K-19 został przedłużony na wschód, od południa Larned, wzdłuż dawnego oznaczenia K-37 do K-8, obecnie US-281.
Opis trasy
K-19 biegnie z północy na południe przez pierwsze 15,1 mil (24,3 km), a ze wschodu na zachód przez ostatnie 18,8 mil (30,3 km). Pierwszy etap rozpoczyna się w US-50 w Belpre i w pobliżu rzeki Arkansas na południe od Larned, K-19 skręca na wschód w drugim etapie, omijając zarówno Radium , jak i Seward na południu, zanim zakończy się na US-281.
K-19 zaczyna się na US-50 w Belpre i krótko przecina tor Amtrak , a następnie opuszcza Belpre. Następnie biegnie dalej na północ przez trzy mile (4,8 km) przez płaskie wiejskie pola uprawne przed wejściem do hrabstwa Pawnee . Około czterech mil (6,4 km) na północ od linii powiatu przecina Pickle Creek, dopływ rzeki Arkansas i przechodzi Zook . Stamtąd biegnie dalej na północ przez około siedem mil (11 km), a następnie dociera do końca K-19 Spur. W tym momencie zostaje przemianowany na trasę wschód-zachód. K-19 Spur przecina rzekę Arkansas i kończy się około 1,3 km później na US-56 w Larned.
Od K-19 Spur, K-19 jedzie na wschód przez około 5,5 mil (8,9 km), zanim ponownie przekroczy Pickle Creek. Stamtąd biegnie dalej na wschód przez około kolejne 4,5 mil (7,2 km) i przecina hrabstwo Stafford, podróżując na południe od Radium 1 milę (1,6 km) po przekroczeniu granicy hrabstwa. Po mniej więcej kolejnych 5,5 mil (8,9 km) dociera do końca dawnego K-219 , ostrogi o długości 0,995 mili (1,601 km), która służyła firmie Seward do czasu jej wycofania z eksploatacji w 2013 r. Następnie kontynuuje kolejne 2,5 mil (4,0 km) i dociera do wschodniego końca w US-281.
Kansas Department of Transportation (KDOT) śledzi natężenie ruchu na swoich autostradach iw 2017 roku ustalili, że średnio ruch wahał się od 540 pojazdów dziennie na końcu dawnej K-219 do 1390 pojazdów dziennie nieco na południe od koniec K-19 Spur. K-19 nie jest ujęta w Krajowym Systemie Autostrad . National Highway System to system autostrad ważnych dla obrony kraju, gospodarki i mobilności. K-19 łączy się z National Highway System na każdym końcu, US-50 i US-281, a także z US-56 przez K-19 Spur.
Historia
Przed utworzeniem systemu autostrad stanu Kansas istniały szlaki samochodowe , które były nieformalną siecią oznakowanych tras, które istniały w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie na początku XX wieku. Południowy koniec biegnie wzdłuż dawnego szlaku New Santa Fe. Północny koniec K-19 Spur biegnie wzdłuż dawnej National Old Trails Road i Old Santa Fe Trail.
K-19 została po raz pierwszy wyznaczona jako autostrada stanowa w 1926 roku i wówczas biegła od US-250 w Belpre na północ do K-37 przez Larned. Również w tym czasie odcinek od K-19 Spur na wschód do ówczesnej K-8 oznaczono jako K-37. Do 1927 roku US-250 zmieniono na US-50S. W latach 1931-1932 usunięto oznaczenie K-37, a K-19 przedłużono wzdłuż starego przebiegu do K-8, który później stał się US-281. W 1956 roku K-19 został przedłużony o 0,4 mili (640 m) na południe w hrabstwie Edwards, kiedy US-50, wówczas US-50S, został nieznacznie przestawiony w Belpre. W hrabstwie Pawnee, K-19 został nieco przestawiony na południe od K-19 Spur, aby wyeliminować niektóre ostre zakręty. Pierwszeństwo przejazdu dla tego przeniesienia z Zook do K-19 Spur zakupiono wiosną 1959 r. W 1958 r. Izba Handlowa Larned zaproponowała przedłużenie K-19 na wschód o 30 mil (48 km) do skrzyżowania z K-14 i K-96 . To nigdy nie zostało zrealizowane.
W hrabstwie Stafford, K-19 pierwotnie skręciła na północ obecną Radium Road w kierunku Radium , a następnie podążała NW 150th Street na wschód, aby zakończyć się na US-281, mijając po drodze tuż na południe od Seward . W rezolucji z 25 września 1946 r. Wyeliminowano skręt na północ w Radium Road, a K-19 przestawiono tak, aby ciągnęła się dalej na wschód do obecnego wschodniego końca.
Główne skrzyżowania
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Edwardsa | Belpre | 0.000 | 0.000 |
US-50 – Hutchinson , Kinsley
|
Końcówka południowa |
| Pawnee | Miasteczko Pleasant Grove | 15.142 | 24.369 |
   K-19 Spur na północ (Broadway Street) - Larned
|
Południowy koniec K-19 Spur; K-19 zmienia się z południa na północ na zachód na wschód |
| Stafforda | South Seward Township | 33.915 | 54.581 |
US-281 – Great Bend , St. John
|
Końcówka wschodnia |
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
K-19 ostroga
K-19 ostroga | |
|---|---|
| Lokalizacja | Larned |
| Długość | 0,800 mil (1287 m) |
| istniał | C. 1932 – obecnie |
K-19 Spur to boczna trasa K-19 o długości 0,8 mili (1,3 km). K-19 Spur zaczyna się na skrzyżowaniu z K-19, na południe od miejsca, w którym przecina rzekę Arkansas i jedzie na północ do US-56 w Larned. 2017 AADT na K-19 Spur wynosił 2650 pojazdów dziennie. Odcinek K-19 Spur w Larned jest utrzymywany przez miasto.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Pawnee .
| Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| Miasteczko Pleasant Grove | 0.000 | 0.000 |
 K-19 do US-281 - Belpre
|
Końcówka południowa | |
| Larned | 0,800 | 1.287 |
 US-56 – Great Bend , Kinsley
|
Północny koniec | |
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
