Kalinin K-13

Kalinin K-13 był samolotem bombowym zaprojektowanym przez Konstantina Kalinina w 1933 roku. Samolot został opracowany w odpowiedzi na wymagania radzieckiego VVS, ale nigdy nie wszedł do produkcji.

Rozwój

Kierowany przez Kalinina OKB rozpoczął prace nad K-13 począwszy od 1933 roku, w odpowiedzi na specyfikację wydaną przez radzieckie siły powietrzne dla nowego samolotu bombowego. Dokładniej, wymagane cechy przewidywały samolot dalekiego zasięgu, zdolny do przenoszenia jednej tony bomb na odległość 5000 km, lecący na wysokości 4000 metrów z prędkością co najmniej 350 km/h. W 1934 roku zaprezentowano również wersję pasażerską Kalinin K-14, która bezskutecznie została przedstawiona osobom odpowiedzialnym za cywilny transport lotniczy. Makieta K-13 została zbudowana w Woroneżu w 1936 roku, ale samolot został uznany za gorszy od projektów przedstawionych przez Tupolewa i Iljuszyn , pozostałe dwa biura techniczne, które odpowiedziały na wydane specyfikacje.

Projekt

K-13 wykorzystywał różne rozwiązania techniczne opracowane dla Kalinina K-12 . Samolot ten miał być metalowym jednopłatowcem , napędzanym dwoma chłodzonymi cieczą silnikami M-34 umieszczonymi w skrzydłach. Spodziewany ładunek wynosił jedną tonę bomb, podczas gdy do obrony przewożono trzy maszyny, dwie z przodu i jedną w tylnej wieżyczce. Była wasza załoga: pilot, przedni strzelec/celownik bombowy i tylny strzelec. Cywilna wersja powinna być w stanie przewozić dwunastu pasażerów, oprócz dwóch członków załogi. Oczekiwano prędkości około 429 km/h.