Kalinin K-9

K-9
Rola	Samolot łącznikowy / sportowy
Pochodzenie narodowe	ZSRR
Producent	BRUTTO
Projektant	Konstantin Aleksiejewicz Kalinin
Pierwszy lot	1932
Numer zbudowany	1

Kalinin K-9 był samolotem łącznikowo -sportowym zaprojektowanym przez Konstantina Alekseeviča Kalinina . Miał skrzydło parasolowe , tylko jedno zostało zbudowane w 1932 roku. Prototyp był oceniany podczas niektórych lotów próbnych, ale nigdy nie przeprowadzono prac rozwojowych. Testy wykazały, że K-9 był zbyt duży i zbyt ciężki w stosunku do zainstalowanego silnika (60 KM (45 kW) Walter NZ 60 , 17,165 kg / kW (28,219 funta / KM)).

Specyfikacje (K-9)

Dane z The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 2
• Długość: 7,1 m (23 stopy 4 cale)
• Rozpiętość skrzydeł: 9,8 m (32 stopy 2 cale)
• Powierzchnia skrzydła: 18,1 m2 ⁽ 195 stóp kwadratowych)
• Masa własna: 550 kg (1213 funtów)
• Masa całkowita: 770 kg (1698 funtów)
• Pojemność paliwa: 60 kg (130 funtów) paliwa i oleju
• Silnik: 1 × Walter NZ 60, 5-cylindrowy, chłodzony powietrzem, promieniowy silnik tłokowy, 45 kW (60 KM)

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 120 kilometrów na godzinę (75 mph, 65 PLN)
  
• Prędkość lądowania: 60 km / h (37 mph; 32 kn)
• Wytrzymałość: 3 godziny
• Moc/masa : 17,165 kg/kW (28,219 funta/KM)

Dalsza lektura

• Szary, CG, wyd. (1931). Jane to wszystkie samoloty świata 1931 . Londyn: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. P. 230c.