Hindenburga w kulturze popularnej

Katastrofa Hindenburga programach pojawiła się w wielu popularnych filmach, telewizyjnych i książkach.

Film

Hindenburg to film z 1975 roku o katastrofie. Chociaż większość fabuły jest fikcyjna, były one oparte na prawdziwych groźbach bombowych przed rozpoczęciem lotu, a także na zwolennikach teorii sabotażu.

Hindenburg to film telewizyjny z 2011 roku, w którym występują Maximillian Simonischek, Lauren Lee Smith , Stacy Keach i Greta Scacchi . Początkowo był emitowany w RTL z dubbingiem w języku niemieckim jako dwuczęściowy serial, a później wydany jako DVD w języku angielskim. Został wyemitowany w USA w 2013 roku na Encore . Podobnie jak film z 1975 roku, skupia się na teorii sabotażu, choć znaczna część fabuły jest całkowicie fikcyjna.

Film The Dust Storm z 2015 roku zawiera piosenkę Hindenburg - nawiązanie do katastrofy.

W filmie kryminalno-kryminalnym z 2022 roku, Glass Onion: A Knives Out Mystery , bohaterowie wielokrotnie nawiązywali do tragedii Hindenburga.

Literatura

W powieści Neala Stephensona Cryptonomicon fikcyjna postać Lawrence Waterhouse znajduje się na szczycie wieży strażackiej w Pine Barrens , kiedy „rozprasza go fałszywy wschód słońca , który rozświetlił chmury na północnym wschodzie”. Po dotarciu na miejsce autor opisuje chaotyczną scenę reporterów wiadomości, intensywny pożar, ludzi niosących zwęglone ciała na noszach oraz „kapsułę w kształcie rakiety wystającą krzywo z piasku, podtrzymującą parasol z wygiętymi śmigłami”. Lawrence Waterhouse wraca na kemping i zauważa: „Śniło mi się też zeszłej nocy, że płonie sterowiec”.

W powieści Passage autorstwa Connie Willis z 2001 roku katastrofa w Hindenburgu jest obszernie opisana jako ulubiona katastrofa Maisie, małej dziewczynki z problemami z sercem i zamiłowaniem do słynnych katastrof, w szpitalu, w którym dr Joanna Lander, główna bohaterka , bada doświadczenia bliskie śmierci.

Miłość i wodór Jima Sheparda opowiada o dwóch członkach załogi na pokładzie Hindenburga , Meinercie i Gnüssie oraz ich ukrytej miłości. Akcja rozgrywa się na dzień przed wybuchem i momentem.

W trzeciej księdze The Pendragon Adventures autorstwa DJ MacHale : The Never War katastrofa w Hindenburgu jest głównym wydarzeniem, które zmienia pierwszą ziemię. Podróżnicy w końcu zdają sobie sprawę, że Hindenburga musi się wydarzyć, aby zapobiec większym katastrofom, takim jak bomba atomowa zrzucona na Stany Zjednoczone

W The Marsjan Andy'ego Weira , podczas The Great Hydrogen Scare of Sol 37, Watney stwierdza, że ​​Hab jest jego prywatnym Hindenburgiem , gotowym do wybuchu.

Syn jednego z oficerów statku, Henning Boetius, napisał powieść Feniks . Powieść oparta jest na relacjach ojca Henninga z katastrofy.

W The Hindenburg Murders autorstwa Maxa Allana Collinsa , fabularyzowana wersja autora thrillera Leslie Charteris bada możliwy sabotaż na statku powietrznym.

W magazynie Marvel Comics Bizarre Adventures # 25 (okładka z marca 1981 r.) Ujawniono, że we wszechświecie Marvela Hindenburg został zniszczony w bitwie między czarodziejką Lady Megan Daemon i jej złą siostrą Alisabeth.

Muzyka

Muzyk bluesowy Lead Belly napisał piosenkę zatytułowaną „The Hindenburg Disaster” (1937). Piosenkę tę można usłyszeć na płycie Leadbelly: The Library of Congress Recordings , nagranej przez Johna A. Lomaxa i Alana Lomaxa dla Folkways Music Publishers.

Okładka debiutanckiego albumu Led Zeppelin przedstawia stylizowane zdjęcie katastrofy Hindenburga z nazwą zespołu w lewym górnym rogu. Nazwa zespołu jest odniesieniem do popularnego sloganu, który odnosi się do czegoś, na przykład żartu, który się nie sprawdza; „To przeszło jak wiodący sterowiec”. Zespół zmienił pisownię „lead” na „led”, aby nie było mylone z „lead”, jak w przypadku „wokalisty prowadzącego” lub „gitary prowadzącej”.

Piosenka „The Blimp” zespołu Captain Beefheart and the Magic Band, wydana na ich albumie Straight Records z 1969 roku , Trout Mask Replica, jest parodią opisu katastrofy Morrisona na żywo, wyemitowanego w radiu następnego dnia.

Satyryczna piosenka „Smash Flop Hits” Phila Ochsa zawiera werset o katastrofie w Hindenburgu .

Piosenka „From The Sky” zespołu Protest The Hero ( Palimpsest , 2020) wykorzystuje katastrofę jako alegorię gloryfikacji wydarzeń historycznych, pomimo wybiórczej pamięci społeczeństwa o szczegółach, które nie pasują do pożądanej narracji.

Telewizja

W sezonie 1, odcinku 4 Entourage , Ari sugeruje Vince'owi, że jego następnym filmem powinien być Hindenburg , stwierdzając, że „To jak Titanic na sterowcu”. W odcinku nie ma dalszych odniesień.

W sezonie 2, odcinku 17 Beyond Belief: Fakt czy fikcja , zwrot akcji na końcu „Bon Voyage” ujawnia, że ​​​​historia miała miejsce na Hindenburgu chwilę przed katastrofą. Pod koniec odcinka, historia okazała się fikcyjna.

Seinfeld dokonał co najmniej dwóch odniesień do katastrofy. Pod koniec odcinka „ The Pothole ”, ciężarówka pocztowa Newmana wybucha w płomieniach (po serii wydarzeń spowodowanych przez Kramera ), powodując, że krzyczy: „Och, ludzkość!” Odcinek „ The Puerto Rican Day ” zawiera wątek poboczny, w którym George próbuje wygłosić komiczną kwestię („To musi boleć!”) Podczas ognistego punktu kulminacyjnego (fikcyjnego) filmu Blimp: The Hindenburg Story .

W odcinku The Sopranos , „ Kaisha ”, Phil Leotardo zauważa zniknięcie Fat Dom Gamiello i przypuszcza, że ​​rodzina Soprano zabiła Doma, ponieważ był ostatnio widziany w New Jersey. Tony Soprano zaprzecza temu twierdzeniu, podkreślając brak dowodów na jego poparcie i dodaje: „Hindenburg był ostatnio widziany też w New Jersey”.

W odcinku The Simpsons z 1992 roku , „ Lisa the Beauty Queen ”, katastrofa Hindenburga jest parodiowana, gdy Barney Gumble pilotuje sterowiec Duff Beer z katastrofalnymi skutkami, a kulminacją jest Kent Brockman relacjonujący scenę, stwierdzając: „Och, ludzkość! W każdym razie. ..” Cztery lata później, w odcinku „ Bart the Fink ”, Bart otrzymuje książeczkę czekową przedstawiającą katastrofę Hindenburga w stylu flipbooka, określaną jako „Styl czeku nr 9 „Oh the Humanity…” .

W odcinku Rescue Me z pierwszego sezonu „Kansas” Sean Garrity dowiaduje się o katastrofie w Hindenburgu po tym, jak jego załoga naśmiewała się z niego, że nie wiedział, co to było.

Katastrofa Hindenburga jest opisana w popularnym dramacie telewizyjnym z lat 70. The Waltons , w którym John Boy Walton wygrywa konkurs na scenariusz lądowania Hindenburga , będąc osobiście świadkiem nieprzewidzianej tragedii. Oryginalne nagranie z kroniki filmowej z wydarzenia zostało zintegrowane ze scenami odcinka.

W popularnej komedii sytuacyjnej CBS WKRP w odcinku Cincinnati „ Turkeys Away ” przedstawienie spadających indyków autorstwa Les Nessmana ma naśladować transmisję Herberta Morrisona.

W 4. sezonie serialu „Til Death” grany przez Brada Garretta Eddy pisze książkę o katastrofie w Hindenburgu .

W odcinku 11 sezonu Family Guy , zatytułowanym „ Yug Ylimaf ”, Brian cofa się w czasie do katastrofy w Hindenburgu , aby uprawiać seks z poznaną kobietą. Wykorzystują materiał filmowy z katastrofy w tej scenie i dodają do niego Briana i dziewczynę. W odcinku 4 sezonu, zatytułowanym „ The Cleveland-Loretta Quagmire ”, Peter Griffin jest właścicielem sterowca ze swoją twarzą, którego nazywa „Hindenpeter”.

W The Richard Bey Show wykorzystali dźwięk z katastrofy jako efekt dźwiękowy, w szczególności „Och, ludzkość!” linia.

Victor Rjesnjansky w A&E's Storage Wars: Texas często odnosi się do swoich konkurentów, Ricky'ego i Bubby, jako „Hindenburgów”, co jest odniesieniem do ich korpulentnej sylwetki.

W odcinku Archera „Skytanic”, który ma miejsce na pokładzie sterowca, Archer kilkakrotnie nawiązuje do Hindenburga z powodu jego paranoi związanej z zapaleniem się sterowca, mimo że kapitan sterowca wielokrotnie powtarzał mu, że statek używa niepalnego helu .

W odcinku The Amazing World of Gumball „The Void”, podczas gdy Gumball, Darwin i Mr. Small uciekają z wymiaru, w którym uwięziona jest Molly (pełen wszystkich błędów, jakie kiedykolwiek popełnił świat), wszyscy wskakują na statek powietrzny przypominający Hindenburg , który następnie zapala się i rozbija się o pylon konstrukcyjny, podobnie jak katastrofa.

W odcinku Rocko's Modern Life „Feisty Geist”, podczas wizyty u wróżki, Heffer Wolfe dowiaduje się o swoich poprzednich życiach, a jedno z nich dotyczy tego, jak był głodnym pasażerem na pokładzie sterowca Hillenburger (również gra o imieniu dyrektor kreatywny serialu Stephen Hillenburg ). Niemiecki Heffer biegnie do bufetu, powodując obniżenie zeppelina i rozbicie się w kuli ognia, wysyłając go w powietrze.

Odcinek CatDog „CatDogPig” zawierał rozmowy kwalifikacyjne reklamujące sterowiec jako powtarzający się knebel przez cały odcinek. Na koniec sterowiec rozbija się o stos postaci, które CatDog właśnie zrzucił, eksplodując i wyrzucając je wszystkie w powietrze.

W anime Pokémon na początku sagi Orange Islands (szczególnie w odcinkach „A Scare in the Air”, „Poké Ball Peril” i „The Lost Lapras”) nasi bohaterowie podróżują na sterowcu (z metalową ramą na wewnątrz jak sterowiec), a ilekroć Ash nakazuje Pikachu użyć jednego ze swoich ataków elektrycznych, Ash jest ostrzegany, aby tego nie robił, ponieważ elektryczność Pikachu może zapalić łatwopalny gaz i spowodować eksplozję sterowca (odnosząc się do tego, jak najprawdopodobniej elektryczność statyczna miała dużą rolę do odegrania w Hindenburgu katastrofa). Sterowiec w końcu eksploduje podczas awaryjnego lądowania na wyspie w „Zaginionym Laprasie”, ale nasi bohaterowie nie są ranni.

W odcinku Blue Mountain State „The Corn Field Pt. 1” Harmon wspomina o incydencie podczas omawiania dużego stawu chwastów. Linia „Och, ludzkość!” jest używany żartobliwie przez Donniego, który Larry natychmiast odrzuca go za zlekceważenie tragedii.

Odcinek pilotażowy serialu telewizyjnego NBC Timeless ( 3 października 2016) obraca się wokół przestępcy, który kradnie wehikuł czasu , próbując zmienić wydarzenia z przeszłości, poczynając od katastrofy w Hindenburgu . W odcinku dziennikarz stojący bezpośrednio pod Hindenburgiem zostaje zabity, gdy się rozbija (w oryginalnej osi czasu). Historycznie jednak zginął człowiek dokujący na ziemi.

Wiele odcinków serialu FOX JJ Abramsa , Fringe , rozgrywa się w równoległym wszechświecie , którego cechą charakterystyczną jest współczesna popularność sterowców ze względu na niewystąpienie katastrofy Hindenburga w tym wszechświecie.

Devious Maids sezon czwarty, odcinek ósmy, Adrian i Evelyn wznoszą toast za rozwód butelką Rieslinga z 1932 r. uratowaną z Hindenburga .

Śledztwa telewizyjne

Serial Discovery Channel MythBusters zbadał hipotezę farby zapalającej i hipotezę wodoru w odcinku wyemitowanym 10 stycznia 2007 r. Chociaż ich eksperymenty nie dotyczyły tego, co faktycznie wywołało pożar, gospodarze programu, Adam Savage i Jamie Hyneman , wykazali , że po ustawieniu podpalić palnikiem model Hindenburga w skali 1:50 spalał się dwa razy szybciej w obecności rozproszonego wodoru niż bez niego. W płonącej skórze zaobserwowano spalanie, które przyspieszyłoby pożar, ale ich eksperymenty wykazały, że głównym paliwem był wodór. Wypełniony wodorem model wytworzył ogień z płomieniami, które wydobywały się z nosa i przypominały materiał z kroniki filmowej przedstawiający w Hindenburgu . Program ten zakończył się stwierdzeniem, że mit teorii farby zapalającej (IPT) został „ wyeliminowany ”.

Pogromcy mitów zbudowali trzy modele w skali 1:50 wykonane ze spawanego drutu stalowego i pokryte bawełnianą tkaniną. Były zawieszone pod sufitem hangaru i przez cały czas pozostawały w pozycji poziomej. Pierwszy model został pomalowany tlenkiem żelaza, a następnie proszkiem aluminiowym, dokładnie odwzorowując rzeczywistą skórę Hindenburga . Zapalony palnikiem, spalenie trwało około 2 minut, z wydarzeniami podobnymi do termitu (iskrzące płomienie) odnotowanymi w kilku miejscach. Drugi model miał tę samą powłokę, ale wewnątrz korytka wodnego rozproszony był gazowy wodór w stężeniach sub-wybuchowych. Ten płonął około dwa razy szybciej, z większym spalaniem termitu. Trzeci model, wykonany bardziej dla widowiska niż czegokolwiek innego, miał skórę pomalowaną podobną do termitu pastą wzbogaconą tlenkiem żelaza i proszkiem aluminiowym. Zauważono, że prawdopodobnie byłby zbyt ciężki, aby latać. Dzięki wzbogaceniu w wodór w modelu 2 całkowite pochłonięcie skóry zajęło 30 sekund. Wniosek był taki, że ani wodór, ani łatwopalna skóra nie ponosiły wyłącznej odpowiedzialności za szybkość pożaru, ale oba miały swój wkład.

Program National Geographic Channel Seconds From Disaster zlecił doświadczonemu badaczowi katastrof lotniczych, Gregowi Feithowi, zbadanie wszystkich dostępnych dowodów, w tym relacji naocznych świadków, wywiadów z dwoma ostatnimi żyjącymi ocalałymi, kronikami filmowymi, prognozami pogody i Hindenburgiem . plany. Feith spalił próbkę domieszkowanego materiału i pochłonięcie całego kawałka zajęło minutę, wykluczając skórę jako główny przyspieszacz. Dochodzenie Feitha doprowadziło do wniosku, że hipoteza przebicia wodoru była najbardziej prawdopodobna. Udowodnił również, że dodanie białego materiału do płomienia wodorowego zmieni kolor ognia z niewidocznego na pomarańczowy.

W poszukiwaniu… , program skupiający się głównie na badaniach zjawisk paranormalnych i teoriach spiskowych, nakręcił odcinek oparty na tym tragicznym wypadku i od razu postawił pytanie, czy to naprawdę wypadek, czy raczej sabotaż ówczesnych nazistowskich Niemiec.

Internet

We wspólnej alternatywnej historii Ill Bethisad (1997 i później) pojawia się odpowiednik katastrofy Hindenburga , zwany „katastrofą Dornburga”. Samolot nazwano Dornburg Db-VI (znany potocznie w języku niemieckim jako „Debe-Sechs”), latająca łódź styl samolotu, który został zaprojektowany w 1935 roku i zbudowany pod koniec 1936 roku przez jego imiennika, inżyniera Klausa von Dornburga (postać fikcyjna) z Niemiec. W fikcyjnej alternatywnej scenerii Ill Bethisad sterowce wyprzedziły samoloty jako główny środek transportu lotniczego już w latach trzydziestych XX wieku, a Dornburg miał pokazać zalety samolotu w porównaniu ze sterowcem (takie jak większa prędkość). Próbna walka Dornburga odbyła się 3 stycznia 1936 r., A lot reklamowy z mediami na pokładzie odbył się 15 marca. Pełne loty komercyjne Dornburga rozpoczęły się 2 kwietnia, obsługiwane przez Lufthansę . Wyprodukowano tylko jeden Dornburg Db-VI, ale przed katastrofą planowano budowę bardziej zaawansowanych wersji począwszy od 1939 roku. Katastrofa miała miejsce 6 maja 1938 roku (dokładnie rok po prawdziwej katastrofie Hindenburga) podczas lotu na południu Ameryka od Natal w Bahia (fikcyjny kraj w scenerii) do Rio de Janeiro w Brazylii (kraj znacznie mniejszy niż jego prawdziwy odpowiednik Brazylia ). Dornburg miał właśnie wylądować w Rio i leciał do zatoki Guanabara , kiedy podmuchy wiatru zmuszają go do wykonania dwóch ostrych zakrętów. Samolot przelatuje obok Sugarloaf Mountain o 14:32, ale kilka sekund później jeden z silników zapalił się, co szybko pochłonęło samolot, który następnie wpadł do zatoki, tonąc tam, zanim można było podjąć jakąkolwiek próbę ratunkową. katastrofa zabiła wszystkich 58 pasażerów i 18 członków załogi na pokładzie, łącznie 76 zgonów. Dzień później lokalna gazeta Jornal do Brasil opublikował zdjęcia katastrofy z nagłówkiem „Isto é desumano” (co po portugalsku „To jest nieludzkie”) na okładce. Nagłówek stał się znany na całym świecie i miał duży wpływ na to, jak świat postrzegał samoloty. W wyniku katastrofy i otaczającego ją rozgłosu zaufanie społeczne do samolotów zostało trwale nadszarpnięte, a sterowiec szybko wyprzedził samolot jako najpowszechniejszy środek transportu lotniczego. Obecnie sterowce są używane do celów cywilnych, takich jak linie lotnicze, podczas gdy samoloty są obecnie zdegradowane do celów wojskowych, a od czasu katastrofy w Dornburgu nie zbudowano żadnych samolotów przewożących pasażerów. Samoloty, które istnieją, są znacznie mniej zaawansowane w porównaniu z rzeczywistością, a wiele sił powietrznych wciąż ma samoloty śmigłowe, a samoloty odrzutowe stworzone tam w 2000 roku wykorzystują projekty, które w rzeczywistości pochodzą z lat czterdziestych i pięćdziesiątych XX wieku. Ponadto rozwój silników odrzutowych następuje później i jest znacznie wolniejszy niż w prawdziwym życiu, a pierwsze całkowicie odrzutowe siły powietrzne mają powstać dopiero w 2025 r. Również zespół rockowy „Lead Aeroplane” (fikcyjny odpowiednik Led Zeppelin ) nosi nazwę po katastrofie i wykorzystał pierwszą stronę Jornal do Brasil przedstawiającą katastrofę jako okładkę ich debiutanckiego albumu z 1971 roku, a ich logo zastąpiło tabliczkę znamionową gazety .