Keiichi Arima

Keiichi Arima
Urodzić się	26 kwietnia 1916 Tokio
Zmarł	29 marca 1998 Tokio
Wierność	Cesarstwo Japonii
Serwis/ oddział	Służba Powietrzna Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii ( IJN )
Lata służby	1932–1951
Ranga	Komandor porucznik
Jednostka	12. Grupa Powietrzna Sōryū Shōkaku
Bitwy/wojny	II wojna światowa : druga wojna chińsko-japońska bitwa u wschodnich Wysp Salomona bitwa u wybrzeży Santa Cruz kampania na Wyspach Salomona

Keiichi Arima ( 有馬 敬一 , Arima Keiichi , 24 stycznia 1909 - 29 marca 1998) był oficerem bombowca nurkującego , który nie był pilotem, w Cesarskiej Marynarce Wojennej Japonii (IJN) podczas II wojny światowej . Brał udział w w środkowych Chinach , a później dowodził bombowcami nurkującymi Aichi D3A z lotniskowca Shōkaku w obu bitwach lotniskowców podczas kampanii na Wyspach Salomona , gdzie on i jego pilot Kiyoto Furuta trafili bombami w United States Navy (USN) lotniskowiec Enterprise dwukrotnie.

Wczesna kariera

Keiichi Arima zapisał się do Cesarskiej Akademii Marynarki Wojennej Japonii w kwietniu 1933 roku i ukończył 64 klasę w marcu 1937 roku. W marcu 1938 roku otrzymał stopień chorążego. W sierpniu tego samego roku został wysłany na szkolenie pilotów marynarki wojennej do Kasumigaura . Air Group pod Tokio i ukończył ją w marcu 1939. Następnie został wybrany na zaawansowane kursy szkolenia lotniczego w Yokosuka Air Group pod Tokio i Saiki Air Group na Kiusiu , gdzie specjalizował się w rozpoznaniu lotniczym. W czerwcu 1939 awansowany do stopnia podporucznika .

W październiku 1939 roku został przydzielony jako młodszy dowódca dywizji lotniczej (junior buntaichō ) do 12 Grupy Powietrznej stacjonującej w środkowych Chinach. Jego jednostka wyleciała Aichi D1A z baz w Anqing , Jiujiang i Hankou , aby wesprzeć operacje naziemne w tym rejonie. W maju 1940 jednostka przeszła na nowe Aichi D3A i brała udział w zdobyciu Yichang . Porucznik Arima często atakował transport zaopatrzenia na Jangcy na zachód od Yichang , który był szczególnie trudny do bombardowania nurkowego, ponieważ wąwozy mogą mieć ponad 1000-metrowe klify po obu stronach. We wrześniu rozpoczął loty misyjne przeciwko Chongqing , które było wówczas stolicą chińskich nacjonalistów .

Porucznik Arima został przeniesiony na lotniskowiec Sōryū w listopadzie 1940 roku i został przydzielony jako młodszy dowódca dywizji (junior buntaichō ) eskadry bombowców nurkujących. Został awansowany do stopnia porucznika w maju 1941. W sierpniu został przeniesiony do Suzuka Air Group w prefekturze Mie , gdzie służył jako instruktor, gdy Cesarstwo Japonii przystąpiło do wojny ze Stanami Zjednoczonymi Ameryki .

Wojna na Pacyfiku

W czerwcu 1942 roku porucznik Arima został przeniesiony na lotniskowiec Shōkaku i został przydzielony jako starszy dowódca dywizji lotniczej (senior buntaichō ) eskadry bombowców nurkujących.

Pod koniec sierpnia 1942 r. Shōkaku brał udział w bitwie o wschodnie Wyspy Salomona . Podczas ataku na amerykańskie lotniskowce porucznik Arima był częścią pierwszej fali uderzeniowej komandora porucznika Mamoru Seki , składającej się z 27 bombowców nurkujących D3A i 10 myśliwców A6M Zero . Arima dowodził jedną z trzech dywizji ( chūtai ), z dziewięcioma bombowcami nurkującymi pod jego dowództwem. Był w fotelu obserwatora D3A, podczas gdy jego samolot był pilotowany przez podoficera pierwszej klasy Kiyoto Furuta . USN Combat Air Patrol (CAP) Grumman F4F Wildcat myśliwce przechwyciły formację bombowców nurkujących, jednak dywizja Arimy zdołała uciec w chmury cumulonimbus i bez szwanku zbliżyła się do lotniskowca Enterprise . Następnie dywizja przeprowadziła atak bombowy nurkujący na Enterprise i zrzuciła swoje bomby na wysokości około 500 metrów. Strzelili trzy trafienia, z których Arima była pierwsza. Jego 250-kilogramowy pół-AP bomba przebiła prawy przedni róg jej windy nr 3 na rufie i przecięła się na trzeci pokład, po czym zdetonowała w kwaterze szefa. Po ataku Arima pozostał na północny-zachód od płonącego Enterprise , czekając na zaprzyjaźnione myśliwce Zero, aby poprowadzić je z powrotem do japońskich lotniskowców. Jednak napotkał kilka amerykańskich samolotów, które zaczęły atakować jego D3A. On i jego pilot uniknęli atakujących, lecąc bardzo blisko powierzchni morza i ostatecznie wrócili do Shōkaku po zachodzie słońca.

Pod koniec października 1942 Shōkaku został ponownie wysłany na Wyspy Salomona, aby wesprzeć atak naziemny Cesarskiej Armii Japońskiej na pole Hendersona na Guadalcanal . Podczas bitwy na wyspach Santa Cruz dywizja porucznika Arimy była częścią drugiej fali uderzeniowej, która składała się z 27 bombowców nurkujących D3A i 5 myśliwców A6M Zero, ponownie dowodzonych przez komandora porucznika Seki. Myśliwce Zero były dowodzone przez porucznika Hideki Shingō , dowódcę eskadry myśliwskiej Shōkaku . Arima i jego pilot zaatakowali Enterprise z rufy i zrzucił bombę na wysokości między 450 a 500 metrów i zaliczył trafienie. Ich 250-kilogramowa bomba semi-AP przebiła środek kabiny załogi, około sześciu metrów od przedniej krawędzi i zdetonowała wewnątrz lotniskowca, powodując pożary. Po drodze nie napotkali żadnego CAP i wspięli się na wysokość 6000 metrów, gdzie Arima zaobserwował gęsty dym wydobywający się z Enterprise . Pomimo udanego ataku miał on wysoką cenę, ponieważ komandor porucznik Seki został zabity. Jednoczesne uderzenie USN uszkodziło kabinę załogi Shōkaku , pozostawiając ją niezdolną do wystrzelenia lub odzyskania samolotu, D3A Arimy wylądował na Zuikaku .

Późniejsza kariera

Po bitwie na wyspach Santa Cruz porucznik Arima został przeniesiony do Usa Air Group w prefekturze Ōita na Kiusiu i służył jako instruktor (wraz ze swoim pilotem bosmanem Furutą). Następnie został przeniesiony do Yokosuka Air Group, gdzie służył jako dowódca lotu ( Hikōtaichō ). Tam był zaangażowany w rozwój sprzętu komunikacyjnego i radaru oraz dostarczał instrukcje dotyczące opracowanego sprzętu. W październiku 1944 awansowany do stopnia komandora porucznika. Przeżył wojnę.

Źródła

notatek

•   (po japońsku ) . 今日の話題社. ISBN 4875651384 .
•   Lundstrom, John B. (2005b). Pierwsza drużyna i kampania na Guadalcanal: Naval Fighter Combat od sierpnia do listopada 1942 (nowe wydanie). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-472-8 .
•   Tagaya, Osamu (2011). Aichi 99 jednostek Kanbaku „Val” . Samolot bojowy nr 63. Wydawnictwo Osprey. ISBN 978-1841769127 .
• „Rachunki - Keiichi Arima” (wywiad). Wywiad przeprowadzili Joel Shepherd i Kan Sugahara.
• „NHK戦争証言:古田清人” (wywiad) (po japońsku). 2009.

Raporty bojowe

• 海軍大臣官房. 翔鶴飛行機隊戦闘行動調書 (Raport). Japońskie Centrum Azjatyckich Dokumentów Historycznych.