Kia Retona
| Przegląd | |
|---|---|
| Kia Retona | |
 | |
| Producent | Silniki Kii |
| Nazywane również | Kia Retona Cruiser (lifting KDM) |
| Produkcja | 1998–2003 |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Mini SUV ( J ) |
| Budowa ciała | 3-drzwiowy SUV |
| Powiązany | KiaKM131 |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 2,0 l FE-DOHC I4 (Mazda) 2,0 l RT turbodiesel I4 |
| Wymiary | |
| Długość |
1998–2000: 4000 mm (157,5 cala) 2000–2003: 4025 mm (158,5 cala) |
| Szerokość | 1745 mm (68,7 cala) |
| Wysokość | 1835 mm (72,2 cala) |
| Masa własna | 1510 kg (3329 funtów) |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Asia Rocsta |
| Następca | Kia Sportage |
Kia Retona to mały mini SUV wzorowany na wojskowych jeepach Kia . Nazwa jest połączeniem powrotu do natury . Opracowany przez Asia Motors samochód był początkowo sprzedawany na niektórych rynkach jako „Asia Retona”. Retona korzystała z tej samej platformy, co Kia Sportage Convertible pierwszej generacji. Do jego konkurentów należeli Łada Niva , Suzuki Jimny i SsangYong Korando .
Badanie przeprowadzone w 2006 roku wśród niemieckich właścicieli przez magazyn Auto Bild wykazało, że Retona była „absolutnie” zawodna.
