Klasa G&SWR 131
Klasa G&SWR 131 | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
|
Glasgow and South Western Railway (GSWR) 131 to klasa dziesięciu lokomotyw parowych 0-4-2 zaprojektowanych w 1864 roku. Były to piąty projekt 0-4-2 Patricka Stirlinga dla kolei.
Rozwój
Dziesięć egzemplarzy tej klasy zostało zaprojektowanych przez Patricka Stirlinga dla GSWR i zbudowanych przez R i W Hawthorn (zakłady nr 1222-31) w 1864 r. Ponumerowano je od 131 do 40. Członkowie tej klasy byli wyposażeni w kotły bez kopuły i zawory bezpieczeństwa nad paleniskiem , które później zostały zastąpione przez kotły projektu Ramsbottom nad środkiem kotła po eksplozji kotła w Springhill w 1876 r. Oryginalne deski pogodowe zostały również zastąpione przez Stirlinga taksówki.
Osiem z tej klasy zostało przebudowanych na lokomotywy czołgowe 0-4-2 w latach 1880-1886.
Wycofanie
Lokomotywy zostały wycofane w latach 1883-1895.