Klasa G&SWR 9
Klasa G&SWR 9 | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|
Glasgow and South Western Railway (GSWR) 9 to klasa siedmiu lokomotyw parowych 0-4-2 zaprojektowanych w 1857 roku jako powiększona wersja klasy 105 .
Rozwój
Siedem egzemplarzy tej klasy zostało zaprojektowanych przez Patricka Stirlinga dla GSWR i zostało zbudowanych przez Neilson and Company (zakłady nr 398-404) między listopadem a grudniem 1857 r. Ponumerowano je 9, 14, 15, 17, 20, 30, i 33. Członkowie klasy byli wyposażeni w kotły kopułowe i zawory bezpieczeństwa nad paleniskiem .
Wycofanie
Nr 174 został wycofany po wypadku w Dalbeattie w 1874 r., A nr 20 doznał eksplozji kotła w Springhill w Glasgow w marcu 1876 r. Pozostała część została wycofana przez Jamesa Stirlinga w latach 1874-1876.