Klasa EF57 ( EF57 形 ) lokomotyw elektrycznych prądu stałego z układem kół 2-C + C-2 była rozwinięciem poprzedniej klasy JNR EF56. 15 egzemplarzy klasy EF57 zostało zbudowanych w latach 1939-1943 przez firmy Hitachi i Kawasaki .
Wprowadzone w usługach pasażerskich Tokaido Line , były widoczne na czele pociągów ekspresowych, takich jak Tsubame , wraz z wezgłowiem pociągu zamontowanym niepewnie z przodu pokładów kabin. Wraz z wprowadzeniem nowszych, częściowo opływowych EF58 klasy w usługach Tokaido Line, EF57 zostały przeniesione na główną linię Tohoku . Jednocześnie usunięto ich kotły parowe i zastąpiono je elektrycznymi generatorami grzewczymi.
Klasa ta była używana w dalekobieżnych pociągach ekspresowych na głównej linii Tohoku do lat 70. XX wieku.