Klasa JNR ED10

Klasa ED10
ED10 1 w 1936 roku
Rodzaj i pochodzenie Rodzaj mocy Elektryczny Budowniczy Westinghouse Electric (komponenty elektryczne) i Baldwin (komponenty mechaniczne) Data budowy 1922
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • UIC Bo-Bo Miernik 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) Układ elektryczny/e 1500 V prądu stałego
Kariera Operatorzy JGR , JNR , Seibu Numer w klasie 2 Usposobienie Wszystkie wycofane

Klasa ED10 ( ED10形 ) była lokomotywą elektryczną typu Bo-Bo , która działała w Japonii od 1922 roku.

Dwie lokomotywy w tej klasie zostały zaprojektowane i zbudowane przez Westinghouse Electric (komponenty elektryczne) i Baldwin (komponenty mechaniczne) w 1922 r. Pierwotnie oznaczone jako „Class 1000”, lokomotywy zostały przeklasyfikowane na ED10 w 1928 r. Jednostka ma układ kół Bo-Bo i jest napędzany czterema silnikami trakcyjnymi prądu stałego o łącznej mocy 1100 koni mechanicznych. ED10 waży nieco ponad 67 ton i osiąga prędkość maksymalną 40 mil na godzinę (64 km/h).

Zachowane przykłady

Po jego wycofaniu w 1960 roku ED10 2 został sprzedany Seibu Railway , gdzie otrzymał numer E71. Był eksploatowany do 1986 roku, po czym był przechowywany w Yokoze Depot i powrócił do swoich oryginalnych barw z czasów JNR.

• 

  Zachowana lokomotywa ED10 2, październik 2009

Zobacz też

• Numeracja i klasyfikacja lokomotyw kolei japońskich