Klasa 6 japońskich lokomotyw 2-8-4 przebudowana z lokomotyw D51 klasy 2-8-2s
Klasa D61 (przebudowana: 6: D51) |
|
Typ i pochodzenie |
Rodzaj mocy |
Para |
Data budowy |
1936-1945 |
Całość wyprodukowana |
6 |
Rekonstruktor |
JNR Hamamatsu Works i Koriyama Works |
Data odbudowy |
1960-1961 |
Numer odbudowany |
6 |
|
|
Dane dotyczące wydajności |
Maksymalna prędkość |
85 kilometrów na godzinę (52 mil na godzinę) |
|
Kariera |
Operatorzy |
JNR |
Numer w klasie |
6 |
Liczby |
D61 1-D61 6 |
Emerytowany |
1975 |
Zachowane |
D61 3 |
Złomowany |
1975 |
Usposobienie |
Jeden (D61 3) zachowany; pozostałość złomowana |
|
Klasa D61 ( D61形 , D61-gata ) to klasa sześciu lokomotyw parowych 2-8-4 zbudowanych przez Japońskie Koleje Narodowe (JNR) w latach 1960 i 1961. Zostały przeprojektowane przez Hideo Shimę i odbudowane w JNR Hamamatsu Works and Prace Koriyamy .
D61 był przebudową JNR Class D51 , który miał układ kół 2-8-2 .
Lista klasy D61
D61 1 (przebudowany z D51 640 w 1960 w Hamamatsu Works )
D61 2 (przebudowany z D51 555 w 1960 w Hamamatsu Works )
D61 3 (przebudowany z D51 181 w 1960 w Hamamatsu Works )
D61 4 (przebudowany z D51 224 w 1960 w Hamamatsu Works )
D61 5 (przebudowany z D51 205 w 1961 r. W Kōriyama Works )
D61 6 (przebudowany z D51 519 w 1961 r. W Kōriyama Works )
Zachowane przykłady
Od 2019 roku w parku w Rumoi na Hokkaido zachowała się jedna klasa D61, D61 3 .
Zachowana D61 3 we wrześniu 2007 roku
Zobacz też
Lokomotywy parowe japońskiej kolei rządowej
|
Czołg |
Czteroosobowy |
- 10
- 60
- 230
- 400・500・600・700
- 860
- 950
- 960
- 1000 II
- 1060 II
- 1070・1150
- 5050
- B10
- B20
|
Sześć-kierowca |
|
Dziesięciu kierowców |
|
|
Miękki |
Czteroosobowy |
- 5050
- 1060
- 5060
- 5200
- 5300・5400・5450・5480
- 5500・5630・5650
- 5900
- 5950
- 6050
- 6100
- 6120
- 6200・6250
- 6700・6750
- 6760
- B50
|
Sześć-kierowca |
|
Osiem-kierowca |
|
Dziesięciu kierowców |
|
drewniany młotek |
|
|
Wąskotorowy |
Czteroosobowy |
|
Sześć-kierowca |
- Ke 150
- Ke 160
- Ke 170
- Ke 200
- Ke 210
|
|