Kolej Wojskowa Harlech
| Operacja | |
|---|---|
| kolei wojskowej Harlech | |
| Widownia | Harlech , Merionethshire , Walia |
| otwarty | 1941 |
| Zamknąć | 1944 lub 1946. |
| Status | Zburzony 1948 |
| Właściciel(e) | Wielka Kolej Zachodnia |
| Infrastruktura | |
| Szerokość toru | Standardowe 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) |
| Układ napędowy | Para konwencjonalna |
| Statystyka | |
| Długość trasy | 1320 jardów (1210 m) |
Harlech Military Railway była linią wojskową w Merioneth w Walii . Biegła mniej więcej na zachód-północny zachód od skrzyżowania z Cambrian Coast Line na północ od Harlech i miała inną odnogę biegnącą na północ od odwrotnego skrzyżowania na zachodnim krańcu linii. Kolej została zbudowana wyłącznie dla ruchu wojskowego w czasie II wojny światowej . Współczesne opublikowane źródła niechętnie odnoszą się do kolei ze względu na jej cel wojskowy. [ potrzebny cytat ]
Linia była odgałęzieniem o standardowym rozstawie torów, które skręcało w kierunku morza (na zachód) od byłej linii Cambrian Railways Cambrian Coast Line, około 430 jardów (390 m) na północ od stacji kolejowej Harlech . To skrzyżowanie i znaczny odcinek linii można zobaczyć na dwóch zdjęciach lotniczych z tego okresu. Linia pojawia się na Ordnance Survey tego obszaru z 1948 roku.
Lokalizacja linii na północ od wioski jest potwierdzona przez Rail Map Online; jednak producenci przyznają, że nie są pewni, czy ich mapa odpowiednio przedstawia koniec linii od strony morza.
Głównym celem linii była obsługa strzelnicy, która znajdowała się pod kontrolą obozu w Bronaber , niedaleko Trawsfynydd . Linii nie należy mylić z Tramwajem Harlech , który znajdował się na południe od Harlech.
Źródła
- Turner, Alun (2003). Zaginione koleje Gwynedda . Catrine : Wydawnictwo Stenlake. ISBN 978-1-84033-259-9 .