Kolej parowa Umgeni

Lokomotywa parowa 1486 (o nazwie „Maureen”) na stacji kolejowej Kloof po powrocie z wycieczki do Inchanga.

Kolej parowa Umgeni to zabytkowa kolej o rozstawie 3 stóp i 6 cali ( 1067 mm ) w Inchanga , niedaleko Durbanu . Linia z Durbanu do Pietermaritzburga została zbudowana w latach osiemdziesiątych XIX wieku; biegnie przez tunel o długości 53 metrów (174 stóp) w Drummond zbudowany w 1878 roku, który jest prawdopodobnie najstarszym używanym obecnie tunelem w Afryce Południowej

firma Illovo Sugar podarowała lokalnym entuzjastom małą lokomotywę Dubs ; to był początek grupy konserwatorskiej. Lokomotywa klasy 3BR jest używana co miesiąc; został zbudowany przez North British Locomotive Company w lutym 1912 roku. Używane autokary zostały zbudowane w latach 1908-1953, z których większość zbudowano w latach trzydziestych XX wieku.

Pociągi wycieczkowe

W ostatni weekend każdego miesiąca pociągi wycieczkowe kursują z Inchanga do Bothas Hill z powodu szkód powodziowych między Bothas Hill a Kloof.

Muzeum

Muzeum Kolei Inchanga w starym domu zawiadowcy stacji obok stacji Inchanga obejmuje historię kolei południowoafrykańskich . Jest otwarta dla zwiedzających w dni, w których kursują pociągi.

Śledzona przez GPS trasa z Kloof do Inchanga. Trasa wije się samotnie Doliną Tysiąca Wzgórz.

Trasy

Kolej parowa Umgeni obsługuje obecnie pociągi w ostatnią niedzielę wszystkich miesięcy w roku między Kloof i Inchanga, a specjalne pociągi kursują z Pietermaritzburg do Inchanga i Nottingham Road . Trasa z Kloof do Inchanga biegnie starą główną linią z Durbanu do Pietermaritzburga i przecina jedne z najbardziej stromych wzniesień kolejowych w Afryce Południowej (1:30 do 1:50).

Flota

Flota lokomotyw parowych obejmuje lokomotywy klasy 3BR , 12R , 14R , dwie klasy 19D , GF Garratt i GMAM Garratt , a także lokomotywę, od której firma zaczynała działalność — a mianowicie lokomotywę klasy A z 1892 r. „Dübs A” " .