Kondor Południowy

Kondor
Rola Napędzany spadochron
Pochodzenie narodowe Stany Zjednoczone
Producent Spadochrony z napędem południowym (dawniej nazywane spadochronami z napędem Condor )
Status Produkcja zakończona (2006)
Numer zbudowany co najmniej 15

Southern Condor to amerykański spadochron z napędem , który został zaprojektowany i wyprodukowany przez firmę Southern Powered Parachutes (wcześniej nazywaną Condor Powered Parachutes ) z Nicholson w stanie Georgia . Teraz wycofany z produkcji, kiedy był dostępny, samolot był dostarczany jako kompletny samolot gotowy do lotu.

Wydaje się, że firma wypadła z rynku około 2006 roku i produkcja została zakończona.

Projektowanie i rozwój

Condor jest zgodny z kategorią mikrolotów Fédération Aéronautique Internationale , ale nigdy nie był akceptowanym amerykańskim lekkim samolotem sportowym .

Condor ma spadochronowe skrzydło o powierzchni 50 m2 , dwumiejscowe kabiny w tandemie , trójkołowe podwozie i pojedynczy silnik Rotax 582 o mocy 64 KM (48 kW) w konfiguracji pchającej . Podwójne Rotax 503 o mocy 50 KM (37 kW) były opcją fabryczną.

Wagon lotniczy został zbudowany z połączenia skręcanych rur aluminiowych i stalowych 4130 przez firmę Aerostar z Rumunii , a następnie zmontowany w USA. W locie sterowanie odbywa się za pomocą pedałów, które uruchamiają hamulce czaszy, powodując przechylenie i odchylenie. Na ziemi samolot ma sterowanie przednim kołem za pomocą dźwigni. Podwozie główne zawiera sprężynowe zawieszenie prętowe.

Historia operacyjna

W czerwcu 2015 r. w Stanach Zjednoczonych zarejestrowano 13 egzemplarzy w Federalnej Administracji Lotnictwa Cywilnego , chociaż jednorazowo zarejestrowano łącznie 15 egzemplarzy.

Dane techniczne (Condor S Sport)

Dane od Bertranda i producenta

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: jedna
  • Pojemność: jeden pasażer
  • Długość: 9,8 stopy (3,0 m)
  • Szerokość: 6 stóp 4,5 cala (1,943 m)
  • Wysokość: 7 stóp (2,1 m)
  • Powierzchnia skrzydła: 50 m2
  • Masa własna: 322 funty (146 kg)
  • Pojemność paliwa: 10 galonów amerykańskich (38 l; 8,3 imp gal)
  • Silnik: 1 x Rotax 582 dwucylindrowy, dwusuwowy , chłodzony cieczą silnik lotniczy , 64 KM (48 kW)
  • Śmigła: 4-łopatowe Ivoprop , kompozytowe, regulowane na ziemi

Linki zewnętrzne