Kopalnia North Skelton
| Lokalizacja | |
|---|---|
  Kopalnia North Skelton Lokalizacja w Redcar i Cleveland
| |
| Lokalizacja | North Skelton |
| Hrabstwo | North Yorkshire |
| Kraj | Anglia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Produkcja | |
| Produkty | Żelazny kamień |
| Produkcja | 6 000 000 ton (6 600 000 ton) |
| Rok budżetowy | 1920 |
| Typ | Kopalnia |
| Największa głębia | 720 stóp (220 m) |
| Historia | |
| Odkryty | 1865 |
| Otwierany | 1872 |
| Zamknięte | 1964 |
| Właściciel | |
| Firma |
Bolckow, Vaughan & Co (1872-1929) Dorman, Long & Co (1929-1964) |
North Skelton Mine była kopalnią kamienia żelaznego w wiosce North Skelton w North Yorkshire w Anglii. Kopalnia była najgłębszą z kopalni kamienia żelaznego w Cleveland , a także ostatnią, która została zamknięta, co miało miejsce w styczniu 1964 r. Niektóre budynki nadal istnieją na powierzchni, a także hałdy.
Ze względu na rozwój kopalni dalej na północ, nazwa North Skelton Mine utknęła, nawet gdy została przeniesiona na południowy wschód od wioski Skelton .
Historia
Podczas pośpiechu w wydobywaniu żelaza dla hut w Middlesbrough , North Skelton zostało opracowane w 1865 roku. Ziemia została wydzierżawiona od Squire Wharton, właściciela zamku Skelton . Pokład żelaznego kamienia w Skelton znajdował się 390 stóp (120 m) poniżej poziomu morza, dlatego podjęto wiele prac przygotowawczych, aby przygotować miejsce przed rozpoczęciem wydobycia. Pierwotnie teren powstał bliżej osady Marske , ale ponieważ gdzie indziej znaleziono większą gęstość kamienia żelaznego, szyb został zatopiony dalej na południe, ale pierwotna nazwa North Skelton pozostała, dlatego miejsce kopalni leży na południowy wschód od wioski Skelton. Kopalnia została oddana do użytku w 1872 roku, po pewnych trudnościach i wydatkach związanych z zatopieniem szybów na głębokość ponad 700 stóp (210 m). Ponadto środki do transportu kamienia żelaznego z kopalni opierały się na północno-wschodniej kolei zapewniającej połączenie kolejowe z terenem kopalni. Wiązało się to z rozpięciem Skelton Beck w pobliżu Marske, co osiągnięto dzięki budowie wiaduktu Upleatham, który miał 783 stóp (239 m) długości i 150 stóp (46 m) wysokości.
Ponieważ miejsce szybu było oddalone od najbliższych wsi, powstała nowa osada (North Skelton). Firma (Bolckow, Vaughan & Co) zbudowała 236 domów po 80 funtów każdy w 1871 roku. Główny szyb kopalni obniżył się do 720 stóp (220 m), czyli 400 stóp (120 m) poniżej poziom morza. Ilość wody rosła wraz z głębokością, tak bardzo, że na głębokości 384 stóp (117 m) pompy musiały radzić sobie z ponad 3000 galonów imperialnych (14 000 l; 3600 galonów amerykańskich) na minutę. Aby walczyć z tą wodą i ze względu na możliwe powodzie, kopalnia została wyposażona w trzy turbiny zdolne do przemieszczania 1000 galonów imperialnych (4500 l; 1200 galonów amerykańskich) na minutę.
W 1880 r. Produkcja w kopalni osiągnęła 247 735 ton (273 081 ton), ale w dalszej części dekady kopalnie kamienia żelaznego w Cleveland odnotowały spadek produktywności, co wiązało się ze spadkiem koniunktury na rynkach żelaza i stali. W North Skelton niektórzy górnicy opuścili Cleveland, aby pracować w kopalniach w Ameryce.
Od 1954 r. Żelazo pozyskiwano również pod ziemią z pozostałości kopalni Lumpsey, ale wydobywano je na powierzchnię w North Skelton.
Kopalnia była najbardziej produktywna w latach 1875-1920, kiedy średnio wydobywano w ciągu roku 6 000 000 ton (6 600 000 ton). Zapisy pokazują, że w 1910 roku North Skelton wysyłał dziennie cztery pełne pociągi towarowe do hut na południowym Teesside. W 1929 roku aktywa Bolckow, Vaughan and Co zostały przejęte przez Dorman, Long & Co. Drugi właściciel utrzymywał kopalnię do stycznia 1964 roku, kiedy to została zamknięta. Po zamknięciu teren był wykorzystywany przez różne naziemne koncerny przemysłowe.
W latach 1876-1949 w kopalni zginęło 36 mężczyzn w wyniku różnych wypadków, takich jak zmiażdżenie, zawalenie się dachu, eksplozje i oderwanie kończyn przez przejeżdżające pociągi. Odnotowano nawet przypadki śmierci chłopców po tym, jak wkroczyli na miejsce.
Notatki
Źródła
- Andrews, Beth (2018). „34: 1964, ostatnia kopalnia żelaza we wschodnim Cleveland” . Drzewo historii; Chwile z życia niezapomnianego drzewa . Danby: Stowarzyszenie Maurów z North Yorkshire. ISBN 9780956577955 .
- Chapman, Szymon (2002). „3: Co jest w nazwie” . W Anderson, Maureen (red.). Aspekty Teesside: Odkrywanie lokalnej historii . Barnsley: Wharncliffe. ISBN 1-903425-19-0 .
- Hoole, Ken (1973). Zapomniane koleje: północno-wschodnia Anglia . Opat Newton: David St John Thomas. ISBN 0-7153-5894-4 .
Linki zewnętrzne
|
Wydobycie Ironstone w Cleveland i North Yorkshire
| ||
|---|---|---|
| Kopalnie |  |
|
| Powiązane artykuły | ||