Radziecki krążownik Kronsztad
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Związek Radziecki
| |
| Nazwa | Kronsztad |
| Imiennik | Kronsztad |
| Budowniczy | Stocznia Żdanowa |
| Położony | 30 listopada 1966 |
| Wystrzelony | 10 lutego 1968 |
| Upoważniony | 29 grudnia 1969 |
| Wycofany z eksploatacji | 24 czerwca 1991 |
| Los | Złomowany 1993 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Krążownik typu Kresta II |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 156,5 m (513 stóp) |
| Belka | 17,2 m (56 stóp) |
| Projekt | 5,96 m (19,6 stopy) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 34 węzłów (63 km / h; 39 mil / h) |
| Zakres |
|
| Wytrzymałość | 1830 ton oleju opałowego |
| Komplement | 343 |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
| Uzbrojenie |
|
| Przewożony samolot | 1 Kamov Ka-25 „Hormon-A” |
| Obiekty lotnicze | Pokład i hangar dla helikopterów |
Kronsztad ( rosyjski : Кронштадт ) był radzieckim krążownikiem typu 1134A Kresta II , nazwany na cześć bazy morskiej Kronsztad . Pierwszy okręt tej klasy służył podczas zimnej wojny od 1969 do 1991 roku. Służył we Flocie Północnej , a jego rejs próbny odbywał się przez Morze Śródziemne. Po zderzeniu z niszczycielem w 1975 roku spędził pięć lat na naprawie i modernizacji. Został wycofany ze służby w 1991 roku, a dwa lata później został sprzedany na złom z powodu zmniejszonych funduszy marynarki wojennej i pogarszających się warunków.
Projekt
Kronsztad był okrętem wiodącym swojej klasy dziesięciu krążowników projektu 1134A Berkut A ( nazwa raportowana przez NATO Kresta II klasy), zaprojektowanych przez Wasilija Anikejewa. Został nazwany na cześć głównej bazy morskiej Floty Bałtyckiej w Kronsztadzie . Zostały one wyznaczone jako duże okręty przeciw okrętom podwodnym zgodnie z ich podstawową misją, jaką jest zwalczanie NATO .
Jako krążownik klasy Kresta II, Kronsztad miał 156,5 m długości, szerokość 17,2 m (56 stóp) i zanurzenie 5,96 m (19,6 stopy). Wypierał 5600 ton standardowych, 6500 ton lekkich i 7535 przy pełnym obciążeniu, a jego uzupełnienie wynosiło 343. Statek był wyposażony w hangar na rufie do przewozu jednego Kamov Ka-25 Hormone-A.
Kronsztad był napędzany przez dwie turbiny parowe TV-12 napędzane czterema kotłami wysokociśnieniowymi, które wytwarzały 75 000 kilowatów (101 000 KM), dając jej maksymalną prędkość 34 węzłów (63 km / h; 39 mil / h). Miała zasięg 5200 NMI (9600 km; 6000 mil) przy 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h) i 1754,86 NMI (3250,00 km; 2019,46 mil) przy 32 węzłach (59 km / h; 37 mil / h).
Uzbrojenie
W swojej głównej roli krążownika przeciw okrętom podwodnym Kronsztad zamontował dwie poczwórne wyrzutnie dla ośmiu pocisków przeciw okrętom podwodnym w kompleksie przeciwokrętowym Metel . Był również wyposażony w dwie RBU-6000 i dwie 6-lufowe wyrzutnie rakiet RBU-1000 . Śmigłowiec Ka-25 zaokrętowany na krążowniku był również w stanie pomóc w poszukiwaniu i niszczeniu okrętów podwodnych.
Przeciwko zagrożeniom z powietrza Kronsztad był uzbrojony w cztery działa AK-725 57 mm L/80 DP umieszczone na dwóch bliźniaczych stanowiskach. Miał również cztery AK-630 CIWS kal. 30 mm i był uzbrojony w dwie podwójne wyrzutnie dla 48 pocisków ziemia-powietrze V-611, które przenosiły w systemie M -11 Sztorm . Zamontował również dwa pięciokrotne mocowania dla torped dwufunkcyjnych kal. 533 mm (21,0 cali).
Wojna elektroniczna
Kronsztad był wyposażony w radar wczesnego ostrzegania MR-600 Voskhod (nazwa kodowa NATO Top Sail), radar poszukiwawczy MR-310U Angara-M (nazwa kodowa NATO Head Net C) oraz Wołga (nazwa kodowa NATO Don Kay i Radar nawigacyjny Don-2). Do zwalczania okrętów podwodnych miał sonar montowany na kadłubie MG-332 Titan-2, jedyny okręt swojej klasy wyposażony w ten sposób. Do celów kierowania ogniem miała kierowanie ogniem Grom SA-N-1 i kierowanie ogniem MR-103 Bars AK725. Kronsztad miał również sprzęt komunikacyjny MG-26 i MG-35 Shtil. Otrzymał wcześniejszą wersję radaru kierowania ogniem Grom, który nie był w stanie naprowadzać systemu rakiet przeciw okrętom podwodnym Metel, ograniczając jego skuteczność w walce z okrętami podwodnymi. Jako jeden z pierwszych czterech okrętów w swojej klasie, Kronstadt używał ręcznego namierzania AK-630, ponieważ nie otrzymał radaru kierowania ogniem Vympel.
Budowa
12 grudnia 1966 roku Kronsztad został wpisany na listę okrętów radzieckiej marynarki wojennej. Zbudowany w stoczni Żdanow o numerze seryjnym 721 krążownik położono pod stępkę 30 listopada 1966 r., a zwodowano 10 lutego 1968 r. Po raz pierwszy banderę Marynarki Wojennej ZSRR podniesiono nad okrętem 24 sierpnia 1969 r., a Kronsztad został przedłożony do testów rządowych 17 października. Została uruchomiona 29 grudnia.
Kariera
lata 70
Kronsztad został przydzielony do 120. Brygady Okrętów Rakietowych Floty Północnej 9 marca 1970 r. Pod dowództwem kapitana Lwa Jewdokimowa . Po ukończeniu testów został przeniesiony z Floty Bałtyckiej do głównej bazy Floty Czarnomorskiej w Sewastopolu od 1 do 20 lipca. Od 15 maja do 22 lipca 1971 roku pływał do Siewieromorska , głównej bazy Floty Północnej, operującej po drodze na Morzu Śródziemnym. Od 17 września do 13 października Kronsztad obserwował i monitorował ćwiczenia NATO Iron Knight.
Od 28 lutego do 2 kwietnia 1972 roku brała udział w ratowaniu załogi radzieckiego okrętu podwodnego K-19 na północnym Atlantyku, operując obok lotniskowca helikopterowego Leningrad , krążowników Aleksandra Newskiego i Wiceadmirała Drozda , okrętu podwodnego typu „Magomet Gadzhiyev” , okrętu wartowniczego SB. -38 , oraz statek ratunkowy Karpaty . Podczas operacji podobno wyróżniła się jej grupa powietrzna, dowodzona przez VG Semkina. 25 lipca okręt otrzymał pamiątkowy Czerwony Sztandar przez Komitet Wykonawczy Komitetu Miejskiego Komunistycznej Partii Soczi . Dekretem Prezydium Sił Zbrojnych ZSRR z 13 grudnia otrzymała Jubileuszową Odznakę Honorową z okazji 50-lecia Komitetu Centralnego Partii Komunistycznej. Następnego dnia organizacja krążownika Komsomołu otrzymała pamiątkowy czerwony sztandar od Komitetu Centralnego Komsomołu, a nazwa okrętu została wpisana do Księgi Honorowej Rady Wojskowej Floty Północnej.
Od 11 maja do 31 maja 1973 r. Kronsztad brał udział w ćwiczeniach Laguna w poszukiwaniu okrętów podwodnych NATO na północnym Atlantyku we współpracy z siostrzanym krążownikiem klasy Kresta II Admirałem Nachimowem i grupą przeciw okrętom podwodnym . 14 maja wykryli na Morzu Norweskim potencjalny okręt podwodny NATO , który był śledzony aż do dotarcia do norweskich wód terytorialnych. W ciągu 19 dni ćwiczeń przepłynął 6670 mil morskich (12350 km; 7680 mil). 22 czerwca Kronsztad wykonał pierwszy SS-N-14 (Metel) start w rejonie Floty Północnej, który został oceniony jako „dobry”. W ciągu roku krążownik został uznany za najlepszy w 120. Brygadzie Okrętów Rakietowych. Od 10 do 30 września 1974 operował na północnym Atlantyku, a od 16 do 24 kwietnia 1975 uczestniczył w ćwiczeniach Okean-75 . 16 czerwca podczas manewrów na otwartym oceanie krążownik został uszkodzony w wyniku zderzenia z niszczyciel klasy Smyshlennyy. Od 12 do 19 lipca pływał do Kronsztadu w celu naprawy i modernizacji. Od 8 sierpnia 1975 do 9 stycznia 1980 był naprawiany i modernizowany w Kronsztadzkie Zakłady Morskie w ramach 95. Oddzielnego Batalionu Okrętów w trakcie budowy lub remontu.
Lata 80. i koniec służby
Kronsztad powrócił do służby w maju 1980 r., Przybył do Siewieromorska 21 maja i wrócił do 120. Brygady Okrętów Rakietowych. W dniach 9-10 lipca 1981 krążownik brał udział w ćwiczeniach Siewier-81 na Morzu Barentsa i Morzu Norweskim wraz z krążownikiem liniowym Kirow , krążownikiem typu Kresta II Admirał Isakow i niszczycielem Smyshlennyy . 12 lutego 1982 został przeniesiony do 170. Brygady Zwalczania Okrętów Podwodnych. 8 kwietnia Kronsztad brał udział w akcjach ratunkowych dla radzieckiego okrętu podwodnego K-123. Jednak statek został zmuszony do wcześniejszego powrotu do bazy po tym, jak miał problemy z silnikiem podczas opuszczania Zatoki Kolskiej .
30 grudnia 1982 r. System kierowania ogniem Grom-M w Kronsztadzie został przypadkowo uszkodzony przez powódź. W celu wymiany kierowania ogniem Grom i systemu rakiet ziemia-powietrze M-11 Shtorm, został oddany do naprawy w SRZ-35 w Murmańsku 9 marca 1983 r. Grom i Sztorm zostały zalane i unieruchomione 11 maja 1984 r. , ale po pracach remontowych służył w barierze przeciw okrętom podwodnym Wysp Owczych między 2 września a 13 października. Nie została oceniona za swój występ z powodu zranienia marynarza odłamkiem RG-42 granat wystrzelony przez oddział antysabotażowy. W celu wymiany radaru poszukiwawczego Angara, 1 listopada 1985 r. Ustawił się na SRZ-35. W dniach 24-28 marca 1987 r. Kronsztad brał udział w ćwiczeniu sztabowym dowódcy floty admirała floty Ivana Kapitanetsa obok Kirowa , krążowników Vitse -Admirał Drozd , Marszałek Ustinow , Admirał Nachimow , Admirał Makarow i Admirał Jumaszew oraz niszczyciele Soobrazitelnyj , Otlicznyj , Sovremennyy i Otchayannyy . 19 listopada tego roku, podczas służby w obronie przeciwlotniczej, przypadkowo padły dwa strzały z jednego z dział przeciwlotniczych AK-725 kalibru 57 mm, bez ofiar.
Kronsztad został wycofany ze służby 24 czerwca 1991 r. Z powodu pogorszenia stanu maszyn, systemów i braku funduszy na remont. Chorągiew okrętu po raz ostatni opuszczono we wrześniu 1992 roku, a jego załogę rozwiązano 29 października tego roku. Został sprzedany indyjskiej firmie na złom w 1993 roku.
W trakcie swojej kariery Kronsztad otrzymał tymczasowe numery taktyczne 585, 544, 535, 273, 298, 662, 647 i 675.
Oficerowie dowodzący
Kronsztadem dowodzili następujący oficerowie:
- Kapitan 3 stopnia Lew Jewdokimow (1968–1973)
- Kapitan 2 stopnia Walerij Griszanow (1973–1975)
- Kapitan II stopnia Jurij Krasiłowski (1975–1982)
- Kapitan 2 stopnia Nikołaj Melach (1982–1984)
- Kapitan 2 stopnia Aleksander Swietłow (1984–1988)
- Kapitan 2 stopnia Oleg Beselovsky (1988–1989)
- Kapitan II stopnia Jurij Orudżew (1989–1991)
Cytaty
Bibliografia
- Averin, AB (2007). Адмиралы i маршалы. Корабли проектов 1134 i 1134А. [ Admirałowie i marszałkowie: projekty statków 1134 i 1134A ] (po rosyjsku). Moskwa: Voennaya Kniga. ISBN 978-5-902863-16-8 .
- Biełow, Giennadij (2015). Атлантическая эскадра, 1968–2005 [ Eskadra Atlantycka, 1968–2005 ] (po rosyjsku). Moskwa: Gorizont. ISBN 978-5-9906772-5-8 .
- Śpiewać, Christopher (1987). Kompendium uzbrojenia i sprzętu wojskowego . Abingdon, Wielka Brytania: Routledge. ISBN 978-0415710725 .
- Hampshire, Edward (2017). Radzieckie krążowniki rakietowe z czasów zimnej wojny . Nowy Vanguard 242. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-1740-2 .
- Pawłow, Aleksander (1995). Военные корабли СССР и России 1945-1995 гг. Справочник. [ Okręty wojenne Rosji i Związku Radzieckiego, 1945–1995: Podręcznik ] (po rosyjsku). Jakuck: Sachapoligradizdat. OCLC 464542777 .
Linki zewnętrzne
- (w języku rosyjskim) Kronsztad na navsource.narod.ru (ze zdjęciami)