Radziecki krążownik Vitse-Admirał Drozd
Wiceadmirał Drozd w rejsie 6 marca 1986 r.
|
|
| Historia | |
|---|---|
  Rosja
| |
| Nazwa |
|
| Imiennik | Walenty Drozd |
| Budowniczy | AA Żdanow , Leningrad |
| Numer podwórka | 793 |
| Położony | 26 października 1965 |
| Wystrzelony | 18 listopada 1966 |
| Upoważniony | 27 grudnia 1968 |
| Wycofany z eksploatacji | 1 lipca 1990 r |
| Los | Zatopiony, marzec 1992 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Krążownik klasy Berkut |
| Przemieszczenie | 5340 ton (5260 długich ton; 5890 ton amerykańskich) standardowo, 7170 ton (7060 długich ton; 7900 ton amerykańskich) przy pełnym obciążeniu |
| Długość | 156,2 m (512 stóp 6 cali) |
| Belka | 16,2 m (53 stopy 2 cale) |
| Projekt | 5,5 m (18 stóp 1 cal) |
| Napęd | 2 wałki; 4 kotły KVN-98/64, 2 turbiny parowe TV-12 GTZA, 46 000 shp (34 000 kW) |
| Prędkość | 34 węzły (63 kilometrów na godzinę) |
| Zakres | 10500 nm (19446 km) przy 14 węzłach (26 km / h) |
| Komplement | 30 oficerów, 282 marynarzy |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
1x MR-500 i 1x MR-310 Angara-A, 1x radar rozpoznawczy MRP-11-12, 2x MRP-13-14 Uspekh-U i 1x MRP-15-16 Zaliv, 1 x Wołga radar nawigacyjny, 1 x Binom-1134, 2 x 4R90 Yatagan, 1 x MR-103 Bars, 1 x Grozna-1134 i 1 x Burya-1134 systemy kierowania ogniem, 3 x Nickel-KM i 2 x Chrom-KM IFF, 1 x radionamiernik ARP-50R, 1 x MG-312M Titan i 1 x sonar GAS-311 Vychegda, 1 x podwodny system łączności MG-26 Khosta, 1 x MI-110R i 1 x MI-110K przeciw okrętom podwodnym stacje wyszukiwania, 1 x system kontroli informacji bojowej Planshet-1134 |
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
|
| Uzbrojenie |
|
| Przewożony samolot | 1 Kamov Ka-25 „Hormon-A” lub KA-25T „Hormon-B” |
| Obiekty lotnicze | Hangar i lądowisko dla helikopterów |
Vitse-Admirał Drozd (ros. Вице-адмирал Дрозд ) był trzecim okrętem projektu 1134 Berkut Large Anti-submarine Ships (ros. znany jako Kresta I-klasa lub Admirał Zozulya - krążowniki rakietowe kierowane . Okręt został zwodowany 18 listopada 1966 roku i służył we Flocie Bałtyckiej przez lata 70-te i 80-te. Oprócz udziału w ćwiczeniach morskich na Atlantyku, okręt asystował w ratowaniu załogi okrętu podwodnego K-19 w marcu 1972 r. Następnie okręt odwiedził Siergiej Gorszkow , dowódca Marynarki Wojennej ZSRR. Statek został przeklasyfikowany na duży statek rakietowy ( rosyjski : Ракетные крейсера проекта , RKR) w 1977 roku, aby odzwierciedlić jego wielozadaniowość. Po modernizacji w 1981 r. Vitse-admirał Drozd nadal działał na Morzu Śródziemnym i Oceanie Atlantyckim aż do wycofania ze służby 1 lipca 1990 r. Statek został wysłany do Indii w celu złomowania w marcu 1992 r., ale zatonął w drodze.
Projektowanie i rozwój
Projekt
Vitse-Admiral Drozd był trzecim zwodowanym okrętem projektu 1134 Berkut . Klasa została pomyślana jako bardziej zrównoważona kontynuacja specjalistycznych Projektu 58 i Projektu 61 , łącząca atrybuty obu w jednym kadłubie. Nazywane przez NATO krążownikami Kresta I, klasa ta była początkowo nazywana dużymi okrętami przeciw okrętom podwodnym (ros. odzwierciedlić ich szerszą rolę.
Statek wypierał 5340 ton (5260 długich ton; 5890 ton amerykańskich) w standardzie i 7170 ton (7060 długich ton; 7900 ton amerykańskich) przy pełnym obciążeniu i miał 156,2 m (512 stóp) długości. Szerokość wynosiła 16,2 m (53 stopy 2 cale) na linii wodnej, a średnie zanurzenie 5,5 m (18 stóp 1 cal). Kadłub został wykonany ze stali, na której zamontowano dużą nadbudowę ze stopu aluminium i magnezu, zdominowaną przez kompleks radarowy obejmujący MR-500, MR-310 Angara-A, MRP-11-12, MRP-13-14 Uspekh-U i MRP -15-16 Radary poszukiwawcze Zaliv i radar nawigacyjny Wołgi.
Zasilanie zapewniały dwie turbiny parowe TV-12 , zasilane czterema kotłami KVN-98/64 i napędzające dwie śruby o stałym skoku , które zapewniały moc 46 000 koni mechanicznych (34 000 kW). Energię elektryczną dostarczał TD-760 napędzany parą pobieraną z głównych kotłów, który zasilał obwód prądu przemiennego 380 V z częstotliwością 50 Hz. Statek przewoził 1690 ton (1660 długich ton; 1860 ton amerykańskich) paliwa, co dawało zasięg 10500 mil morskich (19446 km) przy 14 węzłach (26 km / h). Maksymalna prędkość konstrukcyjna wynosiła 34 węzły (63 km/h). Uzupełnieniem było 30 oficerów i 282 marynarzy.
Uzbrojenie
Vitse-Admirał Drozd miał pierwotnie zamontować P-500 Bazalt ( nazwa raportowana przez NATO SS-N-12 „Sandbox”), ale przedłużający się rozwój oznaczał, że zamiast tego te same pociski 4K44 (SS-N-3 „Shaddock”) jak projekt Zachowano 58 zamontowanych okrętów wojennych. [ potrzebne źródło ] Jednak zostały wystrzelone z dwóch specjalnie zaprojektowanych bliźniaczych wyrzutni KT-35-1134 P-35 zamontowanych na śródokręciu. Każdy z pocisków mógł przenosić głowicę o masie 900 kg (2000 funtów) na odległość przekraczającą 500 km (270 mil morskich) i został zaprojektowany do atakowania marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych grupy bojowe lotniskowców . Lądowisko i hangar na rufie zostały zamontowane dla Kamov Ka-25, aby umożliwić prowadzenie w połowie kursu.
Podobnie obrona przeciwlotnicza miała być oparta na nowym systemie M-11 Sztorm (SA-N-3 „Czara”), ale zaczął on działać dopiero w 1969 roku. Zamiast tego wzmocniono ochronę poprzez zamontowanie dwóch bliźniaczych ZIF-102 M -1 wyrzutnie Volna-M, jedna z przodu, druga z tyłu, oraz do 64 pocisków 4K91 (SA-N-1 „Goa”), które zostały uzupełnione dwoma podwójnymi działami AK-725 kalibru 57 mm (2 cale) zamontowanymi na nadbudówka rufowa. Kierowanie ogniem kierowały dwie jednostki 4R90 Yatagan wraz z systemami kierowania ogniem Binom-1134, MR-103 Bars, Grozna-1134 i Burya-1134 wraz z radionamierzaczem kierunku ARP-50R. Zainstalowano dwa systemy radarowe Gurzuf ESM wraz z wyrzutnią ZIF-121 dla rakiet wabików PK-2. Reakcja na zagrożenie była skoordynowana z systemem kontroli informacji bojowej Planshet-1134.
Obronę przed okrętami podwodnymi zapewniały dwie pięciokrotne wyrzutnie torped PTA-53-1134 kal. 533 mm (21 cali), para sześciolufowych wyrzutni RBU-1000 Smerch-3 do rakiet przeciw okrętom podwodnym kalibru 300 mm (12 cali) oraz para dwunastolufowe wyrzutnie RBU-6000 Smerch-2 do rakiet przeciw okrętom podwodnym kal. 213 mm (8 cali). Przewieziono dziesięć torped, albo 53-65, 53-65K, albo SET-65. Zainstalowano również rozbudowany zestaw czujników do zwalczania okrętów podwodnych, w tym sonar MG-312M Titan i GAS-311 Vychegda , system komunikacji podwodnej MG-26 Khosta oraz stacje poszukiwawcze do zwalczania okrętów podwodnych MI-110R i MI-110K.
Pomiędzy styczniem 1980 a marcem 1983 okręt został zmodernizowany o cztery systemy uzbrojenia bliskiego zasięgu AK-630 wraz z towarzyszącymi im radarami kierowania ogniem, zainstalowanymi w pobliżu mostka w celu poprawy obrony przeciwrakietowej.
Budowa i kariera
Vitse-Admiral Drozd został zatwierdzony przez Nikitę Chruszczowa jako część rozbudowy radzieckiej marynarki wojennej Siergieja Gorszkowa . Stępkę pod okręt położono 26 października 1965 r. w stoczni AA Żdanow w Leningradzie pod numerem stoczni 793, a zwodowano 18 listopada 1966 r. Całkowity koszt budowy wyniósł 32 mln rubli.
Okręt wszedł do służby 27 grudnia 1968 r. i dołączył do Floty Bałtyckiej w ramach 120. Brygady Okrętów Rakietowych (ros. бригада ракетных кораблей ) 5 maja 1969 r. Okręt operował na północnym Atlantyku w czerwcu 1969 r., a następnie brał udział w Kolskim Bereg między 12 a 15 sierpnia 1969 i Okean-70 między 10 marca a 22 kwietnia 1970. Rejsy w 1970 po Morzu Norweskim , Oceanie Atlantyckim i Morzu Karaibskim obejmowały wizytę w Cienfuegos na Kubie , między 14 a 25 maja; rewizyta na Kubie w lutym 1971 r. miała miejsce w ramach dalszych rejsów po Oceanie Atlantyckim, Zatoce Meksykańskiej , Morzu Karaibskim i Morzu Śródziemnym w dniach od 13 stycznia do 28 kwietnia 1971 r. W dniu 13 kwietnia 1971 r. statek śledził łódź podwodną na północny wschód od Irlandii, następnie śledząc grupę zadaniową NATO u wybrzeży Wysp Owczych i uczestnicząc w sowieckich ćwiczeniach Orbita .
Vitse-Admirał Drozd po raz pierwszy przekroczył równik 17 lutego 1972 r., Ale wrócił do Zatoki Biskajskiej, aby wziąć udział w akcji ratunkowej dla okrętu podwodnego Projektu 658 K-19 w dniach od 3 do 20 marca. Okręt podwodny wynurzył się po wybuchu pożaru 24 lutego, w którym zginęło 28 marynarzy. Vitse-Admirał Drozd ewakuował ocalałych, pozostawiając szkieletową załogę, która miała sprowadzić łódź do portu. 3 maja okręt odwiedził dowódca radzieckiej marynarki wojennej admirał Siergiej Gorszkow .
Po remoncie i modernizacji w Stoczni AA Żdanow w Leningradzie, która wyłączyła okręt z eksploatacji w okresie od stycznia 1973 do lutego 1975 roku, Wiceadmirał Drozd popłynął z Admirałem Isachenkowem i Smyshlennym z Lipawy do Siewieromorska , a następnie operował na środkowym Atlantyku i Morzu Śródziemnym, m.in. dwukrotnie odwiedzając Annabę . W dniach od 2 września do 2 października 1977 roku okręt obserwował ćwiczenia NATO Strong Express .
W dniu 20 czerwca 1980 r. Stępka okrętu została uszkodzona w wypadku z okrętem podwodnym Projektu 670 K-508 , który został naprawiony w ramach remontu i modernizacji przeprowadzonej w Kronsztadt w okresie od stycznia 1981 do marca 1983. Statek był z powrotem w Siewieromorsku w maja 1984 r., ale pierwsze sześć miesięcy 1985 r. spędził na działaniach na Morzu Śródziemnym w ramach grupy zadaniowej kierowanej przez Kijów . Rejs ten obejmował wizytę w Dubrowniku między 9 a 13 maja. Pierwszą połowę 1986 roku spędził również na Morzu Śródziemnym, z wizytami w kwietniu w Trypolisie i Tobruk .
Po ponad 20 latach służby Vitse-Admiral Drozd został wycofany ze służby 1 lipca 1990 r. Flaga została zdjęta 2 czerwca 1991 r., Aw marcu 1992 r. Statek zatonął podczas holowania do Indii w celu złomowania.
Numery proporczyków
| Numer proporczyka | Data |
|---|---|
| 583 | 1968 |
| 553 | 1970 |
| 548 | 1971 |
| 592 | 1972 |
| 298 | |
| 224 | 1976 |
| 299 | 1976 |
| 087 | 1979 |
| 560 | 1982 |
| 060 | 1984 |
| 097 | 1985 |
| 054 | 1988 |
| 034 | 1990 |
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Averin, AB (2007). Адмиралы i маршалы. Корабли проектов 1134 и 1134А [ Admirals and Marshals: Ships Project 1134 and 1134A ] (po rosyjsku). Moskwa: Voennaya Kniga. ISBN 978-5-90286-316-8 .
- Hampshire, Edward (2017). Radzieckie krążowniki rakietowe z czasów zimnej wojny . Oksford: Wydawnictwo Osprey. ISBN 978-1-472-81740-2 .
- Jordania, Jan (1983). Radzieckie okręty wojenne: radziecka flota powierzchniowa, od 1960 do chwili obecnej . Londyn: broń i zbroja. ISBN 978-0-85368-584-5 .
- Holm, Michael (2016). „Projekt 1134: Kresta I klasa” . Radzieckie Siły Zbrojne 1945–1991 . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 6 stycznia 2016 r . Źródło 20 kwietnia 2018 r .
- Huchthausen Pauk (2002). K-19: Twórca Wdów . Waszyngton, DC: National Geographic. ISBN 978-0-79226-472-9 .
- Kostew, George G. (2004). Sowiecka i rosyjska marynarka wojenna, 1945-2000 [ Военно-морской флот Советского Союза и России, 1945-2000 ]. Moskwa: Peterof. ISBN 978-5-87579-038-6 .
- Prezelin, Bernard; Baker, AD (1990). Przewodnik Instytutu Marynarki Wojennej po flotach bojowych świata 1990/91 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-250-8 .
- Sondhaus, Lawrence (2004). Marynarki wojenne we współczesnej historii świata . Londyn: Reakcja. ISBN 978-1-86189-202-7 .
- Tucker-Jones, Anthony (2015). Sowiecka broń z okresu zimnej wojny: samoloty, okręty wojenne i pociski . Barnsley: pióro i miecz. ISBN 978-1-47382-361-7 .
|
Wraki i incydenty morskie w 1992 roku
| |
|---|---|
| Wraki statków |
|
| Inne incydenty |
|
