Kryty Most Humbak

Kryty most Humpback
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym
U.S. National Historic Landmark
Rejestr zabytków Wirginii
Kryty most Humpback jest jednym z ostatnich zachowanych mostów tego typu w USA
Lokalizacja	Hrabstwo Alleghany w Wirginii
najbliższe miasto	Covington, Wirginia
Współrzędne
Wybudowany	1857
Nr referencyjny NRHP	69000219
Nr VLR	003-0002
Znaczące daty
Dodano do NRHP	1 października 1969
Wyznaczony NHL	16 października 2012 r
Wyznaczony VLR	5 listopada 1968

Humpback Covered Bridge , znajdujący się w amerykańskim stanie Wirginia , jest jednym z niewielu pozostałych krytych mostów w Stanach Zjednoczonych , który został zbudowany wyżej w środku niż na obu końcach; stąd nazwa „garb”. Most został zbudowany w 1857 roku i jest również najstarszym zachowanym krytym mostem w stanie Wirginia. Jego WGCB numer to 46-03-01. Most rozciąga się na dopływie rzeki Jackson, znanym jako Dunlap Creek, na odcinku 109 stóp (33 m). Garb jest o 4 stopy (1,2 m) wyższy w środku niż na obu końcach. Most znajduje się w pobliżu miasta Covington w Wirginii .

Historia

Kryte mosty zostały zbudowane po raz pierwszy w latach 1810-tych XIX wieku, kiedy ustalono, że dodanie dachu nad drewnianymi mostami lepiej ochroni pomosty i wsporniki kratownic oraz wydłuży żywotność mostu. Systemy pomostów i podpór z tamtej epoki wytrzymywały średnio dziesięć lat na odkrytych drewnianych mostach. Jak później odkryto, zakryte drewniane mosty ostatecznie miały średnio dziesięć razy dłuższą żywotność niż niezadaszone. Kryte mosty były czasami określane jako „mosty całujące” w skromniejszej epoce końca XIX wieku, ponieważ prywatność przed przejściem przez zadaszony most dawała pasażerom na koniach i bryczkach możliwość pocałowania się niezauważonym.

Widok z boku mostu Humpback od strony południowej

Trzy mosty stały mniej więcej w tym samym miejscu, co dzisiaj Humpback Covered Bridge. Pierwszy most został zbudowany w latach dwudziestych XIX wieku i został zniszczony przez powódź w 1837 roku. Drugi most zbudowany w następnym roku również został uszkodzony nie do naprawienia przez powódź 13 lipca 1842 roku. Trzeci most zawalił się w 1856 roku z powodu intensywnego użytkowania i zmęczenia od wietrzenia. Żaden z tych wcześniejszych mostów nie był ani łukowaty, ani zakryty. Wszystkie trzy mosty były częścią rzeki James i Kanawha Turnpike , często używanej górskiej drogi łączącej dolinę Shenandoah z górami Alleghany. i obszary dalej na zachód. Obecny most został zbudowany w 1857 roku, a projekt zarówno pokrycia, jak i łuku mostu miał zwiększyć żywotność mostu, chroniąc środkową część przed przyszłymi powodziami, a poszycie przed niszczycielskim działaniem wilgoci i światła słonecznego. Poszycia, w przeciwieństwie do domów i innych konstrukcji, nie można było pomalować, aby zapobiec zniszczeniu, ponieważ ruch koni i wozów szybko usuwałby wszelkie dostępne farby z epoki.

Kryty most Humpback był używany od 1857 do 1929 roku, kiedy to zbudowano stalowy most kratownicowy dla US Route 60 bezpośrednio na północ. Most został opuszczony, ale był czasami używany przez miejscowego rolnika do wczesnych lat pięćdziesiątych XX wieku do przechowywania bel siana. W 1953 roku Virginia Highway Department zebrał fundusz w wysokości 5000 dolarów, który został zebrany przez Covington Business and Professional Women's Club oraz Covington Chamber of Commerce. Zakupiono pięć akrów otaczających most i zbudowano mały przydrożny park, który został otwarty w 1954 roku, umożliwiając łatwiejszy dostęp. 1 października 1969 roku most został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych , aw 2012 roku został uznany za narodowy zabytek historyczny .

Budowa

Zachodnie wejście na most

Większość krytych mostów wykonano z najmocniejszego, łatwo dostępnego drewna. W przypadku krytego mostu Humpback oznaczało to biały dąb i hikorę . Most w obecnym kształcie ma większość oryginalnych, ręcznie ciosanych belek nośnych i poszycia, które położono w 1857 roku, jednak większość ścian i pokrycia dachowego była od tego czasu kilkakrotnie wymieniana. Poszycie mostu było tradycyjnie budowane z szerokich desek o szerokości stopy (30,5 cm) lub większej i grubości od 4 do 6 cali (10 do 15 cm). Większość belek nośnych ma co najmniej stopę grubości. Podpory w moście zostały wykonane ręcznie z robinii miodowej drewniane kołki do mocowania sekcji podpór razem. Podpory zawierają unikalny, zakrzywiony system wielu słupów królewskich i kratownic, którego nie można znaleźć w żadnym innym zachowanym drewnianym moście w USA. Most jest oryginalnym i unikalnym projektem, którego nie można powielić nigdzie indziej.

Lokalizacja

Pokryty mostem Humpback znajduje się 3 mile (4,3 km) na zachód od Covington w Wirginii, w sąsiedztwie autostrady US 60 przy Rumsey Road (SR 600). Zjazd numer 10 w Wirginii, niedaleko autostrady międzystanowej 64 , znajduje się mniej niż 1,6 km od miejsca mostu. Przydrożny park o powierzchni 5 akrów (2,0 ha) obejmuje parking, toalety, miejsce na piknik i dostęp do Dunlap Creek.

Zobacz też

• Lista krytych mostów w Wirginii
• Lista narodowych zabytków historycznych w Wirginii
• Krajowy rejestr wpisów o znaczeniu historycznym w hrabstwie Alleghany w stanie Wirginia
• Lista mostów udokumentowanych przez Historic American Engineering Record w Wirginii
• Lista mostów w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Wirginii

• Departament Transportu Wirginii. „Most Humbaka” . Kryte mosty Wirginii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 15.06.2006 . Źródło 2006-07-08 .
• National Park Service, Historyczny rekord amerykańskiej inżynierii (HAER). „Kryte mosty, obejmujące krajobraz amerykański” (pdf) . Źródło 2006-07-08 .
• Johnson, Phyllis. „Księga dokumentująca konserwację ostróg krytych mostów” . Źródło 2006-07-08 .
• „Wirginia - Hrabstwo Alleghany” . Krajowy Rejestr Miejsc Historycznych . Źródło 2006-10-18 .

Linki zewnętrzne

• Historyczny rekord inżynierii amerykańskiej (HAER) nr VA-1, „ Humpback Covered Bridge, Humpback Bridge Wayside Park, obejmujący Dunlap Creek, Covington, Covington, VA ”, 25 zdjęć, 1 przezroczystość kolorów, 4 zmierzone rysunki, 19 stron danych, 2 strony z podpisami zdjęć
• Kryty most Humpback (Departament Transportu Wirginii)
• Kryty most Humpback (Virginia Tourism Corporation)
• Kryty most garbaty (Dale J. Travis)