Książę Henryk Żeglarz

Książę Henryk Żeglarz
Książę Viseu
Infante Dom Henrique ; Panele św. Wincentego
Urodzić się	4 marca 1394 Porto , Portugalia
Zmarł	13 listopada 1460 (13.11.1460) (w wieku 66) Sagres , Portugalia
Pogrzeb	Klasztor Batalha
Dom	Aviz
Ojciec	Jan I Portugalii
Matka	Filipa z Lancaster

Dom Henrique z Portugalii, książę Viseu (4 marca 1394 - 13 listopada 1460), lepiej znany jako książę Henryk Żeglarz ( portugalski : Infante Dom Henrique, o Navegador ), był centralną postacią we wczesnych dniach imperium portugalskiego i w XV-wieczne europejskie odkrycia morskie i ekspansja morska. Dzięki swojemu kierownictwu administracyjnemu jest uważany za głównego inicjatora tego, co byłoby znane jako Wiek Odkryć . Henryk był czwartym dzieckiem króla Portugalii Jana I , który założył Dom Aviza .

Po zdobyciu nowego statku karawelowego Henry był odpowiedzialny za wczesny rozwój portugalskiej eksploracji i handlu morskiego z innymi kontynentami poprzez systematyczną eksplorację Afryki Zachodniej, wysp Oceanu Atlantyckiego i poszukiwanie nowych tras. Zachęcał ojca do podboju Ceuty (1415), muzułmańskiego portu na północnoafrykańskim wybrzeżu po drugiej stronie Cieśniny Gibraltarskiej od Półwyspu Iberyjskiego . Dowiedział się o możliwościach, jakie dają saharyjskie szlaki handlowe i zafascynował się nimi Afryka ogólnie; najbardziej zaintrygowała go chrześcijańska legenda o Prester John i ekspansja handlu portugalskiego. Uważany jest za patrona portugalskiej eksploracji .

Życie

Fronton Crónicas dos Feitos de Guiné Zurary (kodeks paryski), z frazą talent de Bien Faire („talent czynienia dobra” lub „Głód dobrych uczynków”) i piramidami z mottem księcia Henryka . Argumentowano, że wstawiony obraz przedstawia jego brata, króla Duarte , a nie Henryka. Empresa lub divisa umieszczona poniżej to motto Henryka. Według brata Ludwika de Sousa na podstawie dokumentów współczesnego kronikarza Henryka Gomes Eanes de Zurara i inne XV-wieczne dokumenty, piramidy Henryka przedstawiały piramidy egipskie w Gizie , a na szczycie jego piramid znajdowało się złote słońce.

Henryk był trzecim żyjącym synem króla Jana I i jego żony Filippy , siostry króla Anglii Henryka IV . Został ochrzczony w Porto i prawdopodobnie tam się urodził, prawdopodobnie w czasach, gdy para królewska mieszkała w starej mennicy miasta , zwanej obecnie Casa do Infante (Dom Książęcy), lub w pobliskim regionie. Inną możliwością jest to, że urodził się w klasztorze Leça do Balio w Leça da Palmeira , w tym samym okresie pobytu pary królewskiej w mieście Porto.

Henry miał 21 lat, kiedy wraz z ojcem i braćmi zdobył mauretański port Ceuta w północnym Maroku . Ceuta od dawna była bazą dla piratów berberyjskich , którzy napadali na wybrzeże Portugalii, wyludniając wioski, chwytając ich mieszkańców i sprzedając ich w afrykańskim handlu niewolnikami . Po tym sukcesie Henry zaczął badać wybrzeża Afryki, z których większość była nieznana Europejczykom. Jego cele obejmowały znalezienie źródła handlu złotem w Afryce Zachodniej i legendarnego chrześcijańskiego królestwa Prester John oraz powstrzymanie ataków piratów na portugalskie wybrzeże.

W tamtym czasie statki towarowe na Morzu Śródziemnym były zbyt powolne i ciężkie, aby odbywać takie rejsy. Pod kierunkiem Henry'ego opracowano nowy, znacznie lżejszy statek, karawelę , który mógł płynąć dalej i szybciej. Przede wszystkim był bardzo zwrotny i mógł płynąć „ pod wiatr ”, czyniąc go w dużej mierze niezależnym od dominujących wiatrów. Karawela wykorzystywała żagiel późny , dominujący takielunek w chrześcijańskiej żegludze śródziemnomorskiej od późnej starożytności. Na tym statku portugalscy marynarze swobodnie badali niezbadane wody wokół Atlantyku, od rzek i płytkich wód po rejsy transoceaniczne.

W 1419 roku ojciec Henryka mianował go namiestnikiem prowincji Algarve .

Zasoby i dochody

25 maja 1420 roku Henryk został mianowany Wielkim Mistrzem Rycerskiego Zakonu Chrystusa , następcy templariuszy , który miał swoją siedzibę w Tomar w środkowej Portugalii. Henryk zajmował to stanowisko do końca życia, a Zakon był ważnym źródłem funduszy na ambitne plany Henryka, zwłaszcza jego uporczywe próby podboju Wysp Kanaryjskich, które Portugalczycy twierdzili, że odkryli przed rokiem 1346.

W 1425 roku jego drugi brat, Infante Piotr, książę Coimbry , odbył podróż dyplomatyczną po Europie, z dodatkową opłatą od Henryka za poszukiwanie materiałów geograficznych. Peter wrócił z aktualną mapą świata z Wenecji.

W 1431 roku Henryk podarował Estudo Geral domy do nauczania wszystkich nauk — gramatyki, logiki, retoryki, arytmetyki, muzyki i astronomii — na tym, co później stało się Uniwersytetem w Lizbonie . W przypadku innych przedmiotów, takich jak medycyna czy filozofia, zarządził, aby każdy pokój był urządzony zgodnie z nauczanym przedmiotem.

Henryk miał też inne zasoby. Kiedy Jan I zmarł w 1433 roku, królem został najstarszy brat Henryka, Edward z Portugalii . Przyznał Henrykowi wszelkie zyski z handlu na odkrytych przez siebie terenach oraz wyłączne prawo do wydawania zezwoleń na wyprawy poza przylądek Bojador . Henry posiadał również monopol na połowy tuńczyka w Algarve . Kiedy Edward zmarł osiem lat później, Henryk poparł swojego brata Piotra, księcia Coimbry, o regencję podczas mniejszości syna Edwarda, Afonso V , iw zamian otrzymał potwierdzenie tej opłaty.

Henryk działał jako główny organizator katastrofalnej wyprawy do Tangeru w 1437 r. Przeciwko Çala Ben Çala, która zakończyła się wydaniem młodszego brata Henryka, Ferdynanda , jako zakładnika, aby zagwarantować portugalskie obietnice zawarte w porozumieniu pokojowym. Portugalskie Kortezy odmówiły zwrotu Ceuty jako okupu za Ferdynanda, który sześć lat później pozostawał w niewoli aż do śmierci. Książę regent Piotr wspierał portugalską ekspansję morską na Oceanie Atlantyckim i Afryce, a Henryk promował kolonizację Azorów podczas regencji Piotra (1439–1448). Przez większą część drugiej części swojego życia Henry koncentrował się na swojej działalności morskiej i polityce dworskiej.

Vila do Infante i portugalska eksploracja

Uważa się, że portret jest prawdziwym podobieństwem do Henryka Żeglarza. Fragment piątego panelu poliptyku św. Wincentego autorstwa Nuno Gonçalvesa , ok. 1470.

Według João de Barrosa w Algarve książę Henryk Żeglarz ponownie zaludnił wioskę, którą nazwał Terçanabal (od terça nabal lub tercena nabal ). Ta wioska znajdowała się w strategicznym miejscu dla jego przedsiębiorstw morskich i została później nazwana Vila do Infante („Posiadłość lub miasto księcia”).

Tradycyjnie sugeruje się, że Henryk zgromadził w swojej willi na półwyspie Sagres szkołę nawigatorów i twórców map . Jednak współcześni historycy uważają to za błędne przekonanie. Zatrudnił wprawdzie kilku kartografów do sporządzania map wybrzeża Mauretanii po wyprawach, które tam wysyłał, ale nie było tam ośrodka nauki o nawigacji ani obserwatorium we współczesnym znaczeniu tego słowa, ani zorganizowanego ośrodka nawigacyjnego.

Odnosząc się do Sagresa, szesnastowieczny portugalski matematyk i kosmograf Pedro Nunes zauważył, że „nasi żeglarze wyszli z niego dobrze wyszkoleni i wyposażeni w instrumenty i zasady, które powinni znać wszyscy twórcy map i nawigatorzy”.

Pogląd, że dwór Henryka szybko wyrósł na technologiczną bazę eksploracyjną, z arsenałem marynarki wojennej i obserwatorium itp., Choć powtarzany w kulturze popularnej, nigdy nie został ustalony. Henry posiadał ciekawość geograficzną i zatrudniał kartografów. że Jehuda Cresques , znany kartograf , przyjął zaproszenie do Portugalii, aby sporządzić mapy dla niemowlęcia. Prestage argumentuje, że obecność tego ostatniego na dworze księcia „prawdopodobnie wyjaśnia legendę o Szkole Sagres, która jest obecnie zdyskredytowana”.

Poszukiwania Henry'ego

Grób Henryka w klasztorze Batalha

Henry sponsorował rejsy, pobierając 20% podatek ( o quinto ) od zysków, co było wówczas powszechną praktyką w stanach iberyjskich. Pobliski port Lagos zapewniał dogodny port macierzysty dla tych wypraw. Rejsy odbywały się na bardzo małych statkach, głównie karawelach , lekkich i zwrotnych jednostkach wyposażonych w późne żagle. Większość wypraw wysyłanych przez Henry'ego składała się z jednego lub dwóch statków, które płynęły wzdłuż wybrzeża, zatrzymując się na noc, aby zacumować wzdłuż jakiegoś brzegu.

W czasach księcia Henryka i później portugalscy nawigatorzy odkryli i udoskonalili północnoatlantycką volta do mar („zwrot morza” lub „powrót z morza”): niezawodny układ pasatów wiejących głównie ze wschodu w pobliżu równika i powracające zachodnie na środkowym Atlantyku. Był to ważny krok w historii żeglugi , kiedy zrozumienie wzorców wiatrów oceanicznych było kluczowe dla żeglugi na Atlantyku, od Afryki i otwartego oceanu po Europę, i umożliwiło wytyczenie głównej trasy między Nowym Światem i Europy na Północnym Atlantyku w przyszłych podróżach odkrywczych. Chociaż późny żagiel pozwalał żeglować pod wiatr , warto było oczywiście nawet znacznie przedłużyć, aby mieć szybszy i spokojniejszy wiatr przez większą część podróży. Portugalscy marynarze, którzy płynęli na południe i południowy zachód w kierunku Wysp Kanaryjskich i Afryki Zachodniej, popłynęli później daleko na północny zachód - to znaczy z dala od kontynentalnej Portugalii i najwyraźniej w złym kierunku - zanim skręcili na północny wschód w pobliżu Azorów wysp i wreszcie na wschód do Europy, aby przez całą podróż mieć w dużej mierze podążające wiatry. Krzysztof Kolumb używał tego podczas swoich podróży transatlantyckich.

Madera

Pierwsze poszukiwania miały miejsce niedługo po zdobyciu Ceuty w 1415 roku. Henryk był zainteresowany zlokalizowaniem źródła karawan, które przywoziły złoto do miasta. Za panowania jego ojca, Jana I, João Gonçalves Zarco i Tristão Vaz Teixeira zostali wysłani na eksplorację wzdłuż wybrzeża Afryki. Zarco, rycerz w służbie księcia Henryka, dowodził karawelami strzegącymi wybrzeża Algarve przed najazdami Maurów . Był też w Ceucie.

W 1418 roku Zarco i Teixeira zostały zepchnięte z kursu przez burzę, podczas gdy volta do mar skierowała się na zachód, by powrócić do Portugalii. Znaleźli schronienie na wyspie, którą nazwali Porto Santo . Henry nakazał kolonizację Porto Santo. Posunięcie, by przejąć Maderę , było prawdopodobnie odpowiedzią na starania Kastylii o zdobycie Wysp Kanaryjskich. W 1420 roku osadnicy przenieśli się następnie na pobliską Maderę .

Azory

Wykres sporządzony przez katalońskiego kartografa Gabriela de Vallseca z Majorki został zinterpretowany jako wskazujący, że Azory zostały po raz pierwszy odkryte przez Diogo de Silvesa w 1427 r. W 1431 r. Gonçalo Velho został wysłany z rozkazem ustalenia lokalizacji „wysp” jako pierwszy zidentyfikowane przez de Silvesa. Velho najwyraźniej dotarł aż do Formigas we wschodnim archipelagu, zanim musiał wrócić do Sagres, prawdopodobnie z powodu złej pogody.

W tym czasie portugalscy nawigatorzy dotarli również do Morza Sargassowego (zachodni region północnego Atlantyku), nazywając je na cześć rosnących tam wodorostów Sargassum ( po portugalsku sargaço / sargasso ).

Zachodnie wybrzeże Afryki

W 1424 r. Przylądek Bojador był najbardziej wysuniętym na południe punktem znanym Europejczykom na zachodnim wybrzeżu Afryki. Przez wieki przesądni marynarze utrzymywali, że za przylądkiem leżą morskie potwory i kraniec świata. Jednak książę Henryk był zdeterminowany, by poznać prawdę. Był wytrwały i wysłał 15 ekspedycji w ciągu dziesięciu lat, aby minąć budzący postrach Przylądek. Każdy wrócił nieudany. Kapitanowie podawali różne wymówki za porażkę. Wreszcie, w 1434 roku Gil Eanes , dowódca jednej z wypraw Henryka, stał się pierwszym znanym Europejczykiem, który przeszedł przez Przylądek Bojador od czasów Hanno prawie dwa tysiące lat wcześniej.

Henryk Żeglarz z brązu autorstwa Léona-Josepha Chavalliauda (1899), przed palmiarnią w Sefton Park w Liverpoolu (z wyglądu podobny do rzeźby z początku XVI wieku w klasztorze Hieronimitów w Lizbonie , prawdopodobnie zbliżony do prawdziwego podobieństwa księcia Henryka)

Korzystając z nowego typu statku, ekspedycje posuwały się dalej. Nuno Tristão i Antão Gonçalves dotarli do Przylądka Blanco w 1441 r. Portugalczycy dostrzegli Zatokę Arguin w 1443 r. i około 1448 r. zbudowali ważną „forte-feitoria” (fort chroniący faktorię handlową) na wyspie Arguin . Dinis Dias wkrótce przekroczył rzekę Senegal i okrążył półwysep Cap-Vert w 1444 r. Na tym etapie odkrywcy przekroczyli południową granicę pustyni i od tego czasu Henryk spełnił jedno ze swoich życzeń: Portugalczycy ominęli muzułmańskie lądowe szlaki handlowe przez zachodnią Saharę oraz niewolnicy i złoto zaczął przybywać do Portugalii. Ta zmiana kierunku handlu zdewastowała Algier i Tunis, ale wzbogaciła Portugalię. Do 1452 roku napływ złota pozwolił na wybicie pierwszych złotych cruzado w Portugalii . Cruzado było wówczas równe 400 reis. Lagos wypłynęło aż czterdzieści statków w imieniu Henryka i rozpoczęły się pierwsze prywatne wyprawy kupieckie.

Alvise Cadamosto zbadał atlantyckie wybrzeże Afryki i odkrył kilka wysp archipelagu Zielonego Przylądka w latach 1453-1456. W swojej pierwszej podróży, która rozpoczęła się 22 marca 1455 r., odwiedził Maderę i Wyspy Kanaryjskie. Podczas drugiej podróży, w 1456 roku, Cadamosto jako pierwszy Europejczyk dotarł na Wyspy Zielonego Przylądka. António Noli później zgłosił uznanie. Do 1462 roku Portugalczycy zbadali wybrzeża Afryki aż do dzisiejszego Sierra Leone . Dwadzieścia osiem lat później Bartolomeu Dias udowodnił, że Afrykę można okrążyć, gdy dotarł do południowego krańca kontynentu, znanego obecnie jako Przylądek Dobrej Nadziei . W 1498 roku Vasco da Gama jako pierwszy europejski żeglarz dotarł drogą morską do Indii.

Pochodzenie pseudonimu „Nawigator”.

Nikt nie używał przydomka „Henryk Żeglarz” w odniesieniu do księcia Henryka za jego życia ani w ciągu następnych trzech stuleci. Termin ten został ukuty przez dwóch dziewiętnastowiecznych historyków niemieckich: Heinricha Schaefera i Gustave'a de Veera. Później spopularyzowali go dwaj brytyjscy autorzy, którzy umieścili go w tytułach swoich biografii księcia: Henryka Majora w 1868 r. i Raymonda Beazleya w 1895 r. W języku portugalskim, nawet w czasach nowożytnych, nazywanie go tym epitetem jest rzadkością ; preferowanym zastosowaniem jest „Infante D. Henrique”.

W przeciwieństwie do swoich braci, książę Henryk nie był chwalony przez swoich współczesnych za talenty intelektualne. Dopiero późniejsi kronikarze, tacy jak João de Barros i Damião de Góis, przypisywali mu uczony charakter i zainteresowanie kosmografią . Mit „ szkoły Sagres ”, rzekomo założonej przez księcia Henryka, został stworzony w XVII wieku, głównie przez Samuela Purchasa i Antoine'a Prévosta. W dziewiętnastowiecznej Portugalii wyidealizowana wizja księcia Henryka jako rzekomego pioniera eksploracji i nauki osiągnęła apogeum.

Podróże po Brazylii w latach 1817–1820: podjęte na polecenie Jego Królewskiej Mości Króla Bawarii przez dr JB Von Spix i dr CFP Von Martius, opublikowane w 1824 r., Odnoszą się do wprowadzenia trzciny cukrowej do Brazylii przez „niemowlę Don Henrique Navegador”.

Fikcja

•   Arkan Simaan , L'Écuyer d'Henri le Navigateur , Éditions l'Harmattan, Paryż. Powieść historyczna oparta na kronikach Zurary , napisana w języku francuskim. ISBN 978-2-296-03687-1

Pochodzenie

Przodkowie Henryka Żeglarza
8. Afonso IV z Portugalii 4. Piotr I z Portugalii 9. Beatrice z Kastylii 2. Jan I z Portugalii 10. Lourenço Martins 5. Teresa Lourenço 11. Sancha Martins 1. Henryk Żeglarz 12. Edward III z Anglia 6. Jan z Gaunt, 1.książę Lancaster 13. Filippa z Hainault 3. Filippa z Lancaster 14. Henryk z Grosmont, 1.książę Lancaster 7. Blanche z Lancaster 15. Isabel z Beaumont

Zobacz też

• Park Księcia Henryka Żeglarza
• Pustelnia Matki Bożej z Guadalupe

Źródła

• Ariganello, Lisa. Henryk Żeglarz: książę portugalskiej eksploracji (2007); dla szkół podstawowych. online
• Beazley, C. Raymond (1894). Książę Henryk Żeglarz, bohater Portugalii i współczesnych odkryć, 1394–1460 ne: z opisem postępu geograficznego w średniowieczu jako przygotowaniem do jego pracy . Londyn: Synowie GP Putnama.
• Beazley, Charles Raymond (1911). „Henryk Portugalii” . W Chisholm, Hugh (red.). Encyklopedia Britannica . Tom. 13 (wyd. 11). Wydawnictwo Uniwersytetu Cambridge. s. 296–297.
•   Bokser, Karol (1991). Portugalskie imperium morskie, 1415–1825 (wyd. 2). Prasa Carcanet. ISBN 978-0-85635-962-0 .
• Bradford, Ernle . A Wind from the North: The Life of Henry the Navigator (1960) online lub Southward the Caravels: The Story of Henry the Navigator (wydanie brytyjskie, 1961)
•   Castro, F.; Fonseca, N.; Vacas, T.; Ciciliot, F. (2008), „Ilościowe spojrzenie na śródziemnomorskie statki z ożaglowaniem późnym i kwadratowym (część 1)”, The International Journal of Nautical Archaeology , tom. 37, nie. 2, s. 347–359, doi : 10.1111/j.1095-9270.2008.00183.x , S2CID 45072686
•   Diffie, Bailey; George D. Winius (1977). Podstawy imperium portugalskiego, 1415–1580 . Wydawnictwo Uniwersytetu Minnesoty . ISBN 978-0-8166-0782-2 .
• Elbląg, Iwana. „Człowiek swoich czasów (i rówieśnicy): nowe spojrzenie na Henryka Żeglarza”. Luso-Brazilian Review 28.2 (1991): 73-89. online
•   Fernández-Armesto, Felipe (1987). Przed Kolumbem: eksploracja i kolonizacja od Morza Śródziemnego po Atlantyk, 1229–1492 . Londyn: edukacja MacMillana. ISBN 978-0-333-40383-9 .
•   Major, Richard Henry (1877). Odkrycia księcia Henryka Nawigatora i ich wyniki . Londyn: Sampson, Low, Marston, Searle i Rivington. OCLC 84044057 .
• Martins, JP Oliveira (1914). Złoty wiek księcia Henryka Żeglarza . Londyn: Chapman i Hall.
•    Russell, Peter E. (2000). Książę Henryk „Nawigator”: życie . New Haven: Yale University Press. ISBN 978-0-300-08233-3 . OCLC 42708239 .
• Zurara, Gomes Eanes de, tłum. Edgar Prestage (1896). Chronica do Descobrimento e Conquista da Guiné, tom. 1 (Kronika odkrycia i podboju Gwinei) . Towarzystwo Hakluyt. {{ cite book }} : CS1 maint: wiele nazwisk: lista autorów ( link )
• Zurara, Gomes Eanes de, tłum. Edgar Prestage (1896). Chronica do Descobrimento e Conquista da Guiné, tom. 2 . Wydrukowano dla Towarzystwa Hakluyt. {{ cite book }} : CS1 maint: wiele nazwisk: lista autorów ( link )