LT Cortesia

Historia
Nazwa	Conti Cortesia
Właściciel	Conti Reederei
Operator	Wiecznie zielony Marines
Port rejestru	Niemcy Wyspy Marshalla
Budowniczy	Przemysł ciężki Samsunga
Wystrzelony	5 lutego 2005 r
Identyfikacja	Sygnał wywoławczy : DDYY2 Numer IMO : 9293753 Numer MMSI : 218059000
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Kontenerowiec klasy LT Cortesia
Tonaż	90 465 GT 100 863 DWT
Długość	334m
Belka	43m
Pojemność	8100 TEU

LT Cortesia to kontenerowiec o ładowności 90 465 gt należący do niemieckiej firmy Conti Reederei, zarządzany przez NSB Niederelbe i eksploatowany jako część floty Evergreen Line .

Jest okrętem wiodącym klasy ośmiu statków Post-Panamax o pojemności 8100 TEU , zbudowanych w okresie od maja 2005 do maja 2006 przez firmę Samsung Heavy Industries .

LT Cortesia , podobnie jak wszystkie statki w tej klasie, jest wyczarterowany długoterminowo do floty Evergreen Line z Conti-NSB/Niemcy.

Historia

W dniu 2 stycznia 2008 r. o godzinie 05:00 GMT kontenerowiec LT Cortesia osiadł na mieliźnie w Cieśninie Dover . Statek był w drodze do Kanału Sueskiego , kiedy osiadł na mieliźnie na Varne Bank , dziewięć mil na południowy zachód od Dover . Później tego samego dnia, kiedy przypływ się podniósł, została spuszczona z wody i odholowana do The Downs w celu inspekcji. Po inspekcji w dniu 3 stycznia uznano ją za zdatną do żeglugi i wznowiono podróż.

Linki zewnętrzne

• LT Cortesia , zdjęcie na licencji Creative Commons z września 2009 r. autorstwa BBC World Service