Stacja metra La Cisterna
| Stacja metra | ||||||||||||||||
 La Cisterna Santiago | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Wejście główne
| ||||||||||||||||
| Informacje ogólne | ||||||||||||||||
| Lokalizacja | Autostrada Vespucio Sur / Gran Avenida José Miguel Carrera | |||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | |||||||||||||||
| Linie) |
  Linia 2 Linia 4A
|
|||||||||||||||
| Platformy | 2 platformy boczne dla każdej linii | |||||||||||||||
| Utwory | 2 na linię | |||||||||||||||
| Znajomości | autobusy Transantiago | |||||||||||||||
| Budowa | ||||||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | Tak | |||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||
| Otwierany |
  22 grudnia 2004 ( ) 16 sierpnia 2006 ( ) |
|||||||||||||||
| Usługi | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
La Cisterna to stacja metra Santiago w Santiago w Chile . Jest to węzeł przesiadkowy między liniami 2 i 4A i składa się z dwóch części, jednej zbudowanej w otwartym wykopie, a drugiej częściowo wykopanej, połączonych tunelami dla pieszych. Perony linii 2 zostały otwarte 22 grudnia 2004 r. Jako część przedłużenia linii 2 o długości 2,2 km (1,4 mil) na południe od stacji metra Lo Ovalle . Perony linii 4A zostały otwarte 16 sierpnia 2006 r. Jako część inauguracyjnego odcinka linii między Vicuña Mackenna i La Cisterna. Nosi imię La Cisterna , dzielnica, w której znajduje się stacja i której ratusz znajduje się w jej pobliżu.
Stacja na linii 4A jest częścią nasypu na środku autostrady Vespucio Sur i jest połączona mostem z Gran Avenida, którego centralny pokład tworzy dach antresoli stacji.
Boczne perony i tory stacji metra są zbudowane w wykopanym tunelu o długości 140 m (460 stóp), przez który przechodzą trzy tunele, z których każdy zawiera most nad peronami. Tunele najbardziej wysunięte na północ i najbardziej wysunięte na południe łączą wejścia na zachodzie z dużą skrzynkową od wschodu, która obejmuje halę biletową i sąsiaduje ze stacją intermodalną Gabriela Mistral.
Tunele dla pieszych, które zawierają schody ruchome i schody, łączą poziom antresoli stacji na linii 4A z najbardziej wysuniętą na północ częścią otwartego wykopu i najbardziej wysuniętym na północ tunelem dojazdowym, który przecina prostopadle tunel, przez który przebiega linia 2. Południowe wyloty tuneli łączących obie stacje otwierają się na tym samym poziomie, co mosty nad peronami wykopanej stacji.
