Stacja metra Rondizzoni
 | |||||||||||
| Stacja metra | |||||||||||
 Rondizzoni Santiago | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Linie) |
 Linia 2
|
||||||||||
| Platformy | 2 boczne platformy | ||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||
| Znajomości | Autobusy Transantiago | ||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Dostępny | Tak | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 31 marca 1978 | ||||||||||
| Poprzednie imiona | Rondizzoni-Famae (do 1997) | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Rondizzoni to stacja metra na linii 2 metra Santiago w Santiago w Chile . Znajduje się pośrodku obniżonej trasy Autopista Central , w pobliżu południowo-wschodniego narożnika parku O'Higgins . Kiedy stacja została otwarta, nosiła nazwę Rondizzoni-Famae . Później nazwa została skrócona do Rondizzoni.
Stacja została otwarta 31 marca 1978 roku jako część inauguracyjnego odcinka linii pomiędzy Los Héroes i Franklin .
Stacja posiada wejście na wiadukcie Rondizzoni Avenue. Linia 2 wjeżdża do zakrzywionego tunelu na południe od stacji i pozostaje pod ziemią aż do południowego końca.
Platformy na większej długości są przykryte betonowym baldachimem wspartym na stalowych belkach. Kilka lat temu [ kiedy? ] stacja została zalana i aby zapobiec przyszłym powodziom, zasypano oryginalne zakratowane prostokątne otwory w ścianach peronów i przykryto ceglanymi dachówkami.
