Lapa (linia 8) (CPTM)
Lapa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informacje ogólne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja |
R. Guaicurus, 1438 Lapa Brazylia |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Posiadany przez | Rząd stanu São Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obsługiwany przez | ViaMobilidade ( CCR ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platformy | Platformy boczne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Budowa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ struktury | Na poziomie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inne informacje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kod stacji | LABORATORIUM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otwierany | 1 czerwca 1958 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Odbudowany | 25 stycznia 1979 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poprzednie imiona | km 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Usługi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lapa , pierwotnie nazywana Km 7 , to stacja kolejowa na linii ViaMobilidade 8-Diamond , położona w dzielnicy Lapa w São Paulo .
Historia
Wraz z przybyciem kolei São Paulo Railway w 1867 r. I Estrada de Ferro Sorocabana w 1875 r. Do regionu Lapa, angielska kolej wszczepiła pierwszą stację w sąsiedztwie . Z tego powodu Sorocabana nie mogła zbudować swojej stacji z powodów prawnych. Dlatego Sorocabana musiała czekać do końca koncesji SPR na budowę swojej stacji. W 1951 r. uruchomiono mały posterunek pomocy Lapa Tendal. W tym czasie ówczesny radny miasta Nicolau Tuma zaproponował budowę nowej, zunifikowanej stacji Lapa, będąc pierwszą z wielu propozycji, które miały zostać przedstawione w następnych dziesięcioleciach.
Wraz ze wzrostem zapotrzebowania wybudowano i oddano do użytku 1 czerwca 1958 r. nowy budynek pod nazwą Km 7 . Jednak prace budowlane zakończono dopiero w 1961 roku.
Pod koniec lat 70. stary dworzec rozebrano, ustępując miejsca nowemu, zbudowanemu przez firmę Christian-Nielsen Engenheiros e Construtores, wynajętemu przez FEPASA i ponownie otwartemu 6 lipca 1985 r. Stacja wraz z całą linią została przeniesiona do CPTM, który obsługiwał go do 2022 r., kiedy to został sprzedany na aukcji z linią 9-Diamond do ViaMobilidade.
Projektowanie
Ze względu na istnienie dwóch stacji Lapa, oddalonych od siebie o 500 metrów (1600 stóp) i bez połączenia ze sobą, powstały dwa projekty ujednolicenia stacji:
- W 1978 roku firma São Paulo Metropolitan Company przewidziała zachodnią rozbudowę linii wschód-zachód ze stacją Pompeia i końcem stacji Lapa, która zostanie przebudowana, z połączeniem metra z liniami pociągów podmiejskich FEPASA i RFFSA, i liczyć z dołączony do niego terminal autobusowy. Z powodu braku funduszy projekt został odwołany, a linia miała swój koniec na stacji Barra Funda.
- W 2010 roku CPTM wraz z Una Arquitetos zleciło projekt ujednolicenia stacji Lapa. Wpływ na projekt miał projekt pochówku oddziału Lapa-Brás. Nie został jeszcze wykonany.