Lenin (1916 lodołamacz)
 Statek jako Lenin
|
|
| History | |
|---|---|
 United Kingdom
| |
| Nazwa | HMS Aleksander |
| Budowniczy | Armstrong Whitworth , Low Walker |
| Numer podwórka | 905 |
| Położony | czerwiec 1916 |
| Wystrzelony | 23 grudnia 1916 |
| Zakończony | czerwiec 1917 |
| Upoważniony | wrzesień 1917 r |
| Wycofany z eksploatacji | 1919 |
| Los | Przekazany białoruskim siłom, 1919 |
 związek Radziecki
| |
| Nazwa |
|
| Imiennik | Włodzimierz Lenin |
| Nabyty | ok. 1919 r |
| Nieczynne | 1968 |
| Los | Złomowany, 1977 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Lodołamacz |
| Tonaż | 3375 BRT , 1330 NRT |
| Przemieszczenie | 5600 ton |
| Długość | 264,2 stopy (80,5 m) |
| Belka | 64,1 stopy (19,5 m) |
| Projekt | 21,2 stopy (6,5 m) |
| Zainstalowana moc | 1038 NHP |
| Napęd |
|
Lenin ( rosyjski : Ленин ) był rosyjskim lodołamaczem pierwotnie zbudowanym w Anglii dla Imperium Rosyjskiego . Zwodowany w 1916 roku, przed wejściem do służby w Rosji, okręt służył po raz pierwszy w Królewskiej Marynarce Wojennej podczas interwencji aliantów w rosyjskiej wojnie domowej . Ostatecznie został przejęty przez Związek Radziecki i służył przez II wojnę światową , po czym został złomowany w 1977 roku.
Budynek
Armstrong Whitworth położył statek w Low Walker w czerwcu 1916 roku dla Imperium Rosyjskiego jako stocznia numer 905. Miał nazywać się Św. Aleksander Newski na cześć rosyjskiego męża stanu i bohatera wojskowego Aleksandra Newskiego . Jej budowę nadzorował rosyjski architekt marynarki wojennej i autor Jewgienij Zamiatin . Została zwodowana 23 grudnia 1916 roku, a ukończona w czerwcu 1917 roku.
Statek miał trzy śruby : dwie na rufie do napędzania go do przodu i jedną na dziobie do napędzania go do tyłu. Miała trzy morskie silniki parowe # Potrójne lub wielokrotne silniki rozprężne : po jednym do napędzania każdej śruby. Jej łączna moc została oceniona na 1038 NHP .
Historia serwisowa
Do czasu ukończenia statku Imperium Rosyjskie przestało istnieć po rewolucji lutowej . We wrześniu 1917 Royal Navy zarekwirowała go i oddała do użytku jako HMS Alexander . Służył w kampanii północnej Rosji i został przekazany siłom białoruskim , gdy Brytyjczycy wycofali się w październiku 1919 roku.
Statek musiał zostać wkrótce zajęty przez bolszewików , ponieważ w 1921 roku norweski żeglarz i odkrywca Arktyki Otto Sverdrup dowodził statkiem, obecnie nazwanym Lenin , na prośbę rządu radzieckiego, kiedy zorganizował swoją czwartą i ostatnią wyprawę na arktyczne wody Syberii . Poprowadził konwój pięciu statków towarowych podczas eksperymentalnego rejsu przez Morze Karskie do ujścia rzek Ob i Jenisej . Statki dotarły do celu i bezpiecznie wróciły. Uznano to za ważny krok w rozwoju sektora Morza Karskiego Północnej Drogi Morskiej .
W 1937 Lenin został uwięziony w lodzie. Ona i jej konwój pięciu statków zostali zmuszeni do spędzenia zimy na Morzu Łaptiewów . Ostatecznie zostali uratowani przez lodołamacz Krasin w sierpniu 1938 roku.
Podczas II wojny światowej Lenin brał udział w konwojach arktycznych . W 1942 był częścią konwoju zauważonego na wyspach Mona na Morzu Karskim przez Kriegsmarine Arado Ar 196 podczas operacji Wunderland . Ciężki krążownik Admirał Scheer rzucił się na jej poszukiwanie, ale zła pogoda, mgła i lód uratowały Lenina .
W październiku 1943 Lenin został uszkodzony przez torpedę na Morzu Karskim. W latach 1946-47 był naprawiany w Wielkiej Brytanii.
Lenin kontynuował służbę podczas zimnej wojny . W 1957 r., kiedy zwodowano lodołamacz o napędzie atomowym Lenin , wcześniejszy statek przemianowano na Władimir Ilicz Lenin . Statek został zezłomowany w 1968 i złomowany w 1977.
W fikcji
W swojej dystopijnej powieści My Zamiatin odnosi się do specyfikacji św. Aleksandra Newskiego w imionach niektórych swoich postaci.
Statek pojawia się w filmie Dzigi Wiertowa z 1926 roku Szósta część świata .