Operacja Wunderland

Operacja Wunderland
	Część arktycznego teatru II wojny światowej
Data	16 sierpnia - 5 października 1942
Lokalizacja	Morze Karskie
Wynik	Niezdecydowany; ograniczony sukces niemiecki
strony wojujące
Niemcy	związek Radziecki
Dowódcy i przywódcy
Huberta Schmundta	Arsenij Gołowko
Wytrzymałość
Admirał Scheer; Friedricha Eckoldta; Ericha Steinbrincka; Richarda Beitzena; U-209; U-251; U-601;	; Ruch na Północnej Drodze Morskiej ; Jednostki radzieckiej Floty Północnej
Ofiary i straty
Nic	Sibiriakow zatonął ; 5 statków towarowych zatopionych; 2 statki towarowe uszkodzone; 2 kanonierki uszkodzone;

Operacja Wunderland („Kraina czarów”) obejmowała zakrojoną na szeroką skalę operację podjętą latem 1942 roku przez niemiecką Kriegsmarine na wodach Północnej Drogi Morskiej w pobliżu Oceanu Arktycznego . Niemcy wiedzieli, że wiele okrętów radzieckiej marynarki wojennej szukało schronienia na Morzu Karskim ze względu na ochronę, jaką zapewniał jego lód przez 10 miesięcy w roku.

Historia

16 sierpnia 1942 r. admirał Scheer pod dowództwem kommodora Wilhelma Meendsena-Bohlkena opuścił Narwik i wpłynął na Morze Barentsa . Wraz z nim popłynęły U-booty U-601 i U-251 , a także niszczyciele Friedrich Eckoldt , Erich Steinbrinck i Richard Beitzen .

Morze Karskie

Do 19 sierpnia flota niemiecka okrążyła przylądek Zhelaniya i wpłynęła na Morze Karskie, które podczas krótkiego lata było dość wolne od lodu. Następnego dnia Arado Ar 196 na pokładzie Admirała Scheera poleciał na wyspę Kravkova na Wyspach Mona i zauważył trzy grupy sowieckich statków, w tym lodołamacze Lenin i Krasin . Mgła i kry uniemożliwiły zbliżenie się niemieckim okrętom wojennym. Kiedy dotarli na Wyspy Mona, rosyjskich statków już nie było. Admirał Scheer potem skręcił na północny wschód i popędził w kierunku archipelagu Nordenskiöld .

24 sierpnia U-601 zatopił radziecki parowiec Kujbyszew (2332 BRT). 25 sierpnia admirał Scheer zaatakował rosyjski lodołamacz Sibiryakov tuż przy północno-zachodnim wybrzeżu wyspy Russky, na północnym krańcu archipelagu Nordenskiöld. Po postawieniu oporu Sibiriakow został zatopiony w nierównej bitwie.

Admirał Scheer skierował się z powrotem na Wyspy Mona, ale nie znajdując żadnych statków, popłynął ponownie na Archipelag Nordenskiöld, próbując pokonać dwie trasy konwojów z Cieśniny Wilkickiej . Ponieważ nie był w stanie znaleźć żadnych sowieckich statków, admirał Scheer skierował się na południowy wschód w kierunku wyspy Dikson , aby zaatakować jego instalacje wojskowe. Jego potężne działa spowodowały przypadkowe zniszczenia na lądzie w Dikson i poważnie uszkodziły statki Siemion Dezhnev i Revolutsioner zakotwiczone w porcie. 30 sierpnia admirał Scheer wrócił do Narwiku.

8 września U-251 wypłynął na powierzchnię w pobliżu wyspy Uyedineniya i ostrzałem zniszczył radziecką stację meteorologiczną.

Morze Barentsa

Podczas operacji U-209 zatopił 17 sierpnia konwój transportowy NKWD składający się ze statków towarowych Nord i Komsomolec oraz lekkich statków Sh-III i P-IV na zachód od Cieśniny Jugorskiej . Podobno na pokładzie było 328 więźniów politycznych, z których 305 zginęło w wyniku ostrzału artyleryjskiego lub utonięcia. W międzyczasie 20 sierpnia U-456 próbował zatopić radziecki lodołamacz Fiodor Litke u wybrzeży Belushya Guba z torpedami, ale nie powiodło się. U-255 i U-209 pojawiły się i zbombardowały radzieckie cele w Przylądku Zhelaniya i Chodovarikha odpowiednio 25 i 28 sierpnia.

Wniosek

Operacja Wunderland była tylko umiarkowanie skuteczna. Ze względu na niesprzyjające warunki atmosferyczne i obfitość kry lodowej okręty biorące udział w operacji Wunderland nie wypłynęły poza Cieśninę Wilkicką. Dlatego Kriegsmarine dotyczyła tylko Morza Barentsa i Morza Karskiego. Do połowy września musiało zostać zatrzymane z powodu zamarzania powierzchni morza grubym pakiem lodowym, zwłaszcza w Morzu Karskim, które nie podlegając wpływom cieplejszych prądów atlantyckich zamarza znacznie wcześniej.

przypisy

Kemp, Paweł (1993). Konwój! Dramat w wodach Arktyki . Londyn: broń i zbroja. ISBN 978-1-85409-130-7 .
Rohwer, Jürgen; Hummelchen, Gerhard (1992) [1972]. Chronologia wojny na morzu, 1939–1945: historia marynarki wojennej drugiej wojny światowej (wyd. 2 poprawione). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-105-9 .

Linki zewnętrzne

Rosyjska historia wojskowa (po rosyjsku)
Operacje wojskowe w Arktyce (w języku rosyjskim)
Historia Północnej Drogi Morskiej